SSBJ
Sukhoi Supersonic Business Jet | |
---|---|
МАКС-2013 | |
Тип | сверхзвуковой самолёт бизнес-класса |
Разработчик |
ОКБ Сухого→ ОКБ Сухого Gulfstream |
Производитель | Сухой |
Статус | проект закрыт |
Единиц произведено | — |
Медиафайлы на Викискладе |
Sukhoi Supersonic Business Jet (SSBJ, С-21) — отменённый[
В настоящее время дальнейшая судьба С-21, как и Ту-444, остаётся неясной.
История разработки
Разработка С-21 и его более крупной модификации С-51 была начата в 1981 году по инициативе на тот момент главного конструктора
Анализ коммерческой эксплуатации самолётов
В ходе работы над самолётом прорабатывались различные варианты компоновки — с 2, 3 или 4 двигателями.
В 1993 году инвесторы на проект были найдены в России и проект был возобновлён. Полученные от инвесторов 25 миллионов долларов США позволили достичь стадии завершения проектирования. Были проведены наземные испытания двигателей, а также испытания моделей самолёта в аэродинамических трубах.
В 1999 году проект самолёта был представлен на
В 2000 году ОКБ Сухого пробовало найти инвесторов на данный проект в Китае.
В настоящее время инвестиции для завершения разработки и создания самолётов не найдены. В принятой в конце 2012 года государственной программе «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы» упоминания о самолёте отсутствуют[1].
Примечания
- Минпромторг России. Дата обращения: 30 марта 2013. Архивировано из оригинала15 апреля 2013 года.
Литература
- Сверхзвуковой административный самолёт С-21 (рус.) // Вестник авиации и космонавтики. — 2000. — № 4. — С. 66-68.
Ссылки
- Проекты : SSBJ Архивная копия от 7 июня 2009 на Wayback Machine ОАО Сухой
- С-21 Сверхзвуковой пассажирский самолет бизнес-класса (административный)
- S-21 SSBJ Super Sonic Business Jet GlobalSecurity.org