Калининградский троллейбус
Калининградский троллейбус | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Описание | |||
Страна |
![]() |
||
Расположение |
![]() |
||
Дата открытия |
1975 - Калининградский |
||
Дата закрытия | 6 апреля 1945 | ||
Оператор | МКП «Калининград-ГорТранс»[1][2] | ||
Стоимость проезда |
Взрослый - 37 ₽ Детский - 15 ₽ Банковская карта - 33 ₽ Транспортная карта - 28 ₽ |
||
Сайт | https://gortrans39.ru | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 3 | ||
Подвижной состав | |||
Число ПС | 45 | ||
Основные типы ПС |
ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» . |
||
Число парков | 1 | ||
|
|||
![]() |
Калинингра́дский тролле́йбус — троллейбусная система общественного транспорта города Калининграда.
Открытая впервые в 1943 году, троллейбусная система
Повторно троллейбусная система была открыта 5 ноября 1975 года[3].
В настоящее время в городе действуют 3 троллейбусных маршрута. Их обслуживают 48 троллейбусов.
Эксплуатацию Калининградского троллейбуса осуществляет МКП «Калининград-ГорТранс», находящееся по адресу : улица Киевская, 17[4][2].
История
Кёнигсбергская троллейбусная система (1943—1945)
Первые троллейбусы появились на улицах
Кроме оборудования, из оккупированных районов
Одной из причин, заставивших Коха озаботиться развитием электротранспорта в Кёнигсберге был дефицит бензина для городских автобусов (бензин в первую очередь шёл на нужды фронта).
В Кёнигсберге троллейбусное сообщение осуществлялось по маршруту от нынешней улицы Дзержинского до нынешнего Калининградского мореходного училища на Ленинском проспекте. Тяговая подстанция была размещена в тогдашнем районе Розенау (ныне — рядом с улицей Дзержинского).
Эрих Кох лично открывал троллейбусное движение в восточнопрусской столице. В ходе церемонии он даже заявил, что «ролли-тролли» (так стали называть троллейбусы) помогут Германии выиграть войну.
Перед выходом на линию советские троллейбусы были модернизированы на заводе «Штайнфурт». Здесь установили новые сидения, а пассажирский салон был украшен зеркалами и занавесками.
Кёнигсбергские (бывшие киевские) троллейбусы были утрачены в огне во время штурма города советскими войсками 6-9 апреля 1945 года. Сразу после войны троллейбус восстанавливать не стали. Нынешняя троллейбусная система, построенная с нуля, была открыта в 1975 году.
Калининградская троллейбусная система (с 1975)
Новая эпоха троллейбуса, теперь уже в Калининграде, началась весной 1975 года с началом строительства линии от площади Калинина до Советского проспекта. Запуск первого маршрута (и, одновременно, новой троллейбусной системы) состоялся 5 ноября 1975 года[3].
По состоянию на 1997 год в городе работало шесть троллейбусных маршрутов. В 2000-х годах городские власти делали заявления о том, что новые троллейбусные линии будут строиться взамен снятых трамвайных линий, в частности на улицах А. Невского, Горького и Ю. Гагарина[5].
В действительности была открыта новая линия по улице Горького[6]. С 24 декабря 2007 года маршруты № 3 и № 4 были объединены в один, унаследовавший номер 3. Маршрутный номер 4 был отменён[7].
Три маршрута были полностью закрыты, два — укорочены. В 2019 году было проведено голосование, о том какой вид электротранспорт будет в Калининграде. Горожане проголосовали за троллейбус и трамвай, в результате правительство города задумалось о расширении маршрутной сети троллейбуса и трамвая.
Маршрутная сеть
По состоянию на осень 2010 года в Калининграде имелось пять маршрутов. Существуют планы устройства троллейбусного движения по улицам Александра Невского и Юрия Гагарина в связи с ликвидацией на этих улицах трамвая. Также есть планы строительства троллейбусной линии в посёлок
В настоящее время в Калининграде имеется одно троллейбусное депо (Киевская улица, д. 17).
