Commercial Crew Program
Commercial Crew Program (CCP) — многоэтапная программа
Программа состоит из нескольких основных этапов: Commercial Crew Development (1 и 2 раунды), Commercial Crew Integrated Capability, Certification Products Contract и Commercial Crew Transportation Capability.
16 сентября 2014 года было оглашены победители финального раунда программы, компании
Первый пилотируемый (тестовый) полёт по программе состоялся 30 мая 2020 года на частном корабле SpaceX Crew Dragon.[2]
Задачи
Были озвучены ключевые требования к частному пилотируемому кораблю[3][4]:
- доставка и возвращение 4 астронавтов и их оснащения на/с МКС
- обеспечение безопасного возвращения астронавтов при чрезвычайной ситуации во время запуска и полёта
- обеспечение безопасного укрытия для астронавтов в течение 24 часов при чрезвычайной ситуации на МКС
- способность оставаться в пристыкованном к МКС состоянии на протяжении 210 дней
Этапы программы
Commercial Crew Development 1
Первый раунд Commercial Crew Development (CCDev 1) подразумевал распределение бюджета в 50 млн долларов среди нескольких компаний-претендентов, с подписанием специального соглашения (Space Act Agreements), для изучения и разработки некоторых концепций и технологий, необходимых для пилотируемых полётов. Соглашение имеет перечень конкретных целей, сроков и критериев их выполнения для каждой из компаний, по выполнению каждой из целей NASA субсидирует следующую в списке.
В феврале 2010 года из 36 компаний-претендентов были выбраны пять[5][6][7]:
- Blue Origin — 3,7 млн на разработку инновационной "толкающей" системы аварийного спасения и композитного герметичного отсека.
- CST-100.
- Paragon Space Development Corporation — 1,4 млн на разработку системы жизнеобеспечения и регенерации воздуха.
- Sierra Nevada Corporation — 20 млн на разработку многоразового космоплана Dream Chaser.
- Delta IV.
Commercial Crew Development 2
Подача заявок на участие во втором раунде Commercial Crew Development (CCDev 2) началась в октябре 2010 года[8].
18 апреля 2011 года NASA распределила около 270 млн долларов между 4 компаниями-победителями, подписав с ними соглашения, подразумевающие выполнение всех пунктов до середины 2012 года[9][10][11].
- Blue Origin — 22 млн. Компания представила концепцию конусоподобного космоплана, запускаемого с помощью многоразового носителя.
- Sierra Nevada Corporation — 80 млн для продолжения разработки орбитального самолёта Dream Chaser.
- Space Exploration Technologies (Dragon.
- Boeing — 92,3 млн для продолжения разработки корабля CST-100.
Также были подписаны соглашения без финансирования с компаниями United Launch Alliance, ATK и Excalibur Almaz Inc.
Commercial Crew Integrated Capability
Для третьего этапа программы, Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap), компании-претенденты должны были представить завершённую концепцию пилотируемой транспортной системы: космический корабль, средство выведения на орбиту (носитель), стартовая площадка, программа полёта, наземные службы для запуска и приземления корабля.
3 августа 2012 года были подписаны соглашения с тремя победителями этапа, на общую сумму 1,1 млрд долларов[12]. 15 августа 2013 года в соглашения компаний были внесены дополнительные пункты с финансированием на сумму 55 млн долларов[13].
- Sierra Nevada Corporation с кораблём Atlas V— 212,5+15 млн.
- SpaceX с кораблём Dragon V2 и ракетой-носителем Falcon 9— 440+20 млн.
- Boeing с кораблём Atlas V— 460+20 млн.
Изначально планировалось, что компании завершат работы по своим соглашениям до мая 2014 года, но с добавлением новых пунктов срок завершения был отложен до августа 2014 года.
