Highcroft Racing
Patrón Highcroft Racing | |
---|---|
Общая информация | |
Дебют | 1989 |
Страна |
![]() |
Руководители | Данкан Дайтон |
Статистика выступлений | |
Текущая серия | ALMS |
Бывшая серия | Формула-Форд 2000 |
Победы в личном зачёте | 1 |
Победы в командном зачёте | 1 |
![]() |
Patrón Highcroft Racing — автоспортивная организация, выставляющая гоночную команду в нескольких ле-мановских автогоночных сериях. На сегодняшний день команда выставляет одну машину на полном расписании в ALMS и в суточном марафоне в Ле-Мане.
Организация базируется в Данбери, штат Коннектикут.
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Road_Atlanta_2009_-_Petit_Le_Mans-50.jpg/250px-Road_Atlanta_2009_-_Petit_Le_Mans-50.jpg)
Организация основана
ALMS
Перед сезоном-2006 Highcroft приобретает MG-Lola EX257 команды Dyson Racing и подаёт самостоятельную заявку. Проведя год на неполном расписании Highcroft отмечается третьим местом в Petit Le Mans.
В межсезонье Дайтону удалось уговорить представителей концерна Honda предоставить именно его команде одно из дебютирующих в серии шасси Acura ARX-01.
В сезоне-2007 команда впервые выступила на полном расписании. Первый успех пришёл на седьмом этапе — в
Перед сезоном-2008 Highcroft подписал контракт с новым титульным спонсором — мексиканским производителем элитных сортов текилы.
Сам же сезон был ознаменован первой победой (как команды, так и шасси Acura) в абсолютном зачете в рамках этапа серии — на этапе в Юте Highcroft опережает два экипажа Penske и один — команды Audi. До конца годы команда отмечается на втором месте в
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Highcroft_ARX-01a.jpg/250px-Highcroft_ARX-01a.jpg)
Успехи в сезоне-2008 позволили продлить отношения с Honda. Перед новым сезоном японцы предоставили коллективу из Коннектикута новое шасси — Acura ARX-02a. это техническое обновление позволило коллективу Дайтона перейтив старший класс — в LMP1. Основные противники по прошлым сезонам — Audi и Penske кто покинул серию, а кто появлялся лишь на единичных этапах. В итоге основным соперником стал новичок сезона и вторая команда, использовавшая Acura ARX-02a — коллектив de Ferran Motorsports. Команда экс-победителя Indy 500 оказалась менее стабильной (3 схода по ходу сезона оказались слишком большим гандикапом) и проиграла чемпионат с разницей в 17 очков (при том, что по числу побед коллектив бразильца был впереди — 5-3).
Перед сезоном-2010 де Ферран закрыл проект в ALMS и ушёл в
Техника бывшего LMP2 заметно уступала конкурентам на быстрых участках, однако за счёт того, что модифицированное шасси оказалось не просто быстрее соперников на медленных участках, но и необычно не подверженным различного рода серьёзным механическим неполадкам, команда уверенно раз за разом финишировала в верхней части классификации. Брэбэм и Пажно одержали три победы и, не за долго то конца чемпионата уверенно лидировала в чемпионате.
24 часа Ле-Мана
Завоёванный в 2009-м титул в
Пилоты, когда-либо выступавшие за команду
Американская серия Ле-Ман
|
|
24 часа Ле-Мана
Пилот | Годы | |
---|---|---|
1. | Дэвид Брэбэм
|
2010 |
2. | Марино Франкитти
|
2010 |
3. | ![]() |
2010 |
Примечания
- ↑ "Pagenaud joins Patrón Highcroft for American Le Mans Series assault". Highcroft Racing. Constant Contact. 2009-12-14. Дата обращения: 14 декабря 2009. (недоступная ссылка)