Sterling Airlines
«Sterling Airlines» | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Тип |
публичное акционерное общество[d][1] | |||
Дата основания |
1962 год (как Sterling Airways) слияние с Maersk Air в 2005 году |
|||
Прекращение деятельности | 29 октября 2008 | |||
Базовые аэропорты | Каструп. | |||
Хабы |
Аэропорт Осло |
|||
Слоган | We would fly with us | |||
Размер флота | 27 | |||
Пунктов назначения | 39 | |||
Штаб-квартира | Копенгаген, Дания | |||
Медиафайлы на Викискладе |
Sterling Airlines A/S — ныне несуществующая датская бюджетная авиакомпания, базировавшаяся в копенгагенском аэропорту Каструп. Она появилась в сентябре 2005 года путём слияние двух датских авиакомпаний — Sterling European Airlines и Maersk Air, купленных исландской инвестиционной группой Fons Eignarhaldsfélag несколькими месяцами ранее. Через месяц после слияния Sterling Airlines была выкуплена компанией FL Group. В декабре 2006 года Sterling была снова перепродана, на этот раз компании Nordic Travel Holding.
29 октября 2008 года Sterling объявила о банкротстве и прекратила перевозки[2]. На конец 2005 года Sterling Airlines имел штат 1600 сотрудников и 29 самолётов, будучи почти вдвое больше, чем Icelandair. Она совершала полёты примерно в 40 городов Европы.
История
- История авиакомпании Maersk Air — в отдельной статье
Sterling Airlines ведёт свою историю с 1962 года, когда Элиф Крогарер, основатель датского туристического агентства Tjæreborg запустил чартерную авиакомпанию Sterling Airways с двумя старыми самолётами Douglas DC-6B, купленных у Swissair для обеспечения собственных туристических перевохок из Скандинавии к Средиземноморью. В 1965 году Sterling получила свой первый самолёт Caravelle, и в 1968 году вышла из Tjæreborg Group, начав перевозки для других турагентств.
В 1987 году компания отметила свой 25-летний юбилей с 19 самолётами и почти 1300 человек персонала, но спустя несколько лет, в 1993 году,
В 1996 году European Airlines была выкуплена норвежской транспортной компанией Fred. Olsen.
В 2000 году Sterling начала регулярные перевозки в Малагу и Аликанте. В 2003 году Sterling расширила свой флот до 8 самолётов — в том же году было перевезено 1,3 миллиона пассажиров, что на 40 % больше, чем в 2002 году. В 2004 году флот вырос до 12 судов.
В марте 2005 года, Fred. Olsen продал авиакомпанию исландской инвестиционной группе
29 октября 2008 года компания была объявлена банкротом из-за растущих цен на авиатопливо в первой половине 2008 года и
.Флот
29 октября 2008 года Sterling объявила о банкротстве, весь флот остался на земле. Несколько самолётов хранятся в
Флот Sterling Airlines на октябрь 2008 года состоял из следующих судов[4]:
Самолёт | Всего | Пассажирских мест |
Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|
Boeing 737-500
|
4 | 126 | Европа | |
Boeing 737-700
|
15 | 148 | Европа | |
Boeing 737-800
|
7 | 189 | Европа | |
McDonnell Douglas MD-83
|
1 | Европа | оперировались авиакомпанией FlyExcellent | |
Всего | 27 |
Примечания
- ↑ Danish Central Business Register
- ↑ Danmarks Radio. Дата обращения: 29 октября 2008. Архивировано1 декабря 2008 года.
- ↑ (англ.) Which Airline . Which Airline. Дата обращения: 29 октября 2008. Архивировано из оригинала 24 апреля 2012 года.
- ↑ Søg på tekniske data . Civil Aviation Administration of Denmark. Дата обращения: 24 мая 2008. (недоступная ссылка)
Ссылки
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |