Harbin Y-11

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Y-11
Harbin Y-11 в Китайском музее авиации
Harbin Y-11 в Китайском музее авиации
Тип Ближнемагистральный транспортный самолет
Производитель КитайКитай
Первый полёт
1975
года
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты
ВВС КНР
Годы производства
1977
— по настоящее время
Единиц произведено 50 около
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Самолет Y-11 относится к классу легких транспортных машин и предназначен для воздушных перевозок пассажиров и небольших грузов. Он может использоваться также в качестве санитарного,
связного и патрульного самолёта.

Y-11 — простой грузовой транспортный

Shijiazhuang Y-5
(построенных по лицензии Ан-2, которых, начиная с 1970 года, построили свыше 225 единиц).

Несмотря на свой простой вид, самолёт Y-11 обладает отличными взлетно-посадочными характеристиками. Это достигнуто благодаря развитой механизации крыла по передней кромке — фиксированные внутренние и автоматические внешние предкрылки. Задняя кромка крыла занята двухщелевыми закрылками по внутренней стороне и зависающими элеронами по внешней части.

Разработка

Первый экземпляр базового варианта облетали в

1977-году
с максимальной полезной нагрузкой 940 кг, которая включает до восьми пассажиров либо груз. Серийное производство самолёта было начато китайской фирмой Harbin Aircraft Manufacturing Corporation в 1977 году. Затем построили чуть более 50 самолётов — главным образом для сельского хозяйства и наблюдения. Самолёт Y-11 имел два звездообразных двигателя Zhuzhou Huosai-6A (АИ-14РФ) мощностью по 285 л. с.

После выпуска первой серии в 30 самолётов была разработана новая модификация —

ВВС Шри-Ланки
.

Harbin Y-11 местных авиалиний Вануату

Конструкция

Самолёт является цельнометаллическим

полумонокок. Кабина рассчитана на перевозку восьми пассажиров или 800 кг груза. Крыло снабжено средствами механизации, позволяющими наряду с трехточечными неубирающимся колесным шасси
эксплуатировать самолёт на грунтовых аэродромах.

Самолёт Y-11 оснащен двумя поршневыми двигателями Huosai 6, являющимися копией советских двигателей АИ-14 (мощность каждого двигателя 300 л. с.). Запас топлива в объёме 530 л размещается в четырёх металлических баках — двух крыльевых и двух в гондолах двигателей. При максимальной взлетной массе 3500 кг самолёт развивает скорость 220 км/час и имеет дальность полета 400 км.