Действующие маршруты
- 1: Ул. Ульяны Громовой — Ул. Батальная — Ул. Инженерная — Ул. Киевская — Трамвайное депо — Южный вокзал — Ленинский просп. — пл. Победы — Северный вокзал — Нарвская ул. — Советский просп. — Красная ул.[9]
- 2: Красная улица (обратно — Советский проспект) — Комсомольская улица (обратно — улица Космонавта Леонова) — проспект Мира — Театральная улица — Гвардейский проспект — Московский проспект — Флотская улица[9]
- 7: Поликлиника (пересечение с улицей Гайдара) — улица Горького — улица Черняховского — Ленинский проспект — Московский проспект (туда — через «Лицей № 23») — Флотская улица
Закрытые маршруты
- 1к: Ул. Ульяны Громовой — Ул. Батальная — Ул. Инженерная — Ул. Киевская — Трамвайное депо[10]
- 3: пос. Борисово — ул. Подполковника Емельянова — ул. Дзержинского — просп. Калинина — Ленинский просп. — Театральная ул. — ЦПКиО (до 2008 года конечным пунктом маршрута был посёлок имени Александра Космодемьянского).
- 3к: пос. Борисово — ул. Подполковника Емельянова — ул. Дзержинского — просп. Калинина — Южный вокзал.
- 4: пос. имени Александра Космодемьянского — ул. Сержанта Карташова — просп. Победы — просп. Мира — Ленинский просп. — Южный вокзал.
- 5:(отменён в январе 2010 года): автоцентр «Тойота» — Московский просп. — Ленинский просп. — Южный вокзал (до сентября 2008 года от Южного вокзала далее шёл по ул. Суворова — завод «Янтарь» — Транспортная ул.). С 21 марта 2010 года маршрут полностью изменён.
- 6: ул. Ульяны Громовой — Батальная ул. — Киевская ул. — Южный вокзал — Ленинский просп. — Театральная ул. — ЦПКиО. Этот маршрут появился в конце 1980-х годов после большой стройки в районе Батальной ул., ул. Ульяны Громовой и далее к Окружной дороге.
- 6к: ул. Ульяны Громовой — Батальная ул. — Киевская ул. — Южный вокзал.
Проектируемые маршруты
- 3к: пос. Борисово — ул. Подполковника Емельянова — ул. Дзержинского — Второй эстакадный мост — Московский просп. — автоцентр «Тойота».
- 3: пос. Борисово — ул. Подполковника Емельянова — ул. Дзержинского — просп. Калинина — Ленинский просп. — Московский просп. — автоцентр «Тойота».
- 4: ул. Ульяны Громовой — Батальная ул. — Инженерная ул. — Киевская ул. — Южный вокзал — ул. Суворова — завод «Янтарь» — Транспортная ул.
- 8: автоцентр «Тойота» — Московский просп. — Ленинский просп. — пл. Победы — Нарвская ул. — Советский просп. — Чкаловский поворот.
- 9 (2016 год): ул. Ульяны Громовой — Батальная ул. — Инженерная ул. — Киевская ул. — Южный вокзал — Ленинский просп. — пл. Победы — Северный вокзал — Нарвская ул. — Советский просп. — ул. Согласия — СК Янтарный.
Подвижной состав
По состоянию на лето 2012 года подвижной состав Калининградского троллейбуса состоял из 48 машин. Бо́льшая их часть — троллейбусы
Летом 2006 года мэрия Калининграда провела конкурс на закупку десяти новых троллейбусов. Конкурс выиграли производители троллейбусов из
В 2009 году было получено 18 машин «ЗиУ-682Г-016.04».
2 марта 2011 года прибыл троллейбус четвёртого поколения «АКСМ-420030». Спустя год состоялась встреча руководства города с представителями белорусского завода «Белкоммунмаш» (БКМ), в ходе которой было подписано соглашение о поставке ещё одиннадцати троллейбусов «АКСМ-420030». 1 июля 2012 года в город прибыл первый из этих одиннадцати троллейбусов.
В 2013 году было получено 6 троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард».
В сентябре 2023 года в Калининградский троллейбусный парк пришёл троллейбус модели Синара-5264[11][12]. С 25 сентября по 6 октября троллейбус обкатывался вместе с пассажирами по маршруту № 7.
