Great Wall Safe

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (3 января 2016)

Great Wall Safe
Общие данные
Производитель	Great Wall Motors
Годы производства	2009
Сборка	КНР) Электросталь (Гжель, Россия )
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка	полный
Двигатель
491QE Общие данные Макс. скорость 130 Производительность Максимальная мощность 105 л. с. Максимальный крутящий момент 190l Н·м Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2237 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Степень сжатия 8.8 Питание Рекомендованное топливо Аи-92
Массогабаритные характеристики
Длина	4860 мм
Высота	1820 мм
Клиренс	200 мм
Колея задняя	1470 мм
Колея передняя	1480 мм
Масса	снаряжённая - 1760 полная - 2085
Другая информация
Объём бака	70
Медиафайлы на Викискладе

Great Wall Safe — вседорожник китайского производства. Выпускался с 2001 по 2009 китайской автомобилестроительной компанией Great Wall Motors на основе технологической документации на машину Toyota 4Runner 1989 модельного года.

Методом крупноузловой сборки из китайских машинокомплектов производился в России.

Тип двигателя — бензиновый, с многоточечным впрыском и электронным управлением. Рабочий объем двигателя — 2237 куб. см. Максимальная мощность — 105 л.с. Коробка передач - механическая пятиступенчатая. Передняя подвеска — независимая торсионная. Задняя подвеска — зависимая пружинная. Жёстко подключаемый полный привод типа "Part Time" (опционально). Передние тормоза — дисковые, задние тормоза — барабанные или дисковые. Диаметр разворота — 12 м. Размер резины — 235/70 R16. Диски — 6,5x16 ET40 6x139.7

Расшифровка параметров колесных дисков:

• 6,5 — ширина колесного в дюймах,
• 16 — диаметр диска в дюймах,
• ET 40 — вылет диска в мм,
• ET — расстояние от центральной оси диска до плоскости крепления к ступице в мм. Может быть положительным или отрицательным. При положительном ET центр диска утоплен внутрь колесной арки по отношению к плоскости крепления к ступице, при отрицательном наоборот,
• 6x139.7 — количество и диаметр расположения (в мм.) крепежных отверстий.

Расход топлива город/трасса на каждые 100 км: 12л./10л.

"Российский" Great Wall SUV собирается на шасси Great Wall Hover. Видимые отличия Great Wall SUV российской сборки от автомобилей, собранных в Китае, следующие:

1. Пол на 4 см ниже, соответственно, пространства в салоне больше и посадка удобнее.
2. Задние дисковые тормоза
3. Передние ступицы с автоматическими "хабами"
4. Электрическое управление раздаточной коробкой
5. Заводской 2-х ступенчатый подогрев сидений
6. Рулевой механизм реечного типа (менее надежен, чем применяемый ранее рулевой редуктор)

Вариантные исполнения автомобилей Great Wall Safe (SUV G5) различаются: по типу привода и по оформлению салона. По типу привода автомобили Great Wall Safe (SUV G5) бывают двух типов - полноприводные (имеют заводские индексы CC6460DY и CC6460FMK20) и заднеприводные (имеют заводские индексы CC6460D и CC6460FMK00). Полноприводные автомобили имеют постоянный привод на задние колеса с возможностью жесткого подключения полного привода через раздаточную коробку, имеющую прямой и пониженный ряды передач.

Индексом D обозначаются автомобили, оснащенные двигателем экологического класса Евро-2, индексом FMK - Евро-3.

Более ранние автомобили имели раздаточную коробку с механическим управлением режимами работы. В настоящее время на полноприводные автомобили Great Wall Safe (SUV G5) устанавливается раздаточная коробка с электрическим управлением (сервоприводом) режимами работы.

Заднеприводные автомобили Great Wall Safe (SUV G5) имеют классическую схему привода на ведущий задний мост посредством карданной передачи.

Обивка салона выполняется в двух цветовых гаммах - бежевая в сочетании с черной панелью приборов и серая в сочетании с серой панелью приборов.

В России распространены автомобили Great Wall Safe (SUV G5) в базовой комплектации (комплектация B), включающей: гидроусилитель рулевого управления, противотуманные фары, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, рейлинги для крепления багажника на крыше, полноразмерное запасное колесо, стеклоочиститель заднего стекла, кондиционер, электростеклоподъемники на все двери, парковочный радар "Парктроник", AM/FM/CD-магнитола, центральный замок с пультом ДУ, подогрев передних сидений, регулируемая по высоте рулевая колонка, обогрев заднего стекла, подлокотник между передними сиденьями, дополнительный стоп-сигнал, легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, боковые пороги, расширители колесных арок, отделка руля кожей, спойлер на задней двери.

Ранее в качестве опции выпускались автомобили Great Wall Safe (SUV G5) с оцинкованным кузовом. Кроме того, ранние серии автомобилей выпускались в комплектации "Стандарт" (комплектация А), отличающейся отделкой салона под дерево. Окраска "металлик" и полный привод в комплектации А предлагались в качестве дополнительной опции.

• Тест-драйв Great Wall Safe SUV. День танкиста Архивная копия от 28 декабря 2016 на Wayback Machine // За рулём, 2 февраля 2006
• Great Wall SUV Safe G5: Знаковое явление Архивная копия от 13 июня 2016 на Wayback Machine // Колёса.ру, 28.02.2005
• 5 причин любить и ненавидеть Great Wall Safe Архивная копия от 21 сентября 2020 на Wayback Machine // Колёса.ру, 19.03.2019
• Павел Козловский - Китайский "проходимец": стоит ли покупать подержанный Great Wall Safe? Архивная копия от 3 августа 2020 на Wayback Machine // Автобизнес, 31 августа 2016

• Статья о Great Wall Safe в журнале 4x4 Club Архивная копия от 18 марта 2009 на Wayback Machine
• Русскоязычный сайт компании Great Wall Motors Архивная копия от 21 апреля 2010 на Wayback Machine