Катастрофа Ан-24 под Олёкминском
Рейс 1668 Аэрофлота | |
---|---|
![]() Ан-24Б компании Аэрофлот | |
Общие сведения | |
Дата | 6 января 1968 года |
Время | 18:27 |
Причина | Не установлена |
Место |
![]() |
Погибшие |
|
Воздушное судно | |
Модель | Ан-24Б |
Авиакомпания |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Остановки в пути |
Емельяново, Красноярск |
Пункт назначения |
![]() |
Рейс | 1668 |
Бортовой номер | СССР-47733 |
Дата выпуска | 27 ноября 1966 года |
Пассажиры | 39 |
Экипаж | 6 |
Погибшие | 45 (все) |
Катастрофа Ан-24 под Олёкминском — авиационная катастрофа самолёта Ан-24Б авиакомпании Аэрофлот, произошедшая 6 января 1968 года в 92 километрах от Олёкминска, в результате которой погибли все 45 человек на борту самолёта.
Самолёт
Ан-24Б с бортовым номером 47733 (заводской — 69901001) был выпущен
Катастрофа
Самолёт должен был выполнять полёт по маршруту
В 18:20 (12:20 МСК) экипаж связался с диспетчером и доложил о занятии
Согласно результатам расследования, спустя 15—16 минут с момента вылета самолёт перешёл в крутое падение, из-за колоссальных аэродинамических перегрузок разрушаясь в воздухе. Левая и правая части крыла и хвостовая часть фюзеляжа отделились ещё в воздухе. Около 18:27 падающий по курсу 270° Ан-24 под углом 80° и с левым креном врезался в тайгу в 92 километрах западнее Олёкминска. Зацепив обломком левого крыла за деревья, самолёт перевернулся, врезался в землю, полностью разрушился и сгорел. Общий разброс обломков составил 715 метров. В 21:50 (15:50 МСК) место падения обнаружили с вертолёта, а к 10 утра следующего дня к обломкам пробралась поисковая группа. Все 45 человек на борту авиалайнера погибли[1]. Это крупнейшая авиационная катастрофа в Якутии[2].
Воспоминания очевидцев
Зимой 1968 года нас, молодых авиатехников, мобилизовали на прочёсывание местности куда упали обломки самолёта. Стояли сильные морозы. Приближалось
рождественские ёлки. Зрелище было жутким…Но самое сильное впечатление на всех произвела пристёгнутая к чудом уцелевшему креслу молодая девушка. Она никак внешне не пострадала и казалась заснувшей сказочной феей в этом волшебном, наряженном рождественском лесу…
— [2]
Выводы комиссии
- уровень подготовки экипажа обеспечивал безопасное выполнение полёта;
- прижизненных ранений экипаж не имел;
- предполётная подготовка самолёта проведена в полном объёме, замечаний у экипажа по работе матчасти не было;
- загрузка и заправка самолета проведены в соответствии с установленными правилами. Опасных грузов на борту не было;
- управление воздушным движением полностью обеспечивало безопасность полёта;
- до момента ЛП обстановка на борту была спокойной, полёт проходил нормально;
- аварийная ситуация возникла внезапно, неожиданно для экипажа;
- разрушение самолёта началось в воздухе до удара об землю. Разрушившиеся в воздухе части самолета падали практически вертикально;
- следов пожара и взрыва в воздухе не обнаружено;
- следов столкновения самолета с другими объектами комиссия не нашла;
- причина катастрофы не установлена.
Предположительными причинами катастрофы являются:
- выход самолёта вследствие невыясненных обстоятельств на режимы, значительно превышающие предельные ограничения по скорости и перегрузке;
- отделение от самолёта какой-либо части или детали, удар которой вызвал разрушение элементов конструкции, предположительно, в хвостовой части;
- сложный отказ в системе винт—регулятор—двигатель, который привёл к выходу на нерасчётный режим с последующим разрушением конструкции самолёта;
- какой-либо отказ в системе управления самолётом.
— [1]
Альтернативные версии
Существует альтернативная версия, согласно которой самолёт был на самом деле сбит ракетой класса «поверхность-воздух»[3].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Катастрофа Ан-24Б Якутского УГА близ Олёкминска . airdisaster.ru. Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 22 января 2013 года.
- ↑ 1 2 3 Самая крупная авиакатастрофа в небе Якутии . Ykt.Ru. Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
- ↑ Ракеты атакуют гражданские самолёты // Новый Петербург. — 2013. — № 50. Архивировано 25 марта 2017 года.