К-33

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
К-33, (К-54)
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки
Гремиха
Спуск на воду
1960
Выведен из состава флота
1987
Современный статус Утилизирована
Основные характеристики
Тип корабля
ПЛАРБ
Обозначение проекта проект 658, 658М
Разработчик проекта ЦКБ-18 (ЦКБ МТ «Рубин»)
Главный конструктор С. Н. Ковалёв
Кодификация НАТО «Hotel-I/II»
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 26 узлов
Рабочая глубина погружения 240 м
Предельная глубина погружения 300 м
Автономность плавания 50 суток
Экипаж 104—114 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 4 039 т
Водоизмещение подводное 5 300 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
114,0 м
Ширина корпуса наиб. 9,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
7,68 м
Силовая установка
два водо-водяных атомных реактора ВМ-А по 70 МВт
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
Носовые ТА: 4×533 мм (торпеды СЭТ-65, 53-65К), 2×400 мм, 6 противолодочных торпед.
Кормовые ТА: 2×400 мм, 6 противолодочных торпед.
Ракетное вооружение Комплекс Д-2 с тремя
БРПЛ Р-13 в ограждении рубки (проект 658).
Комплекс Д-4 с тремя БРПЛ Р-21
в ограждении рубки (проект 658М).

К-33 — советская атомная подводная лодка проекта 658, 658М, заводской № 902.

История

Заложена 9 февраля 1959 года на стапеле цеха № 50 Северного машиностроительного предприятия. Спущена на воду 6 августа 1960 года. С 15 августа по 21 ноября 1960 года на лодке были проведены швартовные испытания оборудования и механизмов. Заводские ходовые испытания проводились в период с 22 по 27 ноября 1960 года. Государственные испытания проходили с 27 ноября по 24 декабря 1960 года. 24 декабря 1960 года Государственная комиссия подписала акт о завершении государственных испытаний ПЛАРБ «К-33».

Включена в состав

капитан 2 ранга
Юшков В. В.

В 1961 году лодка отрабатывала задачи боевой подготовки, совершив шесть выходов и пройдя 2235 морских миль в надводном положении и 9611 морских миль в подводном. В декабре 1961 года совершила подлёдный поход, выполнив всплытие во льдах севернее острова Новая Земля.

С

К-3», ПЛАРБ «К-33», МБ «Руслан», при участии пожарной команды береговой базы. По утверждению моряков с финского грузового судна «Финнклиппер», 12 апреля 1963 года К-33 столкнулась с их судном на севере пролива Каттегат[2]
.

В феврале—марте

Ягельной губе. В том же 1965 году на лодке была обнаружена газовая неплотность ТВЭЛов, при устранении данной неисправности была произведена перезагрузка активных зон
реакторов.

В сентябре 1967 года ПЛАРБ «К-33» первой произвела залп полным боекомплектом баллистических ракет Р-21.

В 1968 году на субмарине произошло раскрытие оболочек ТВЭЛов, что опять повлекло за собой перезагрузку активных зон реакторов.

В кампанию с 30 декабря 1964 года по 15 января 1969 годов ПЛАРБ «К-33» совершила один автономный поход на боевую службу продолжительностью 49 суток.

В период с 1 апреля 1969 года по 1 апреля 1971 года лодка прошла средний ремонт с перезарядкой активных зон реакторов.

В кампанию февраля 1969 года — января 1974 года ПЛАРБ «К-33» выполнила 3 автономных похода на боевую службу общей продолжительностью 150 суток.

В период с 7 мая по 17 июня 1976 года на лодке была произведена перезарядка активных зон реакторов.

25 июля 1977 года ПЛАРБ «К-33» был присвоен новый тактический номер «К-54»[3].

С 9 марта 1978 года по 30 июня 1983 года ПЛАРБ «К-54» проходила средний ремонт на судоремонтном заводе № 35 в посёлке Роста Мурманской области. На лодке была произведена вторичная модернизация, ракетный комплекс был демонтирован.

В 1983 году ПЛАРБ «К-54» была переведена в состав 17-й дивизии 11-й

Гремихе
.

В 1985 — 1986 годах ПЛАРБ находилась в боевом дежурстве и отрабатывала задачи боевой подготовки в море и на базе.

В 1987 году в связи с неудовлетворительным техническим состоянием ПЛАРБ «К-54» приказом командующего КСФ была переведена в резерв 2-й категории.

ВМФ
.

Всего с момента спуска на воду ПЛАРБ «К-33»(«К-54») прошла 131918 морских миль за 19349 ходовых часов.

С 1988 года по 2003 год лодка находилась в пункте временного хранения на плаву. В июле 2003 года ПЛАРБ «К-54» была оттранспортирована для дальнейшей утилизации на судоремонтный завод «Нерпа», расположенный в городе Снежногорск Мурманской области.

Командиры

  • Юшков В. В. (1959—1961)
  • Пушкин А. С. (1961—1962)
  • Матушкин Л. А. (06.1963-09.1965)
  • Коробов В. К. (1965—1968)
  • Лебедько В. Г. (1968—1970)
  • Зембовский Е. И. (1970—1973)
  • Веселов Е. П. (1973—1983)
  • Голубев В. А. (1983—1985)
  • Свириденко М. И. (1985—1988)
  • Вырмаскин (1988—199?)
  • Палюк А. И. (2000-11.2003)

Примечания

  1. Первая атомная на «Звёздочке». Звёздочка (29 января 2009). Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  2. Ydinsukellusveneen törmäys suomalaislaivaan salattiin. Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года.
  3. К-33, К-54 Проект 658, 658М. Дата обращения: 9 декабря 2009. Архивировано 29 января 2012 года.

Литература

  • Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 года

Ссылки