Deutschland (1931)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
У этого термина существуют и другие значения, см. Deutschland.
«Дойчланд»
«Лютцов»
«Deutschland»
«Lützow»
Тяжёлый крейсер «Дойчланд». 1936 год
Тяжёлый крейсер «Дойчланд». 1936 год
Служба
 Нацистская Германия
Класс и тип судна Тяжёлый крейсер типа «Дойчланд»
Организация Кригсмарине
Изготовитель Deutsche Werke[вд]
Строительство начато 5 февраля 1929 года
Спущен на воду 19 мая 1931 года
Введён в эксплуатацию 1 апреля 1933 года
Выведен из состава флота 4 мая 1945 года
Статус Затоплен командой
Основные характеристики
Водоизмещение 10 600 т стандартное;
14 290 т — полное
Длина 186,0 м
Ширина 20,7 м
Осадка 7,4 м
Бронирование башни: 140 мм;
пояс: 80 мм;
палуба: 40 мм;
боевая рубка: 160 мм
Двигатели 8 девятицилиндровых двухтактных дизелей MAN
Мощность 52 050 л. с. (38 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 28 узлов (51,9 км/ч)
Дальность плавания 17 400 миль на 13 узлах;
16 600 миль на 14 узлах;
6800 миль на 19 узлах
Экипаж 1150 чел
Вооружение
Артиллерия 2 × 3 280-мм;
8 × 1 150-мм
Зенитная артиллерия 3 × 2 — 88-мм/78;
8 × 37-мм;
10 × 20-мм
Минно-торпедное вооружение 4 двухтрубных 533-мм торпедных аппарата
Авиационная группа 2 гидросамолёта Arado Ar 196;
1 катапульта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Дойчланд» (нем. Deutschland; позднее переименован в «Лютцов», нем. Lützow) — немецкий тяжёлый крейсер[1]. Головной корабль первой послевоенной серии немецких тяжёлых крейсеров. Принимал участие в боевых действиях Второй мировой войны.

Постройка

Заложен 9 февраля 1928 года, спущен 19 мая 1931 года, вошёл в строй 1 апреля 1933 года. Стал первым крупным военным кораблём, заложенным в Германии после поражения в Первой мировой войне. Решение о постройке стало предметом политической дискуссии. Было принято в результате неудачного общегерманского референдума о запрещении создания корабля, инициированного Коммунистической партией Германии.

25 января 1940 года переименован в «Лютцов» (нем. Lützow), так как Гитлер опасался нежелательного пропагандистского эффекта в случае, если корабль, названный в честь Германии, будет потоплен союзниками.

Довоенная служба

В первой половине 1930-х годов «Дойчланд», как самый современный и мощный корабль германского флота, широко привлекался для показа флага, совершая заграничные визиты. Не обошлось и без немецких высоких гостей — в апреле 1934 года на крейсере побывал Адольф Гитлер. Учения также занимали немало времени и позволили выявить и устранить проблемы с дизелями.

Участие в гражданской войне в Испании

В 1936—37 годах «Дойчланд» действовал в испанских водах, формально наблюдая за соблюдением нейтралитета, а фактически поддерживая франкистов. 28 мая 1937 года его атаковала республиканская авиация (в действительности самолётом, атаковавшим «Дойчланд», управлял советский лётчик Н. А. Остряков, но по политическим причинам в официальном сообщении об этом были указаны испанцы Ньера и Мендиола). Крейсер получил два бомбовых попадания, на борту возник пожар, убито 27 моряков, ещё около ста были ранены (ещё четверо впоследствии скончались от ран)[2].

Вторая мировая война

«Лютцов» в Атлантике

«Дойчланд» вышел в

брт[3], 15 ноября 1939 года корабль был вынужден вернуться в Германию из-за проблем с силовой установкой и неисправности бортового гидросамолёта
.

В начале 1940 года тяжёлый крейсер «Дойчланд» был переименован в «Лютцов» (Lützow)

Адмирал Хиппер
».

В апреле 1940 года «Лютцов» участвовал в

захвате Норвегии, действуя против Осло, и 9 апреля получил 3 попадания 150-мм снарядов в ходе дуэли с береговыми батареями. При возвращении домой 11 апреля 1940 года был атакован британской ПЛ «Спирфиш» (англ.
 Spearfish) и получил торпедное попадание в кормовую часть.

После ремонта 13 июня 1941 года пытался прорваться в Атлантику, но был повреждён торпедой с британского самолёта. После продолжительного ремонта «Лютцов» перешёл в

Адмирал Хиппер» атаковал в Баренцевом море британский конвой JW-51B, направлявшийся в СССР. Британский эскорт конвоя, состоявший из легких судов, успешно отразил атаку, что вызвало гневную реакцию Гитлера, едва не окончившуюся ликвидацией всех тяжелых единиц надводного флота Германии. Намечавшееся участие в операции против Шпицбергена
в сентябре 1943 года было сорвано неполадками с дизелями.

В конце сентября 1943 года ушёл из Норвегии в

Свинемюнде
, попал под налёт британских ВВС и получил тяжёлые повреждения. Корабль сел на грунт, но продолжал вести огонь главным калибром. При приближении советских войск был 4 мая 1945 года взорван экипажем.

Балтийского флота
.

Повреждения

Во время Второй мировой войны крейсер неоднократно подвергался атакам английских ВМС и ВВС, получал повреждения, но после ремонтов возвращался в строй. В частности, в апреле 1945, находясь на базе в

Tallboy
. От полученных пробоин корабль лёг на дно, но вскоре был поднят.

4 мая 1945 года был затоплен командой. После окончания войны поднят советскими ВМС и в дальнейшем использовался как мишень на стрельбах

Балтийского флота
. Окончательно затоплен в Балтийском море в 1949.

Примечания

  1. 1940 года немецкая классификация была изменена на тяжёлый крейсер
  2. ↑ Список погибших и краткое изложение боя www.denkmalprojekt.org Архивная копия от 25 июня 2011 на Wayback Machine (нем.)
  3. ↑ 5.10.1939 — брит. «Стоунгейт» (5044 тонны) и 17.10.1939 — норв. пароход «Лоренц В. Хансен» (1918 тонн)
  4. ↑ Броненосные корабли типа Дойчланд (А. А. Михайлов)

Литература

  • Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007.
  • Михайлов А. А. Броненосные корабли типа «Дойчланд». — (Боевые корабли мира).
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Deutschland_(1931)&oldid=136692498