Авиастроительная (станция метро)
«Авиастроительная» | |
---|---|
Авиатөзелеш Центральная линия | |
Казанский метрополитен | |
![]() Станция в день открытия | |
Район |
Авиастроительный |
Расположение | Микрорайон Соцгород; пос. им. Орджоникидзе |
Дата открытия | 9 мая 2013 года[1] |
Проектное название | Заводская |
Проекты переименования | Соцгород, Авиастроителей |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 10 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102 |
Ширина платформы, м | 10 |
Архитекторы | Т. Г. Ксенофонтова, А. М. Мустафин |
Станцию возвело | МУП «Казметрострой», ООО «Транстоннель» |
Выход к улицам | Копылова, Социалистическая, Белинского, Олега Кошевого, Индустриальная |
Наземный транспорт |
Тм: 1, 6 А: 6, 18, 33, 37, 40, 43, 60, 78, 89, 93 |
Режим работы | 06:00—24:00 |
Соседние станции | Северный вокзал |
![]() |
«Авиастрои́тельная
Описание
Располагается в начале одноимённого района, в микрорайоне Соцгород, вдоль улицы Копылова между улиц Побежимова и Белинского. Обслуживает близлежащие жилые массивы.
Станция односводчатая с максимальной высотой свода от уровня платформы 6 метров, с двумя подземными вестибюлями и блоком служебных помещений. Конструкции станции выполнены из монолитного железобетона. В интерьере стиля хай-тек обыгрывается тема авиастроения (фюзеляж самолёта и прочее)[3]. Перед станцией по ходу пикетажа расположен перекрестный съезд с тупиками и ПТО для оборота и осмотра подвижного состава и отстоя трех составов в тупиках в ночное время.
Строительство
27 декабря 2009 года началась проходка перегонных тоннелей в сторону станции «Северный вокзал». К ноябрю 2011 года были готовы оба перегонных тоннеля, началась засыпка станции и обустройство платформы. На 2 апреля 2012 года в вестибюлях полным ходом велись отделочные работы. Станционно-тяговая подстанция готовилась к приему оборудования.
13 июля 2012 года на строительстве станции погиб рабочий[4].
Северный вестибюль станции был открыт для пассажиров чуть позднее южного, ориентировочно — в июле 2013 года.
Привязка общественного транспорта
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
6
|
![]() ![]() ![]() |
Речной порт | Посёлок Северный |
18
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
Переулок Дуслык | Улица Северополюсная
|
33
|
![]() ![]() |
Ферма-2 | Улица Ленинградская |
37
|
Жилой массив Ферма-2 | Жилой микрорайон «Сухая Река»
| |
40
|
![]() |
АЗС (Щербаково) | Улица Гаврилова |
43
|
![]() |
Улица Техническая | улица Химическая |
60
|
![]() |
Улица Химическая | Жилой массив Дербышки |
78
|
![]() ![]() |
![]() |
Жилой микрорайон Крутушка
|
89
|
![]() ![]() ![]() |
Улица Гудованцева | Улица Академика Сахарова |
93
|
КДК имени Ленина | Берновые Ковали |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
1
|
![]() |
Железнодорожный вокзал
|
Улица Химическая |
6
|
![]() |
Караваево | Улица Халитова |
Фотографии
-
Платформа станции во время строительства, декабрь 2012
-
Пути станции
-
Один из вестибюлей, декабрь 2012
-
Платформа станции во время строительства, апрель 2013
-
Платформа станции за день до пуска, 8 мая 2013
Примечания
- ↑ Три новые станции казанского метро начали работать в тестовом режиме Архивная копия от 24 февраля 2017 на Wayback Machine // Официальный портал мэрии Казани.
- ↑ Постановление Исполкома г. Казани „О наименовании станций второго участка первой линии метрополитена в г. Казани“ (недоступная ссылка)
- ↑ Проекты станций метро. Станция метро «Авиастроительная» . Официальный портал Мэрии Казани. Дата обращения: 6 октября 2009. Архивировано 4 апреля 2012 года.
- ↑ Родственники погибшего при строительстве метро рабочего: На нём не было страховки . Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
Фотографии и информация о станции на сайте «Мир метро» Архивная копия от 3 декабря 2013 на Wayback Machine