Двигатели горячего воздуха
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Hereford_Waterworks_-_Stirling_engine_-_geograph.org.uk_-_3156864.jpg/220px-Hereford_Waterworks_-_Stirling_engine_-_geograph.org.uk_-_3156864.jpg)
Двигатели горячего воздуха
Принцип действия
Действие большинства двигателей горячего воздуха так или иначе основано на попеременном расширении и сжатии рабочего тела при соответственно его нагревании и охлаждении. Расширяясь, газ совершает работу. Причём эта работа больше работы, необходимой для сжатия охлаждённого после расширения газа. Поэтому «излишек» работы можно забирать на привод разнообразных механизмов.
История
Двигатели горячего воздуха имеют относительно большую историю. Считается, что первым таким двигателем была спроектированная в 1699 году французским изобретателем Гийомом Амонтоном «Огненная мельница»[2]. Она представляла из себя вертикально ориентированное колесо, состоявшее из внешних, заполненных газом, и внутренних, заполненных водой, полостей. Попеременное нагревание и охлаждения внешних полостей вызывало изменения давления газа на полости с водой, которая, выталкиваясь нагретым газом вверх по колесу, своим весом вращала колесо. Идея Амонтона не получила никакого дальнейшего развития отчасти из-за запутанности конструкции и её недостатков (в частности, из-за выского расхода топлива), отчасти из-за смерти её изобретателя вскоре после её создания.
В
В 1816 году шотландский священник Роберт Стирлинг запатентовал свою конструкцию двигателя. Она оказалась более успешной, чем предыдущие модели двигателей, и получила распространение в течение XIX века.
В
Появившиеся в конце XIX века и оказавшиеся более эффективными на то время двигатели внутреннего сгорания постепенно вытеснили
Вновь к двигателям горячего воздуха вернулись лишь в
Примеры двигателей
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/PSM_V18_D345_Ericsson_sealed_hot_air_engine.jpg/220px-PSM_V18_D345_Ericsson_sealed_hot_air_engine.jpg)
Разновидностей двигателей горячего воздуха было создано немало[7]. Среди них можно выделить следующие двигатели, которые стали основой для последующих образцов:
Примечания
- ↑ Hot Air Engines . hotairengines.org. Дата обращения: 23 марта 2024. Архивировано 29 декабря 2017 года.
- ↑ Short description of the Amontons' hot air engine . hotairengines.org. Дата обращения: 23 марта 2024. Архивировано 13 марта 2024 года.
- ↑ Cayley's 1807 Engine . hotairengines.org. Дата обращения: 23 марта 2024. Архивировано 15 февраля 2024 года.
- ↑ Ericsson Steam and Water Wheel Engine . hotairengines.org. Дата обращения: 23 марта 2024. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ The Ericsson Caloric Engine of 1833 . hotairengines.org. Дата обращения: 23 марта 2024. Архивировано 5 июля 2022 года.
- ↑ Ericsson's Caloric Engine of 1851 . hotairengines.org. Дата обращения: 23 марта 2024. Архивировано 13 марта 2024 года.
- ↑ Hot Air Engines Patents . hotairengines.org. Дата обращения: 23 марта 2024. Архивировано 23 марта 2024 года.
Литература
- Смирнов Г. В. Двигатели внешнего сгорания . — М.: Энергия, 1967. — 32 с.