Davis station (CTA)
Davis 1600N 800W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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side platforms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connections |  Metra: Evanston Davis StreetPace and CTA Buses | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | Elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bicycle facilities | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | May 16, 1916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rebuilt | 1908–1910, 1978–1979, 1992–1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | 468,102[1]  19.4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Location | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Davis is a
History
Structure
The current station was reconstructed from 1992 until 1994, and is made out of brick and concrete with a spacious metal and glass train shed, but lacks the styling or decoration found in many other CTA stations, giving Davis a modern urban, if utilitarian, feel. The station sports two prominent clock towers, on the west and east sides. It has several different paintings hanging in various areas of the platform. It also has a light board system, as well as a speaker system to alert passengers of train delays. There is a retail space on the lower level, near the fare card vending machines.
Platform signage
Davis is one of the four test sites for the Active Transit Station Signs (ATSS) program. In September 2002, the signs were installed at the station. The signs display preprogrammed and service-related messages as well as a countdown until the next train; however, the Davis station's signs do not display the countdown feature due to a programming glitch.[2]
Transportation
Bus
- 93 California/Dodge (Monday–Saturday only)
- 201 Central/Ridge (Monday–Saturday only)
- 206 Evanston Circulator (school days only)
- 208 Golf Road
- 213 Green Bay Road (Monday–Saturday only)
- 250 Dempster Street
- Pulse Dempster Line
Rail
- Evanston Davis Street (Metra)
References
- ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2022" (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. February 2, 2023. Retrieved June 9, 2023.
- ^ "Davis Stop", Chicago L
External links
- Train schedule (PDF) at CTA official site
- Davis Street Station Page at Chicago-L.org
- Davis Station Page CTA official site
