Аньелли, Джанни
Джанни Аньелли | |
---|---|
итал. Gianni Agnelli | |
![]() | |
Имя при рождении | Джованни Аньелли |
Дата рождения | 12 марта 1921 |
Место рождения | Турин, Италия |
Дата смерти | 24 января 2003 (81 год) |
Место смерти | Турин, Италия |
Гражданство |
![]() |
Род деятельности |
бизнесмен, промышленный магнат |
Отец | Эдоардо Аньелли |
Мать | Вирджиния Бурбон |
Супруга | Марелла Карачолло ди Кастаньето |
Дети | Эдоардо Аньелли, Маргарита Аньелли |
Награды и премии | |
Сайт | giovanniagnelli.it |
![]() |
Джова́нни (Джа́нни) Анье́лли (
Биография
Сын
Юность
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Fiat_Sen._con_Avv.-1940.jpg/250px-Fiat_Sen._con_Avv.-1940.jpg)
Окончил классический лицей имени
В 1941 году вернулся домой и продолжил обучение, а уже в 1943 году получил диплом. 8 сентября, когда Италия подписала перемирие и официально вышла из Второй мировой войны, Джанни был в госпитале во Флоренции с переломом ноги, полученным в автомобильной аварии. После выздоровления переехал в Рим, где стал офицером связи итальянского Корпуса освобождения[итал.]. 30 ноября 1945 года в автомобильной катастрофе недалеко от Пизы погибла мать Джанни, Вирджиния Бурбон дель Монте. В этом же году Джанни стал президентом RIV[итал.] — компании по производству подшипников, созданной его дедом вместе с инженером Роберто Инчерти.
После смерти
До FIAT
В 1947 году Джанни становится президентом «
Джанни много ездит по миру и общается со знаменитыми людьми (дружит с
19 ноября 1953 года в
В 1959 году становится президентом IFI (ныне Exor), а в 1963 году — управляющим директором Fiat. В те же годы приобретает на Лазурном берегу роскошную виллу Леопольда.
FIAT
30 июля 1966 года Витторио Валлетта уступил пост президента Fiat Джанни Аньелли. Одной из первых целей был вопрос приватизации компании, которым занялся Джанни, и в этом же году Fiat снова стал принадлежать семье Аньелли. Также, Джанни уделил особое внимание процессу автоматизации на заводах компании.
15 августа 1966 года в Москве Джанни Аньелли подписал контракт с
Интернационализация
Джанни мечтал об интернационализации Fiat. Через два года после избрания президентом он договаривается с Франсуа Мишленом, владельцем Citroën, о приобретении пакета акций, с последующим увеличением его до контрольного пакета. Данный договор выглядит многообещающим: Citroën является престижным брендом, с хорошей репутацией в производстве автомобилей высокого класса. Но французские власти, в лице президента Французской Республики Шарля де Голля, запрещают Fiat приобретать контрольный пакет акций Citroën. В результате Fiat может только вкладывать деньги в модернизацию и производство. Через четыре года Fiat перепродает пакет акций Peugeot.
Финансовый кризис
В первой половине 1970-х годов на компанию обрушился финансовый кризис. Причиной стали постоянные
Тогда же, вместе с Чезаре Ромити, Джанни проводит реструктуризацию Fiat. Теперь вместо промышленной компании, Fiat представляет собой холдинговую компанию. Этот процесс длился около 5 лет, и за это время появляется: Fiat-Allis[5], подразделение по созданию сельскохозяйственной техники, Iveco, подразделение по созданию промышленных транспортных средств, подразделение по созданию землеройной техники, Teksid[6], а также отделение легковых и коммерческих автомобилей — Fiat Auto.
Постепенно финансовые проблемы покинули компанию, и к концу 1980-х годов более 60 % оборота составили машины проданные за рубежом. Этому помог успех последних моделей: Fiat Uno, а затем Lancia Thema.
Не только Fiat
«Ювентус»
Несмотря на то, что Fiat требовал от Джанни постоянного внимания, он не переставал уделять внимание и своему любимому клубу. Именно он вместе с Джампьеро Бониперти создал команду, выигравшую Кубок обладателей кубков УЕФА 1983/1984 и Кубок европейских чемпионов 1984/1985, когда в составе команды блистали Мишель Платини, Збигнев Бонек, Гаэтано Ширеа.