См. также
Примечания
- ↑ Официальный сайт МКП «Калининград-ГорТранс». Архивная копия от 22 октября 2013 на Wayback Machine // gortrans39.ru
- ↑ 1 2 Список предприятий, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров Калининграда и области. Перевозчики по городу Калининграду. МКП «Калининград-ГорТранс». Архивная копия от 25 июня 2014 на Wayback Machine // vokzal39.ru
- ↑ 1 2 3 Газета «Калининградский рынок» (№ 21 от 9 декабря 2004 года). Юрий Грозмани. Из истории «рогатых»: «Советский троллейбус в Кёнигсберге». Архивная копия от 8 марта 2016 на Wayback Machine // data9.gallery.ru
- ↑ Официальный сайт МКП «Калининград-ГорТранс». Архивная копия от 22 октября 2013 на Wayback Machine // mkpkaliningrad-gortrans.ru
- ↑ Газета «Дворник». Анна Ильина. Мэр гневается. Мэра Калининграда Юрия Савенко не устраивает то, как ведётся дорожный ремонт в Калининграде. Деньги на дороги выделяются огромные, а результат зачастую оставляет желать лучшего. Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine // dvornik.ru (Выпуск № 518 (14.03.2006 - 21.03.2006))
- Россия 1» - Калининград. На улицу Горького придёт троллейбус. Архивная копия от 21 октября 2011 на Wayback Machine// kaliningrad.rfn.ru (5 декабря 2006 года)
- ↑ Официальный сайт мэрии Калининграда. От Борисово до Космодемьянского. Архивная копия от 28 июля 2013 на Wayback Machine // klgd.ru (21 декабря 2007 года)
- ↑ Транспортный тупик: новая маршрутная сеть Калининграда. Чего больше в новой схеме движения автобусов и маршруток: плюсов или минусов? Архивная копия от 26 ноября 2012 на Wayback Machine // kaliningrad.ru (15 марта 2010 года)
- ↑ 1 2 В Калининграде изменились некоторые маршруты общественного транспорта . РБК. Дата обращения: 16 августа 2021. Архивировано 16 августа 2021 года.
- ↑ © 2003-2020 «Новый Калининград Ru» Свидетельство о регистрации СМИ: Эл № ФС77-43520, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций17 января 2011 г 18+ Данный сайт не предназначен для просмотра лицам младше 18 лет Любое использование, Либо Копирование Материалов Или Подборки Материалов Сайта, элементов дизайна и оформления допускается только с письменного разрешения правообладателя-ЗАО "Твик Маркетинг" Адрес: г Калининград, ул Гаражная 2. Мэрия: в Калининграде троллейбус №1 вновь вышел на маршрут . www.newkaliningrad.ru. Дата обращения: 29 апреля 2020. Архивировано 27 апреля 2022 года.
- ↑ Троллейбус «СИНАРА» вышел на пробный маршрут в Калининграде . www.mk-kaliningrad.ru (19 сентября 2023). Дата обращения: 7 октября 2023. Архивировано 29 сентября 2023 года.
- ↑ Антизажим и езда без контактной сети: В Калининграде запустили новый троллейбус из Челябинска . www.kaliningrad.kp.ru (19 сентября 2023). Дата обращения: 7 октября 2023. Архивировано 23 сентября 2023 года.
Ссылки
- Газета «Новые колёса» (19—25 мая 2005 года, выпуск № 261). «Ролли-тролли» в Кёнигсберге. Советские троллейбусы не помогли гауляйтеру Коху выиграть войну. // web.archive.org
- Газета «Калининградский рынок» (№ 21 от 9 декабря 2004 года). Юрий Грозмани. Из истории «рогатых»: «Советский троллейбус в Кёнигсберге». // data9.gallery.ru
- Троллейбусные города России. Калининградский троллейбус. Организации электротранспорта. Подвижной состав. Маршрутная сеть. Городские троллейбусные новости. // trollcity.narod.ru
- Официальный сайт городского округа «Город Калининград». Маршруты городского электрического транспорта (по состоянию на 4 октября 2013 года) // klgd.ru
- Официальный сайт городского округа «Город Калининград». Обновляется троллейбусный парк. // klgd.ru (7 августа 2006 года)
- Портал «Городской электротранспорт». Калининград. Троллейбус. Список подвижного состава (с фотографиями). // transphoto.ru
- Портал «Городской электротранспорт». Калининград. Схемы движения троллейбусов разных лет. // transphoto.ru