Polaris Industries

Polaris Industries
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	NYSE: PII S&P 400
Основание	1954
Основатели	Эдгар Хеттен Аллен Хеттен Дэвид Джонсон
Расположение	США: Медайна, Миннесота
Ключевые фигуры	Грегори Пален (Gregory Palen) Скотт У.Вайн (Scott W. Wine)( CEO )
Отрасль	Моторспорт Автомобильная Оборонная
Продукция	Коммерческие грузовые автомобили (UTV) Легкие погрузчики Ультралегкие тактические транспортные средства Понтонные лодки Палубные лодки Одежда и аксессуары (PG&A)
Число сотрудников	3000 (декабрь 2015 года)
Дочерние компании	Силовое оборудование : Polaris Power Производство лодок: Bennington Hurricane Rinker Мотоэкипировка: Klim Kolpin Cycle County
Сайт	polaris.com
Медиафайлы на Викискладе

Polaris Industries —

История Polaris прослеживается с самого основания его учредителями — Эдгаром Хеттином, его младшим братом Алланом и его близким другом Дэвидом Джонсоном. Плодотворное трио запустило предшественника Polaris — Hetteen Hoist & Derrick — в 1945 году в небольшом местечке Розо, Миннесота. В условиях дефицита металла во время Второй Мировой Войны, их навыки ремонта фермерских машин быстро заслужили уважение со стороны постоянных заказчиков. Но место в истории они заслужили, работая над способами быстрее добраться до лесных охотничьих домиков по глубоком снегу. Эти разработки привели к созданию первого прототипа снегохода в 1955 году. Чтобы доказать, что новый тип транспорта — не просто игрушка, Эдгар с тремя друзьями предприняли путешествие длиной в 2000 км через дикие места Аляски, продемонстрировав надёжность аппарата. Аппарат, нагруженный более чем четырьмястами килограммами провизии, выдержал температуру −40 по Цельсию и успешно закончил путешествие длиной в 12 дней[1].

• 1956 Построен первый снегоход. Аппараты стали столь популярны, что Polaris стала выпускать исключительно снегоходы, и это длилось многие годы, пока компания не расширила линейку продуктов, потребовавших новых навыков в разработке, производстве, распространении, маркетинге, новых силовых агрегатов и технологий.
• 1968 Компания Textron Inc покупает Polaris. Производство продолжается в Розо, Миннесота
• 1976 в TX-L340 установлен первый двигатель жидкостного охлаждения от Polaris, а вскоре после этого построен первый снегоход с независимой подвеской
• 1980 У. Холл Уэнделл младший, объявленный президентом Polaris, возглавил управляющую группу, выкупившую Polaris у Textron в 1981
• 1984 В линейке появляются квадроциклы и мотовездеходы. Компания становится мировым лидером в производстве мототранспортных средств.
• 1995 Продажи Polaris достигли 1 миллиарда долларов
• 1997 Дебют мотоциклов Victory. Пилот Эл Ансер младший въехал на первом мотоцикле в ресторан Planet Hollywood в Mall of America. Polaris расширяет внедорожную линейку, добавив в неё багги Polaris RANGER
• 2007 Polaris представляет RANGER RZR — первый способный к буксировке и наиболее быстро разгоняющийся багги
• 2008 Текущий главный исполнительный директор Скотт У. Вайн присоединяется к команде Polaris
• 2011 Годовые продажи впервые превышают 2 миллиарда. Polaris приобретает легендарную компанию Indian Motorcycle и перезапускает Chieftain в Стёрджесе в 2013 г. Также Polaris приобретает компанию GEM, выпускающую электротранспорт.
• 2014 29 сентября большое открытие польской фабрики Opole, первого производства компании, размещённого вне Северной Америки. Годовые продажи превысили 3,8 млрд долларов^[2].
• 2015 Компания Polaris покупает линию электромотоциклов Brammo, популярная модель Brammo Empulse, производится под новым именем Victory Empulse TT
• 2017 Прекращение производства мотоциклов Victory
• 2018 Подразделение компании по производству мотоциклов Indian добилось более высоких показателей продаж и прибыли, чем Harley-Davidson (переживающий сокращение рынка), тем самым подтвердив, что принимает верные решения и идёт в верном направлении^[3].