67°40′16″ ю. ш. 45°49′37″ в. д.HGЯO

Катастрофа Ил-14 в Антарктиде (1979)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Не следует путать с Катастрофа Ил-14 в Антарктиде (1986).
Катастрофа в Антарктиде
Ил-14, аналогичный разбившемуся
Ил-14, аналогичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 2 января 1979 года
Время 15:21 МСК
Характер
CFIT
Причина Сдвиг ветра
Место Антарктика станция Молодёжная (Антарктида)
Координаты 67°40′16″ ю. ш. 45°49′37″ в. д.HGЯO
Погибшие 3
Раненые 11
Воздушное судно
Модель Ил-14ФКМ
Авиакомпания Союз Советских Социалистических Республик Антарктический АО, Центральное УГА
Принадлежность Союз Советских Социалистических Республик МГА СССР («Аэрофлот»)
Пункт вылета Антарктика Молодёжная
Остановки в пути Антарктика Моусон
Пункт назначения Антарктика Мирный
Бортовой номер СССР-04193
Дата выпуска 15 ноября 1957 года
Пассажиры 9
Экипаж 5
Погибшие 3
Раненые 11
Выжившие 11

Катастрофа Ил-14 в Антарктиде в 1979 году — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 2 января 1979 года в Антарктиде на станции Молодёжная с самолётом Ил-14ФКМ, в результате которой погибли 3 человека.

Самолёт

Ил-14ФКМ с бортовым номером 04193 (изначально — Н445, заводской — 7343506, серийный — 35-06) был выпущен

Главному управлению гражданского воздушного флота, которое затем передало его Управлению полярной авиации. В 1970 году авиалайнер перешёл в Арктический авиаотряд Центрального управления гражданской авиации, созданного на базе Управления полярной авиации. Его салон имел пассажировместимость на 24 места. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел 19 494 часа налёта и 12 705 посадок[1][2]
.

Катастрофа

Самолёт работал в

бортрадиста Г. Ш. Узикаева[1]
.

Небо над станцией в это время полностью покрывали

гофр. Пожар при этом не возник[1]
.

В результате происшествия сразу погиб командир экипажа, а затем в течение суток ещё второй пилот и бортмеханик. Все остальные получили различные ранения, позже пять тяжелораненных на самолёте C-130, принадлежащем ВВС США, перевезли в госпиталь в Новой Зеландии. Позже после переправки в Москву и через несколько месяцев после катастрофы скончался от ран бортрадист. Но так как после происшествия произошло уже более 30 суток, то он не был включён в список жертв. Таким образом, официально в катастрофе погибли 3 человека[1].

Причины

Как показало радиозондирование ветра, в слое от 300 до 600 метров над уровнем моря (30—330 метров над уровнем аэродрома) ветер изменял направление с 64° до 46°. То есть взлетая при встречно-боковом ветре, самолёт быстро затем попал под воздействие попутно-бокового ветра. Это сильно осложнило пилотирование, а так как события разворачивались быстро и на малой высоте, то экипаж не успел исправить возникшую аварийную ситуацию[1].

Заключение: катастрофа произошла из-за неожиданного для экипажа попадания самолёта в слои воздуха со сдвигом ветра, вызвавшее резкое изменение характеристик полёта и создавшее аварийную ситуацию на малой высоте полёта.

— [1]

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Катастрофа Ил-14ФКМ на ст. Молодёжная, Антарктида. airdisaster.ru. Дата обращения: 5 июля 2013. Архивировано 30 октября 2013 года.
  2. ↑ Ильюшин Ил-14М Бортовой №: CCCP-04193. Russianplanes.net. Дата обращения: 5 июля 2013. Архивировано 11 июля 2013 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Ил-14_в_Антарктиде_(1979)&oldid=133749641