В конце 1980-х, после покупки
Последние изменения Джанни внес в 1990-х. Во главе клуба была поставлена триада: Моджи — Джираудо — Беттега. А новым тренером назначен Марчелло Липпи.
«Формула-1»
В конце 1960-х годов у одного из самых именитых автопроизводителей в Италии —
В честь Джанни, после его смерти был назван болид «Формулы-1» в 2003 году — Ferrari F2003-GA
Государственные учреждения
В 1961 году, во время празднования столетия объединения Италии был назначен президентом Международной выставки.
В 1991 году был назначен пожизненным сенатором[7] президентом Франческо Коссига.
В 2000 году Аньелли был принят в МОК, и оставался там до своей смерти. Как известно, Джанни был хорошо знаком с Хуаном Антонио Самаранчем, и зимние Олимпийские игры 2006 года прошли в Турине, во многом благодаря ему.
28 февраля 2001 года имя почетного Президента концерна Fiat Джованни Аньелли было увековечено на стене Европейского зала автомобильной славы в выставочном дворце Палэкспо.
В 2002 году Джанни подарил Турину картинную галерею, в число собраний которой вошли 25 шедевров. Этот вернисаж стал его последним появлением на публике.
Смерть
24 января 2003 года Джанни Аньелли умер на своей вилле Frescòt, от рака простаты. Прощание проходило в Туринском соборе, и транслировалась на всю Италию телеканалом RAI Uno.
Джанни похоронен в семейном склепе имения Виллар Пероза, в окрестностях Турина.
См. также
Примечания
- ↑ Карло Бурбон дель Монте, принц Сан Фаустино, и его дети
- ↑ Filippo Ceccarelli. Статья на итальянском языке "Dalla morte del nonno Edoardo, ucciso dall'elica di un idrovolante, alla scomparsa di Giovanni Alberto. Quando il destino bussa troppo presto" . La Stampa - Archivio storico (16 ноября 2000). Архивировано 25 апреля 2012 года.
- 25 апреля 2012 года.
- ↑ Сайт Jablonka Galerie Марелла Аньелии — работа Энди Уорхола Архивировано 29 сентября 2007 года.
- ↑ Fiat-Allis машиностроительная компания, образованная в 1974 году как совместное предприятие между итальянским Fiat и американским Allis-Chalmers. На данный момент Fiat Allis является частью New Holland Ag.
- ↑ Международная компания. Направления деятельности: сталь, литейные цеха, оборудование и производство пружин, труб, огнеупоров для промышленного использования. Сегодня Teksid насчитывает в мире 7 заводов: четыре в Европе, 1 в Южной Америке, один в Центральной Америке и один в Китае. Оборот денежных средств около $900 миллионов и около 7000 сотрудников.
- ↑ [1] Архивная копия от 23 декабря 2010 на Wayback Machine Профиль сенатора Аньелли на сайте Сенета (итал.)
Ссылки
- Джанни Аньелли (недоступная ссылка) — Пресс-портрет Yandex
- ' — Peoples.ru
- Джанни Аньелли — Персоны Формулы-1
- Родившиеся 12 марта
- Родившиеся в 1921 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Турине
- Умершие 24 января
- Умершие в 2003 году
- Умершие в Турине
- Кавалеры Большого креста ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой»
- Кавалеры итальянского ордена «За заслуги в труде»
- Награждённые крестом «За воинскую доблесть»
- Награждённые крестом «За боевые заслуги» (Италия)
- Награждённые медалью «За вклад в развитие культуры и искусства» (Италия)
- Кавалеры Большого офицерского креста I степени почётного знака «За заслуги перед Австрийской Республикой»
- Fiat
- Инженеры Италии
- Предприниматели Италии
- Директора ФК «Ювентус»
- Выпускники Туринского университета
- Участники Второй мировой войны
- Пожизненные сенаторы Италии
- Миллиардеры Италии
- Аньелли (семья)