Инкиля (платформа)
Остановочный пункт | |
Инкиля | |
---|---|
Выборг — Хийтола | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() Вокзал, 1910 год. | |
61°03′36″ с. ш. 29°26′20″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 01.11.1893[1] |
Прежние названия | Inkilä |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | Привокзальной улице, дороге 41К-415 Бородинское — Залесье и дороге 41К-416 Лесогорский — Зайцево[2] |
Расположение | пос. Зайцево |
Расстояние до ст. Выборг |
65,6 км ![]() |
Расстояние до ст. Хийтола |
27,0 км ![]() |
Код в АСУЖТ |
022315 |
Код в «Экспресс-3» | 2005349 |
Соседние о. п. | Хаколахти и Бородинское |
![]() |
И́нкиля (
Общие сведения
После
В настоящее время (2019 год) сохранилось здание вокзала 1893 года постройки. Во второй половине 2010-х годов на остановочном пункте выложена новая пассажирская платформа, установлен современный пассажирский павильон, а также новые информационные таблички с названием остановочного пункта. Вокзал и зал ожидания закрыты (заняты под магазин), билетная касса не работает. Билеты приобретаются у кондуктора.
Пригородное движение по остановочному пункту осуществляется двумя парами поездов Выборг — Хийтола — Выборг[6].
История
Станция Inkilä, как весь участок

31 июля 1941 года на Карельском перешейке начала наступление финская Юго-Восточная армия.
5 августа 198-я механизированная и 142-я стрелковая дивизии попытались нанести контрудар, но понесли большие потери и отошли на исходные рубежи. 6 августа финны — видимо, вторая, неуничтоженная половина — продолжили наступление и к исходу 9 августа вышли в район Лахденпохья, Куркиеки и Хийтола к Ладоге.
Станция Inkilä тоже оказалась в зоне боевых действий. Советским войскам пришлось покинуть станцию, предварительно разобрав станционные пути, помимо одного, главного.
Название
В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование Инкиля в Зайцево было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 г. Железнодорожной станции, находившейся в посёлке, переименование не коснулось[9] .
Галерея
- Остановочный пункт Инкиля
-
Вид в сторону Бородинского
-
Вид в сторону Бородинского
-
Вокзал
-
Пассажирский павильон
-
Табличка
-
Финская багажная платформа
-
Разобранные боковые пути
-
Вид в сторону Хийтолы
Примечания
- ↑ Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 21 сентября 2020. Дата обращения: 1 ноября 2019.
- ↑ Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения (с изменениями на 26 сентября 2019 года). Архивировано 10 апреля 2021. Дата обращения: 1 ноября 2019.
- ↑ Сборный поезд предназначен для сбора вагонов с промежуточных станций и грузовых станций и их развоза.
- ↑ Особый ключ, находящийся в системе железнодорожной сигнализации; будучи вынутым, блокирует перегон; вынимается и отдаётся машинисту обслуживающего поезда на время работ.
- ↑ Подъездной путь в Инкиля. Архивировано 18 сентября 2020. Дата обращения: 1 ноября 2019.
- ↑ Расписание пригородных поездов по остановочному пункту Инкиля.
- ↑ Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию. Архивировано 9 ноября 2005. Дата обращения: 1 ноября 2019.
- ↑ Схемы путевого развития станций, 1923 год.
- ↑ Топонимика по команде. История тотального переименования Карельского перешейка. Архивировано 2 ноября 2019. Дата обращения: 1 ноября 2019.
Ссылки
- Паспорт остановочного пункта Инкиля на osm.sbin.ru
- Паспорт остановочного пункта Инкиля на railwayz.info
- Паспорт остановочного пункта Инкиля на сайте РЖД.
- Паспорт остановочного пункта Инкиля на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Выборг —- Хийтола.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939 г.
- Инкиляна карта РККА с масштабом от 1:2.5М до 1:100К, 1940 год