В ноябре 2014 года было сообщено, что компания Boeing завершила все пункты соглашения, SpaceX выполнила 13 пунктов из 18, Sierra Nevada Corporation — 10 пунктов из 13[14][15]. Компаниям было дано время до конца марта 2015 года для завершения оставшихся пунктов.
В апреле 2015 года NASA дала компаниям дополнительное время для завершения своих соглашений с крайними сроками: для SpaceX — до 31 декабря 2015 года, на выполнение тестовых испытаний системы аварийного спасения корабля
Certification Products Contract
В декабре 2012 года NASA анонсировала, что следующим этапом программы станет Certification Products Contract (CPC). В первой фазе этапа планировалось выделение всем трём компаниям по около 10 млн долларов для начала процедуры сертификации их транспортных систем для будущих миссий к Международной космической станции. Предполагалось, что первая фаза продлится с 22 января 2013 года по 30 мая 2014 года[17].
Commercial Crew Transportation Capability
В мае 2014 года компании завершили начальную фазу сертификационного процесса и перешли ко второй фазе, которая называется Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap). NASA озвучила, что будут выбраны один или более победителей, которым гарантировалась как минимум 1 тестовая миссия с экипажем, а также от 2 до 6 штатных пилотируемых миссий на МКС[18].
16 сентября 2014 года
26 сентября 2014 года компания Sierra Nevada Corporation подала протест в
В марте 2015 года NASA огласила расписание тестовых полётов к МКС. Первая, беспилотная, 30-дневная миссия компании SpaceX, обозначенная как
27 мая 2015 NASA предварительно заказала первую из двух гарантированных штатных миссий по смене экипажа МКС у компании Boeing. Точной даты миссии не утверждено, ориентировочно она запланирована на конец 2017 года[22].
В июле 2015 были отобраны 4 астронавта, которые будут готовиться к пилотируемым тестовым полётам на космических кораблях
20 ноября 2015 NASA осуществила предварительный заказ первой гарантированной штатной миссии по доставке астронавтов на МКС у компании SpaceX. Миссия также запланирована на конец 2017 года[24]. В NASA не уточняют, какая из двух компаний будет выбрана для первой штатной миссии к МКС, это будет зависеть от процесса сертификации их кораблей[25].
18 декабря 2015 компания Boeing получила заказ на вторую гарантированную штатную миссию к МКС[26].
В мае 2016 года компания Boeing отложила даты своих тестовых запусков на несколько месяцев. Причиной стали выявленные технические сложности с весом корабля и оказываемым аэродинамическим сопротивлением при запуске с помощью ракеты-носителя «
29 июня 2016 NASA заказала компании SpaceX вторую пилотируемую миссию к станции, таким образом обе компании уже получили минимальное количество (по две) штатных миссий, гарантированное контрактом[28].
4 августа 2018 года NASA объявило составы экипажей первых коммерческих полётов
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 American Companies Selected to Return Astronaut Launches to American Soil (англ.). nasa.gov (16 сентября 2014). Архивировано 11 ноября 2020 года.
- ↑ В США запустили корабль Crew Dragon к МКС. Это первый частный пилотируемый запуск в космос . Новая газета - Novayagazeta.ru. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 12 июня 2020 года.
- ↑ Commercial Crew Program: Key Driving Requirements Walkthrough (англ.). nasa.gov (26 июля 2011). Архивировано из оригинала 28 марта 2012 года.
- ↑ Commercial Crew Program (англ.). nasa.gov. Архивировано 16 февраля 2017 года.
- ↑ NASA Selects Commercial Firms to Begin Development of Crew Transportation Concepts and Technology Demonstrations for Human Spaceflight Using Recovery Act Funds (англ.). nasa.gov (1 февраля 2010). Архивировано 3 февраля 2010 года.
- ↑ Selection Statement For Commercial Crew Development (англ.). hobbyspace.com (7 декабря 2009). Архивировано 12 ноября 2020 года.
- ↑ CCDev Information (англ.). nasa.gov. Архивировано 9 ноября 2018 года.
