HMS Rainbow (1747)

Rainbow
HMS Rainbow
План 44-пушечного типа 1745 года, включая HMS Rainbow
Служба
Великобритания
Класс и тип судна	корабль 5 ранга 44-пушечный, Уложение 1745 года
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	Robert Carter, Лаймхаус
Автор корабельного чертежа	Эллин
Строительство начато	март 1746
Спущен на воду	1747
Выведен из состава флота	продан, 1802
Основные характеристики
Водоизмещение	83075/94 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку	133 фута 3 дюйма (41,3 м)
Ширина по мидельшпангоуту	37 фт 10¾ дюйм (11,55 м)
Глубина интрюма	16 фт (4,88 м)
Двигатели	Паруса
Экипаж	280 человек
Вооружение
Общее число орудий	44[2]
Орудий на гондеке	20 × 18-фунтовых пушек[2]
Орудий на опердеке	20 × 9-фн пушек[2]
Орудий на баке	4 × 6-фн пушки[2]

HMS Rainbow  — 44-пушечный

1747 — вступил в строй в мае, капитан Патрик Бэйрд (англ. Patrick Baird).

1748 — 23 января совместно с HMS Romney и HMS Amazon взял 16-пушечный приватир из Гранвиля Le Comte de Noailles.

1749 — капитан

1756 — введен в строй в мае, капитан Джозеф Найт (англ. Joseph Knight). 23 октября в Северном море взял приватир Content.

1757 — капитан Кристофер Бассет (англ. Christopher Basset), назначен в крейсерство. 19 сентября ушел в Средиземное море.

1760 — капитан Ричард Гвин (англ. Richard Gwynne), Средиземное море. Совместно с HMS Thetis взял 24-пушечный приватир из Сен-Мало Victor. В декабре выведен в резерв.

Сентябрь 1761 по

1762 — повторно введен в строй, капитан Марк Робинсон (англ. Mark Robinson). В тот же год опять в резерве.

1763 — повторно введен в строй в апреле, капитан Уолтер Стерлинг (англ. Walter Sterling). 28 июня ушел в Северную Америку.

1766 — в октябре выведен в резерв.

Капитальный ремонт и оснащение в Вулвиче с июля 1769 по октябрь 1770 года.

1770 — повторно введен в строй в августе, капитан Чарльз Филдинг (англ. Charles Fielding).

6 января 1771 года ушел к побережью Африки. В конце года — капитан Томас Коллингвуд (англ. Thomas Collingwood), снова пошел к африканским берегам 27 декабря. Ещё два похода туда же, 4 декабря 1772 и 19 ноября 1773 года.

1774 — в сентябре выведен в резерв.

Сентябрь 1775 по апрель 1776 года — ремонт повреждений и оснащение для заморской службы в Ширнесс.

1775 — введен в строй в декабре, капитан сэр Джордж Кольер.

1776 — превращен в войсковой транспорт в январе; 6 мая ушел в Северную Америку; участвовал в операциях под Нью-Йорком.

1777 — 7 июля отбил HMS Fox; 8 июля взял 32-пушечный американский фрегат Hancock.

1778 — 22 марта взял американский приватир Hammond, а 13 ноября General Gates.

1779 — капитан Кенделл (англ. John Kendall).^[3] 10−24 мая был на Хэмптон-Роудс.

1780 — тот же капитан; с февраля по май участвовал в осаде Саванны.

1781 — выведен в резерв.

1782 — приказом

дабы испытать достоинства этих орудий в широком масштабе и их посредством увеличить число кораблей, способных действовать в линии баталии

Оригинальный текст (англ.)

by way of trying the merits of these guns on a large scale and of increasing by their means the number of ships capable of acting in the Line of Battle[1]

Новое вооружение состояло из:

20 × 68-фунтовых карронад на гон-деке,
22 × 42-фунтовых каронады на опер-деке,
2 × 32-фунтовых карронады на баке.

Вес залпа после этого составил 1238 фунтов. Введен в строй в марте, капитан Генри Троллоп (англ. Henry Trollope). 4 сентября возле Иль-де-Ба взял французский 40-пушечный (18-фунтовый) фрегат L’Hébé. Результат этого боя заметно повлиял на отношение к 18-фунтовым фрегатам в Британии.

1783 — в марте выведен в резерв.

Октябрь 1783 по июнь 1784 года — превращен в плавучую казарму в Вулвиче.

1784−1802 — в отстое там же.

1802 — в феврале продан в Вулвиче.

• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714—1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
• Russell, David Lee. The American Revolution in the Southern Colonies. Mcfarland & Co., Jefferson, 2000. ISBN 0-7864-0783-2

• Ships of the Old Navy