Балестр, Жан-Мари

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Жан-Мари Балестр
фр. Jean-Marie Balestre
Имя при рождении фр. Jean-Marie Louis Balestre[1]
Дата рождения 9 апреля 1921(1921-04-09)
Место рождения Сен-Реми-де-Прованс (Франция)
Дата смерти 27 марта 2008(2008-03-27) (86 лет)
Место смерти (Франция)
Страна
Род деятельности
FIA, FISA, FFSA
)
Награды и премии
Кавалер ордена Почётного легиона — 1978 Офицер ордена «За заслуги» (Франция)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Жан-Мари́ Бале́стр (

Международной автомобильной федерации (FIA) (1986—1993) и Французской федерации автоспорта (FFSA)
(1973—1996).

Биография

На чьей стороне участвовал Балестр во

Орденом почётного легиона[2]
.

После войны Балестр вместе с Робертом Херсантом создал успешный автомобильный журнал, названный L’Auto-Journal.

В 1950 году он стал членом Французской федерации автоспорта (FFSA). В 1961 году стал 1-м президентом Международной комиссии FIA по картингу. В 1973 году он был избран президентом FFSA, а в 1978 году — президентом Международной спортивной комиссии FIA, которая была преобразована в Международную федерацию автоспорта (FISA).

Балестр явился одной из причин и сам был вовлечён в

Энцо Феррари
, после чего в ведении FISA остались только спортивные и технические вопросы, а коммерческие перешли к FOCA.

На

Сильверстоуна
» вскоре после старта гонки.

Он, как часто утверждалось в прессе,[

Айртоном Сенной. Когда на Гран-при Японии 1989 года Прост и Сенна столкнулись, после чего бразилец победил в гонке, Айртона дисквалифицировали. Чемпионом стал Прост. На следующий год в «Судзуке
» ситуация повторилась. Однако на этот раз Сенна не был дисквалифицирован и стал чемпионом мира.

В 1991 и 1993 годах Балестр проиграл выборы президента FISA и FIA

FIA
.

Балестр получил прозвище «мистер безопасность», поскольку он сделал очень многое, чтобы автогонки стали безопаснее: в частности ввёл обязательные

турбомоторов
в Формуле-1.

Примечания

  1. ↑ Fichier des personnes décédées
  2. ↑ Henry, Alan (2008-03-31). "Jean-Marie Balestre.One of the most controversial figures in world motor racing". The Guardian. Архивировано 12 ноября 2012. Дата обращения: 7 июня 2012.

Ссылки

Предшественник:
Клод Бурило 		Президент Французской федерации автоспорта[фр.]
1972–1996 		Преемник:
Жак Режи
Предшественник:
Пьер Уг 		Президент Международной федерации автоспорта (FISA)[англ.]
1978–1991 		Преемник:
Макс Мосли
Предшественник:
Пауль Альфонс фон Меттерних‑Виннебург 		Президент Международной автомобильной федерации (FIA)
1985–1993 		Преемник:
Макс Мосли
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Балестр,_Жан-Мари&oldid=135551530