Leyland Line
Leyland Line | |
---|---|
Флаг "Leyland Line" | |
Тип | Судоходная компания |
Основание | 1879 |
Упразднена | 1901 |
Преемник |
“International Mercantile Marine Company” “Ellerman Lines Ltd” |
Основатели |
Фредерик Ричардс Лейлэнд |
Расположение | Великобритания |
Ключевые фигуры |
Фредерик Ричардс Лейлэнд Фредерик Доусон Лейлэнд Джон Ривз Эллерман Кристофер Фернэсс Генри О'Хэйген |
Отрасль | Морской транспорт |
Материнская компания | International Mercantile Marine Company |
Медиафайлы на Викискладе |
«Leyland Shipping Line» или «Leyland Line» — судоходная компания, которая была основана в
История
«Leyland Shipping Line» («Leyland Line»)
В
Компания расширялась и стала трансатлантической торговой компанией.[1]
В 1882 году в компании было 25 пароходов.[1]
В
Когда
«Frederick Leyland and Co.» (1892)
Джон Ривз Эллерман (
В 1892 году «Frederick Leyland and Co.» была зарегистрирована владельцами пароходов фирмы с одноименным названием для обретения бизнеса.[3]
В 1893 году председателем становится Эллерман в возрасте 31 год.[1]
«Wilsons and Furness-Leyland Line»
В 1896 году «Leyland» в сотрудничестве с «Furness, Withy & Co.» приступили к обслуживанию пассажирской линии из Ливерпуля в Нью-Йорк и канадские порты. В 1896 году компании столкнулись с «Wilson Line» и в результате договорённости о совместной работе общая компания получила название «Wilson, Furness & Leyland Line». Сотрудничество было ограничено исключительно в рамках услуг.Так 4 сентября 1896 год была зарегистрирована компания «Wilsons and Furness-Leyland Line», чтобы взять на себя бизнес направления Лондон-Нью-Йорк компании «Thomas Wilson, Sons and Co.» из Гулля, бизнес направления Лондон-Бостон компании «Frederick Leyland and Co.» из Ливерпуля, и «Furness, Withy and Co.» из Лондона с пароходами и арендованной собственностью.[3][4]
В
1901/2 «Wilsons and Furness-Leyland Line» со своим сервисом в направлении Лондон-Нью-Йорк была продана «International Mercantile Marine Company» 1901-1902 годах.[4]
«Frederick Leyland and Co., Limited» (1900)
В 1900 году компания приобрела «West Indies and Pacific Co.».[1] «Frederick Leyland and Co. Ltd.» зарегистрирована 28 мая 1900 год и взяла на себя бизнес «Frederick Leyland and Company» 1892 года.[3][5]
В
Эллерман сохранил 20 судов, которые не были вовлечены в торговлю с
В июне
«Ellerman Lines Ltd.»
В 1902 году название новой компании было изменено на «Ellerman Lines Ltd.».[1]
Пароходы, которые Фредерик Ричардс Лейлэнд выкупил в 1873 году у компании «John Bibby, Sons & Co.»
Почему-то эти пароходы числились в «John Bibby, Sons & Co.» пассажирскими судами, а в «Leyland Shipping Line» — грузовыми судами.
Год | Имя судна | Тоннаж | Верфь | Статус / Доля |
1856 | Danube (II) | 1386 BRT | Smith & Rodgers Ltd.., Миддлтон | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.», а в 1974 году продан. |
1856 | Rhone (II) | 1387 BRT | Smith & Rodgers Ltd., Миддлтон | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1857 | Crimean | 1475 BRT | Smith & Rodgers Ltd., Миддлтон | 1873 купили «John Bibby, Sons & Co.» |
1859 | Cairo | 1465 BRT | T. D. Marshall & Co. Ltd., Саут-Шилдс | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1859 | Venetian | 1507 BRT | E. J. Harland & Co. Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1860 | Sicilian | 1492 BRT | E. J. Harland & Co. Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1861 | Egyptian | 1989 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1862 | Arabian | 2066 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1863 | Persian | 2137 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1862 | Castilian | 635 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1864 | Douro (II) | 556 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1867 | Iberian | 2890 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1867 | Illyrian | 2890 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1867 | Istrian | 2930 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1869 | Bavarian | 3111 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1870 | Bohemian | 3113 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1870 | Bulgarian | 3112 BRT | Harland & Wolff Ltd., Белфаст | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
1870 | Albanian (II) | 1417 BRT | T. B. Royden & Sons Ltd., Ливерпуль | 1873 купили у «John Bibby, Sons & Co.» |
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Grace’s Guide. British industrial history. Дата обращения: 9 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- ↑ Mfo Wiki >> Leyland, Frederick Richards - I17930 Архивировано 9 августа 2016 года.
- ↑ 1 2 3 Grace’s Guide. British industrial history. (Источник: «The Stock Exchange Year Book 1908».) . Дата обращения: 9 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 Grace's Guide to British Industrial History. >> Wilsons and Furness-Leyland Line (Last edition dated 21 April 2014).) . Дата обращения: 4 июня 2016. Архивировано 24 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 3 British shipping companies (L) >> Leyland Line. Дата обращения: 4 июня 2016. Архивировано 17 июня 2016 года.
- ↑ Grace’s Guide. British industrial history. (Источник: Biography of John Reeves Ellerman, ODNB). Дата обращения: 9 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.