Железнодорожное депо

Локомотивное депо Харьков-Главное

Железнодоро́жное депо́, от

техническое обслуживание или ремонт железнодорожного подвижного состава

.

История

В период развития цивилизаций происходило создание ими

мотовагонов

и так далее.

Виды и типы

Депо, на железной дороге были:

основные или главные^[2], служащие местом приписки локомотивов;
оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо;
большие, устраиваются на оконечных станциях дороги и на тех из промежуточных, на которых происходит смена паровозов^[1];
малые, на один — два паровоза, имелись на тех станциях, где требовалось содержать паровоз для манёвров или в резерве^[1].
круглые, также называются ротондами^[1];
дугообразные, также называются полуротондами, или, по расположению путей — веерными^[1].

Железнодорожные депо разделяются по виду обслуживаемого подвижного состава на:

локомотивное депо^[3];
моторвагонное депо
;
вагонное депо^[3]
.

Также существуют депо смешанного типа, которые одновременно обслуживают разные виды подвижного состава, например электровозы и электропоезда.

Локомотивное депо

Локомоти́вное депо́ — депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов. Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо. В основных депо производится ремонт и техническое обслуживание локомотивов, в оборотных депо имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического обслуживания. Также в отдельную категорию выделяют ремонтные депо — не имеющие приписного парка локомотивов, но выполняющие крупные виды ремонта.

Моторвагонное депо

Моторваго́нное депо́ — депо, специализирующееся на эксплуатации, ремонте и обслуживании моторвагонного подвижного состава (электропоездов).

На территории Российской Федерации — России существует 57 предприятий железнодорожного транспорта, имеющих в приписном парке

Нижний Новгород-Московский, Ростов-Главный) или на небольшом удалении от главных станций в черте населённых пунктов (например Первая Речка в городе Владивосток, Безымянка в городе Самара

), за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, где моторвагонные депо обслуживают отдельные направления.

Метродепо

Метродепо́ (или электродепо́) — моторвагонное депо, обеспечивающее оборот, эксплуатацию, технического обслуживания и ремонт моторвагонного подвижного состава метрополитена.

Вагонное депо

Ваго́нное депо́ — депо, предназначенное для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта вагонов.

Галерея

Ремонтное грузовое вагонное депо на станции Верхний Уфалей

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Депо, на железной дороге // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
↑ Мастерские железнодорожные // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
↑ ¹ ² Указ Президента Российской Федерации № 712 «О награждении государственными наградами Российской Федерации», от 9 июля 2002 года.

В Викисловаре есть статья «железнодорожное»

В Викисловаре есть статья «депо»

Литература

Депо, на железной дороге // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Указ Президента Российской Федерации № 712 «О награждении государственными наградами Российской Федерации», от 9 июля 2002 года.

Ссылки

Музей истории вагонного депо

[автоссылка1-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Депо, на железной дороге // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

[2] Мастерские железнодорожные // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

[автоссылка2-3] ¹ ² Указ Президента Российской Федерации № 712 «О награждении государственными наградами Российской Федерации», от 9 июля 2002 года.

[2]

[1]

[3]