- ↑ NASA Seeks More Proposals On Commercial Crew Development . Дата обращения: 29 апреля 2015. Архивировано 24 января 2021 года.
- ↑ Four companies win big money via NASA’s CCDEV-2 awards (англ.). nasaspaceflight.com (18 апреля 2011). Архивировано 1 мая 2015 года.
- ↑ Commercial Crew ProgramCCDev 2 Milestone Schedule . Дата обращения: 29 апреля 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ NASA oversight of CCDev-2 Partners reveals progress milestones (англ.). nasaspaceflight.com (1 августа 2011). Архивировано 1 мая 2015 года.
- ↑ NASA Announces Next Steps in Effort to Launch Americans from U.S. Soil (англ.). nasa.gov (3 августа 2012). Архивировано 3 июня 2016 года.
- ↑ NASA Announces Additional Commercial Crew Development Milestones (англ.). spaceref.biz (15 августа 2013). Архивировано 18 сентября 2020 года.
- ↑ NASA Commercial Crew Partners Continue System Advancements (англ.). nasa.gov (14 ноября 2014). Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ NASA’s Return On Investment Report, July 2014 (англ.). nasa.gov. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ SpaceX, Sierra Nevada get more time to finish flight tests (англ.). spaceflightnow.com (2 апреля 2015). Архивировано 28 апреля 2015 года.
- ↑ NASA Awards Contracts In Next Step Toward Safely Launching American Astronauts From U.S. Soil (англ.). nasa.gov (10 декабря 2012). Архивировано 21 октября 2020 года.
- ↑ NASA and Industry Complete First Phase to Certify New Crew Transportation Systems (англ.). nasa.gov (30 мая 2014). Архивировано 10 сентября 2015 года.
- ↑ NASA Commercial Crew Awards Leave Unanswered Questions (англ.). spacenews.com (19 сентября 2014).
- ↑ GAO denies SNC Protest (англ.). nasa.gov (5 января 2015). Архивировано 3 апреля 2015 года.
- ↑ Commercial crew demo missions manifested for Dragon 2 and CST-100 (англ.). nasaspaceflight.com (5 марта 2015). Архивировано 17 июня 2015 года.
- ↑ Commercial Crew Milestones Met; Partners on Track for Missions in 2017 (англ.). nasa.gov (27 мая 2015). Архивировано 24 декабря 2015 года.
- ↑ NASA Selects Astronauts for First U.S. Commercial Spaceflights (англ.). nasa.gov (9 июля 2015). Архивировано 11 июля 2015 года.
- ↑ NASA Orders SpaceX Crew Mission to International Space Station (англ.). nasa.gov (20 ноября 2015). Архивировано 24 декабря 2015 года.
- ↑ SpaceX receives firm order for its first crew flight (англ.). spaceflightnow.com (23 ноября 2015). Архивировано 11 декабря 2015 года.
- ↑ NASA Orders Second Boeing Crew Mission to International Space Station (англ.). nasa.gov (18 декабря 2015). Архивировано 24 декабря 2015 года.
- ↑ First astronaut flight on Boeing capsule slips to 2018 (англ.). Spaceflight Now (12 мая 2016). Дата обращения: 30 июля 2016. Архивировано 27 июля 2016 года.
- ↑ NASA orders second SpaceX crew ferry ship (англ.). Spaceflight Now (29 июля 2016). Дата обращения: 30 июля 2016. Архивировано 31 июля 2016 года.
- ↑ 1 2 Anna Heiney (2018-10-04). "NASA's Commercial Crew Program Target Test Flight Dates". NASA. Архивировано 6 октября 2018. Дата обращения: 13 октября 2018.
- ↑ Lewis, Marie (2018-08-03). "Meet the First Astronauts to Fly Commercial U.S. Spacecraft". NASA. Архивировано 20 декабря 2019. Дата обращения: 5 августа 2018.