HMS Renown (1798)
HMS Renown | |
---|---|
HMS Renown | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна |
линейный корабль 3 ранга типа America |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Организация |
![]() |
Изготовитель |
Дудман, верфь в Дептфорде |
Строительство начато | ноябрь 1796 года |
Спущен на воду | 2 мая 1798 года |
Выведен из состава флота | разобран, май 1835 год |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1899 тонн (BM) |
Длина по гондеку |
182 фута (55,5 м) |
Длина по килю | 150 футов (45,7 м) |
Ширина по мидельшпангоуту |
48 футов 7 дюймов (14,9 м) |
Глубина интрюма | 21 фут 7 дюймов (6,58 м) |
Двигатели | Паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 74 |
Орудий на гондеке | 28 × 32-фунтовых пушек |
Орудий на опердеке | 30 × 18-фн. пушек |
Орудий на шканцах | 12 × 9-фн. пушек |
Орудий на баке | 4 × 9-фн. пушек |
HMS Renown (Корабль Его Величества «Ринаун») — 74-пушечный
Служба
В 1799 году Renown под командованием капитана Альбемарля Берти входил в состав эскадры, блокирующей Баскский рейд[2].
В 1800—1801 годах Renown под командованием капитана Томаса Эйлеса служил в качестве флагмана контр-адмирала сэра
Вечером 10 июня 1800 года по две шлюпки от HMS Defence, HMS Renown, HMS Fisgard и HMS Unicorn отвалили от борта Fisgard чтобы атаковать конвой, стоящий у Сен-Круа, форта на мысу Пенмарк. Шлюпками HMS Renown командовал лейтенант Генри Берк. Под шквальным огнём они вывели 3 вооруженных судна и 8 других с грузами для Бреста. Остальные 20 выбросились на скалы. 18 июня Unicorn привел призы в Плимут[4].
В ночь с 23 на 24 июня шлюпки Renown, Defence и Fisgard напали на конвой в устье реки Кемпер. Когда противник отошел вверх по течению, они высадились на берег и взорвали батарею из трёх 24-фунтовых орудий и другие сооружения, не понеся при этом никаких потерь[5].
1 июля 1800 года Renown, Fisgard, Defence и наемный куттер Lord Nelson приняли участие в ещё одной операции на реке Кемпер у острова Нуармутье. Британские суда вновь отправили свои шлюпки чтобы атаковать французский конвой, в результате чего были уничтожены 20-пушечный корабль Therése, 12-пушечный люгер, две 6-пушечных шхуны и 6-пушечный катер неизвестных имен. Британский отряд также сжёг около 15 торговых судов, загруженных мукой, кукурузой и другими грузами для французского флота в Бресте. При этом отряд из 192 человек потерял 92 матроса и офицера (в том числе и отряд лейтенанта Берка с Renown), которые попали в плен к французам когда их лодки сели на мель[6][7].
25 августа 1800 года Renown принял участие в экспедиции к Ферролю на побережье Испании. Британские войска не встретив сопротивления высадились на небольшом пляже в районе мыса Приор. На рассвете 26 августа было отбито нападение большого испанского отряда. Эта победа, достигнутая со сравнительно небольшими потерями (16 убитых и 68 раненых), дала британцам возможность полностью овладеть высотами Брион и Балон, которые господствовали над городом и гаванью Ферроля. Однако британцы пришли к выводу, что город слишком хорошо укреплен и потому решили отказаться от нападения. В тот же вечер войска вернулись обратно к своим судам[8].
В ночь с 29 на 30 августа 1800 года корабельные шлюпки с London, Renown, Courageux, Amethyst, Stag, Amelia, Brilliant и Cynthia у мыса Виго атаковали 18-пушечный французский капер Guepe. Французы оказали ожесточенное сопротивление, но потеряв 25 человек убитыми и 40 ранеными через 15 минут были вынуждены сдаться. Британцы потеряли четырёх человек убитыми и 20 ранеными. Среди раненых офицеров был и лейтенант Генри Берк с Renown, который в награду за свои действия был повышен до коммандера[9]. За этот бой в 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «Boat Service 29 авг. 1800», которой были награждены все выжившие участники этого сражения[10].
Renown входил в состав эскадры лорда Кейта, состоящей из 22 линейных кораблей, 37 фрегатов и шлюпов и 80 транспортов, которая 2 октября 1800 года отплыла из
В 1801 году он был переоборудован для перевозки войск и в этом качестве принял участие в египетских операциях. 1 марта около 70 боевых кораблей вместе с транспортами, перевозящими 16000 солдат, прибыли в
Так как Renown принимал участие в египетской кампании, продолжавшейся с 8 марта по 2 сентября 1801 года, его офицеры и команда получили право на медаль с пряжкой «Египет», которой Адмиралтейство наградило в 1850 году всех выживших участников[13].
В 1803 году он принимал участие в блокаде Тулона, в 1805 году был отправлен для ремонта в Плимут. После дальнейшей службы в составе флота Канала (1807—1808 годы), он снова был переведен в Средиземное море[3].
В октябре 1809 года Renown (капитан Филипп Шарль Дарем) был частью эскадры контр-адмирала Джорджа Мартина, которая находилась у берегов Каталонии и была отправлена на перехват небольшой французской эскадры контр-адмирала Франсуа Бодена, идущей из Тулона. Утром 23 октября HMS Volontaire обнаружил французскую эскадру и британцы устремились в погоню, но потеряли её из вида. HMS Tigre обнаружил Robuste, Borée, Lion и Paulineу на рассвете 24 октября, но флоты снова потеряли друг друга. Контакт был вновь установлен утром 25 октября, и погоня возобновилась. Пытаясь уйти от преследования Robuste и Lion сели на мель возле Фронтиньяна. После двух часов бесплодных попыток спасти корабли, Боден приказал им затопить. Они были подожжены и взорвались в 22:30[14].
Renown был переведен в резерв в Плимуте в 1811 году, позже был переоборудован в блокшив и с 1814 года использовался как госпитальное судно. В этом качестве он оставался до мая 1835 года, когда он отправлен на слом и разобран[1].
В художественной литературе
Линейный корабль Renown (никак не связанный с реальными Renown этого периода) присутствует в серии романов
Примечания
- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 185.
- ↑ Index of Naval Vessels
- ↑ 1 2 3 Ships of the Old Navy
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], p. 39.
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], p. 40.
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], pp. 40—41.
- ISSN 0374-3721.
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], pp. 25—26.
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], pp. 49—50.
- ISSN 0374-3721.
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], pp. 26—27.
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], pp. 100—101.
- ISSN 0374-3721.
- ↑ James, Volume 5, 2002 [1827], pp. 143—144.
Литература
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- J.J. Colledge. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy From the Fifteenth Century to the Present. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. — ISBN 0-87021-652-X.
- William James. The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800-1805. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9.
- William James. The Naval History of Great Britain, Volume 5, 1808-1811. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9. (недоступная ссылка)
Ссылки
- HMS Renown Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Renown Ships of the Old Navy (англ.)