Hellenic Shipyards

Hellenic Shipyards
Hellenic Shipyards
Тип	бизнес
Основание	1937 и 1957
Основатели	Ставрос Ниархос
Расположение	Скарамангас, Хайдарион[вд], Западные Афины, Аттика, Аттика, Греция;
Отрасль	судостроение
Продукция	судно
Сайт	skaramangas.gr
	Медиафайлы на Викискладе

Hellenic Shipyards — крупнейший судостроительный завод в Греции и

Омониас, на берегу залива Элефсиса^[греч.] в заливе Сароникос

.

История

История компании Hellenic Shipyards начинается с Королевской военно-морской верфи, организованной в 1937 году для строительства и ремонта военных кораблей силами

греческой промышленности. Несмотря на большие инвестиции и заказы на 12 эсминцев, а также подводные лодки, работа предприятия прекратилась после оккупации Греции в годы Второй мировой войны. В 1944 году верфь была полностью разрушена в результате бомбардировок союзников^[3]

.

Работа предприятия была восстановлена в 1957 году, когда греческий магнат-судовладелец

кораблестроителями скоростные патрульные катера и канонерские лодки (типа «Пирполитис» и «Махитис»), а также разработанные иностранными специалистами фрегаты, скоростные ракетные катера, подводные лодки

и т. п.

Подразделение компании участвует в производстве оборудования, в том числе специализированных конструкций для греческой промышленности, структур и

платформ для морского бурения, грузовых кранов и т. п. В 1986 году вступило в строй специализированное предприятие для массового производства различных типов вагонов (дизельных и электрических), железнодорожных вагонов (пассажирских и грузовых) и локомотивов

, в основном немецкой конструкции.

В 2002 году компанию Hellenic Shipyards приобрела немецкая группа инвесторов Howaldtswerke-Deutsche Werft^[4]. Сама Howaldtswerke-Deutsche Werft — дочернее предприятие немецкой ThyssenKrupp Marine Systems. Тем не менее финансово-экономический кризис в Европейском союзе и Греции в частности привёл к снижению производства компании. Количество сотрудников сокращено до 1300 человек в 2009 году после серьёзных экономических проблем. 1 марта 2010 года достигнута договоренность о продаже 75,1 % акций компании Abu Dhabi MAR^[англ.] (Объединённые Арабские Эмираты). 25 % акций осталось в собственности ThyssenKrupp Marine Systems.

В конце 2010 года судоверфь приобрела судостроительная компания Privinvest, принадлежащая Искандару^[англ.] и Акриму Сафа^[5].

Суда Hellenic Shipyards

La Combattante IIIb
Gunboats Class HSY-55
Gunboats Class Osprey HSY-56A
Meko-200HN (по лицензии родительской компании Howaldtswerke-Deutsche Werft)
Подводные лодки Type 214 (по лицензии родительской компании Howaldtswerke-Deutsche Werft)

Примечания

↑ ThyssenKrupp Marine Systems — Hellenic Shipyards S.A. Архивировано 9 мая 2005 года.
↑ Hellenic Shipyards S.A. Greece Архивировано 31 декабря 2011 года. (недоступная ссылка) Проверено 27 ноября 2017.
↑ Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: 10 χρόνια ...επαιτεία (греч.). Καθημερινή (7 мая 2006). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
↑ Hellenic Shipyards Acquired (англ.). MarineTalk (27 октября 2001). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано из оригинала 17 декабря 2010 года.
↑ David Glass. Who owns Greece's largest shipyard? (англ.). Seatrade (21 февраля 2017). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года.

[1] ThyssenKrupp Marine Systems — Hellenic Shipyards S.A. Архивировано 9 мая 2005 года.

[2] Hellenic Shipyards S.A. Greece Архивировано 31 декабря 2011 года. (недоступная ссылка) Проверено 27 ноября 2017.

[3] Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: 10 χρόνια ...επαιτεία (греч.). Καθημερινή (7 мая 2006). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.

[4] Hellenic Shipyards Acquired (англ.). MarineTalk (27 октября 2001). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано из оригинала 17 декабря 2010 года.

[5] David Glass. Who owns Greece's largest shipyard? (англ.). Seatrade (21 февраля 2017). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года.

[3]

[4]

[5]