Стиль бутылки Коки

Стиль бутылки Коки (

Coca-Cola. Изгиб поясной линии

боковины кузова приподнят на крыльях и опущен в центральной части кузова.

Появление стиля

В 1962 году фирма

muscle cars, такие как Pontiac GTO , Chevrolet Camaro и Dodge Charger

также использовали этот стиль.

Японские, европейские и австралийские седаны также приняли этот стиль в 1970-х годах. Самым маленьким автомобилем этого стиля считается Suzuki Fronte 360 1967 года, который был менее 3 метров в длину.

Не все автомобили показали полное моделирование бутылки кока-колы с сужением талии (при виде сверху). Некоторые из них, например британский Ford Cortina Mark III достигли подобного «мускульного» вида только в профиле (вид сбоку).

К концу 1970-х и в начале 1980-х дизайн автомобилей двинулся к прямой линии (например, Ford Fairmont), а Ford Taurus привел к новому функциональному аэродинамическому дизайну.

Возрождённый Dodge Charger и Dodge Avenger не имеют полного совпадения со «стилем бутылки кока-колы», но у них выражены задние линии крыльев. Современные автомобили «muscle cars» Chevrolet Camaro и Dodge Challenger снова возвращают стиль к жизни.

Список автомобилей с кузовом в стиле «Coke bottle styling»

Примечания

↑ Auto Editors of Consumer Guide. 1963-1964 Studebaker Avanti (неопр.). auto.howstuffworks (17 декабря 2007). Дата обращения: 10 октября 2010. Архивировано 31 июля 2012 года.

Литература

Breitenstein, Jeff; Paiva, Troy. Ultimate Hot Rod Dictionary: A-Bombs to Zoomies (англ.). — MBI Publishing^[англ.], 2004. — ISBN 9780760318232.
Mueller, Mike. Chevelle (неопр.). — MotorBooks, 2002. — ISBN 9780760314845.

Ссылки

[1] Auto Editors of Consumer Guide. 1963-1964 Studebaker Avanti (неопр.). auto.howstuffworks (17 декабря 2007). Дата обращения: 10 октября 2010. Архивировано 31 июля 2012 года.

[1]