Indy Japan 300

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Indy Japan 300
Indy Racing League
Трасса
Twin Ring Motegi
Место
Мотеги, Япония
Титульный спонсор Bridgestone
Первая гонка 1998
Первая гонка IRL серии 2003
Прежние названия Budweiser 500k (1998)
Firestone Firehawk 500k (1999-2001)
Bridgestone Potenza 500k (2002)
Информация о круге
Протяженность 2.446
км
(1.52 мили)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Indy Japan 300 — этап серии

Мотеги, Япония
.

Единственная действующая регулярная гонка «чампкаров» вне Нового света.

История

Первые опыты

Впервые высший дивизион «

Джеки Стюарт
.

Этап серии CART

FIA
в правилах серии появился пункт, что гонки серии вне Северной Америки должны проводиться на трассах овального типа.

Однако, серия всё же провела «неовальный этап» в регионе. Правда местом для него была выбрана Австралия и городская трасса в Серферс-Парадайзе. Планы об этапе в Японии были временно забыты.

В середине 1990-х идея о гонке в

FIA
не возражала против проведения соревнования. Первый этап прошёл в 1998-м году.

Этап серии IRL

В 2003 году, с переходом Honda в IRL, этап переехал в календарь этого чемпионата.

В 2004-м году первую победу в рамках этого соревнования одерживают моторы Honda.

В 2008-м году, одержав победу в японской гонке,

Даника Патрик стала первой женщиной-гонщицей, сумевшей выиграть гонку высшего дивизиона «чампкаров
».

Место в календаре

Первые 11 лет проведения соревнования гонка неизменно проходила в начале сезона — весной.

В 2003—2006 годах японская гонка являлась последним этапом серии перед Indy 500. В 2007 году, в интересах телевидения, этап был сдвинут в календаре пропустив вперёд гонку на Kansas Speedway.

В 2008 году гонка в Мотеги стала частью двойного уик-энда ChampCar/IRL. Данное соревнование образовалось из-за того, что не сумев вовремя договориться об объединении серии и не желая терять хотя бы одну из гонок, организаторы пошли на раздвоение этапа.

В 2009 году этап был передвинут а середину сентября — на уик-энд перед Днём почитания старших.

Победители прошлых лет

Сезон Дата Победитель Шасси Двигатель Команда Отчёт
Внезачётная гонка чемпионата USAC (
Фудзи
)
1966
9 октября
Джеки Стюарт
Lola
Ford
Mecom Racing Team Отчёт
Этап чемпионата CART
1998
28 марта
Адриан Фернандес
Reynard Patrick Racing Отчёт
1999
10 апреля
Адриан Фернандес
Reynard Patrick Racing Отчёт
2000
13 мая
Майкл Андретти
Lola
Newman/Haas Racing Отчёт
2001
19 мая
Кенни Брак
Lola
Team Rahal Отчёт
2002
27 апреля
Бруно Жункейра
Lola
Toyota Chip Ganassi Racing Отчёт
Этап серии IRL IndyCar
2003
13 апреля
Скотт Шарп
Dallara Toyota Kelley Racing Отчёт
2004
16 апреля
Дэн Уэлдон
Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2005
30 апреля
Дэн Уэлдон
Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2006
22 апреля
Элио Кастроневес
Dallara Honda
Penske Racing
Отчёт
2007
21 апреля
Тони Канаан
Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2008[1]
20 апреля
Даника Патрик
Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2009
19 сентября
Скотт Диксон
Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
2010
18 сентября
Элио Кастроневес
Dallara Honda
Penske Racing
Отчёт
2011
17 сентября
Скотт Диксон
Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
  • Рекорд круга в квалификации:
    Дэн Уэлдон
    201.165 м/ч (323.743 км/ч), 2004
  • Рекорд круга в гонке:
    Дэн Уэлдон
    166.114 м/ч (267.334 км/ч), 2004

Примечания

  1. Из-за проблем с объединением двух американских высших дивизионов гонок «чампкаров» в 2008, гонка того года собрала на стартовом поле только команды бывшей IRL. Команды бывшего ChampCar соревновались в те же сроки на этапе в Лонг-Бич.

Ссылки