PowerJet
PowerJet | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Тип | бизнес |
Основание | июль 2004 года[1] |
Расположение |
![]() |
Ключевые фигуры |
Клод Пулен председатель совета директоров ) |
Отрасль | машиностроение |
Продукция | авиационные двигатели |
Материнская компания |
![]() ![]() |
Сайт | powerjet.aero |
![]() |

PowerJet («ПауэрДжет»), полное фирменное именование: PowerJet S.A. —
Предприятие создано с учётом интересов и использованием лицензированных технологий американо-французского CFM International, созданного с участием Snecma и General Electric.
PowerJet не является резидентом Российской Федерации и относится к производителю самолёта Sukhoi Superjet 100 компании Гражданские самолёты Сухого как иностранный поставщик[3].
Структура компании
Офис компании находится во Франции по адресу: Париж, бульвар Марсиал Вален[фр.], дом 2.
Производства двигателя SaM146 по лицензии компании PowerJet[2] расположены:
Участие НПО «Сатурн» в компании и производстве
Доля НПО «Сатурн» в совместном предприятии составляет 49,84 %[4].
Доля НПО «Сатурн» в общем объёме работ над двигателем SaM146 составляет около 38 %[5].
Доля НПО «Сатурн» в сумме выручки от продажи двигателя SaM146 составляет 17 %. При этом участие российской компании в производстве убыточное: при стоимости двигателя в 78 миллионов рублей (на 2012 год) НПО «Сатурн» получает 13 миллионов, хотя на закупки материалов и прямые затраты уходит почти 28 миллионов рублей. Маржинальный убыток НПО «Сатурн» по проекту SaM146 в 2012 году составил почти 15 миллиардов рублей[5].
Арест акций в 2009 году
5 февраля 1996 года между ОАО «Рыбинские моторы» (на основе которой было позднее организовано НПО «Сатурн») и компанией Unimpex Enterprises Ltd, зарегистрированной на
Так как условия сделки не были выполнены, в 1998 году Unimpex первоначально обратился в
В 2002 году Unimpex во второй раз добился вынесения в свою пользу судебного решения уже Высшим судом Праги[чеш.] (рассматривает коммерческие споры), который обязал НПО «Сатурн» как правопреемника АО «Рыбинские моторы» выплатить за несоблюдение договора убытки в размере 21,5 миллиона долларов с учётом процентов за просрочку[7]. Указанное решение исполнено не было.
Не добившись в России и Чехии исполнения судебного решения, Unimpex в марте 2008 года предъявил его к исполнению в
В марте 2010 года в СМИ появилось сообщение о том, что НПО «Сатурн» собирается во внесудебном порядке вывести из-под ареста свою долю акций в компании PowerJet[4].
Примечания
- ↑ 1 2 Claude Poulain named Chairman and CEO of PowerJet (англ.). PowerJet (10 июня 2013). Дата обращения: 20 августа 2013. (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 EASA. Type-certificate data sheet (англ.). EASA (7 февраля 2012). Дата обращения: 22 августа 2013. Архивировано из оригинала 25 августа 2013 года.
- ↑ Ежеквартальный отчёт ЗАО ГСС за 3 квартал 2012 года. Стр. 27-28 . ЗАО ГСС. Дата обращения: 28 февраля 2013. Архивировано из оригинала 9 марта 2013 года.
- ↑ 1 2 НПО "Сатурн" намерен снять арест с доли в разработке двигателя SSJ 100 . РИА Новости (11 марта 2010). Дата обращения: 23 августа 2013. Архивировано из оригинала 25 августа 2013 года.
- ↑ 1 2 Егор Попов, Елизавета Кузнецова. SSJ может дать тягу . Коммерсантъ (20 августа 2013). Дата обращения: 31 августа 2013. Архивировано 25 августа 2013 года.
- ↑ 1 2 Петр Мироненко. Двигатель Superjet попал под арест . Коммерсантъ (4 сентября 2009). Дата обращения: 23 августа 2013. Архивировано 25 июня 2011 года.
- ↑ 1 2 3 Решение по делу № А82-11462/2010-2 . Арбитражный суд Ярославской области (8 июня 2011). Дата обращения: 29 августа 2013. Архивировано из оригинала 15 сентября 2013 года.