Федеральное дорожно-строительное управление при Федеральной дорожной службе России

Федеральное дорожно-строительное управление при Министерстве обороны Российской Федерации
(ФДСУ при Минобороны России)
Министерство	Минобороны России
Тип организации	государственное учреждение
Руководители
Начальник (1988—1992)	С. Х. Аракелян
Начальник (1992—1997)	И. Д. Марчук
Главный инженер (1988—1997)	В. Д. Ковшов
Основание
ЦДСУ МО СССР	19.02.1988
ЦДСУ Минобороны России	07.05.1992
ФДСУ при Минобороны России	08.12.1992
Ликвидация
Указ Президента России № 1066[3]	06.10.1997

Федеральное дорожно-строительное управление при Министерстве обороны Российской Федерации (ФДСУ при Минобороны России) —

Структуры дорожно-строительного управления размещались в Москве по почтовым адресам^[4]:

• улица Интернациональная (с 1994 года — Яузская), дом № 8;
• улица Мясницкая, дом № 41, корпус А, Б, В, Г;
• улица Стромынка, дом № 27.

За период своего существования (в качестве структурного подразделения и госучреждения) имело следующие

• Центральное дорожно-строительное управление Министерства обороны СССР (ЦДСУ МО СССР) [19.02.1988—07.05.1992]^[6][7][8]
  ;
• Центральное дорожно-строительное управление Министерства обороны Российской Федерации (ЦДСУ Минобороны России) [07.05.1992—08.12.1992]^[8][9]
  ;
• Федеральное дорожно-строительное управление при Министерстве обороны Российской Федерации (ФДСУ при Минобороны России) [08.12.1992—06.10.1997]^[9][3]
  .

• Федеральное дорожно-строительное управление при Федеральной дорожной службе России (ФДСУ при ФДС России) [16.07.1997—06.10.1997]^[10][3] — наименование государственного учреждения, просуществовавшее менее 3 месяцев лишь на бумаге (в виде Указа Президента России № 726)^[10], однако само государственное учреждение с указанным наименованием как юридическое лицо никогда не существовало в связи с тем, что его реорганизация из ФДСУ при Минобороны России так и не была завершена^[3][11].

В просторечии — ЦДСУ, ФДСУ.

В

Когда меня назначили

заводах

промышленности. Особенно на химических предприятиях…

— Экс-министр обороны СССР Дмитрий Язов

По указанию Генерального секретаря

Решением Правительства СССР были провозглашены государственные программы «Дороги Нечерноземья» и «Дороги на селе», для чего были приняты:

• Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 272 от 19 февраля 1988 года «О государственной программе строительства и реконструкции, автомобильных дорог в Нечернозёмной зоне РСФСР»^[6]
  ;
• Постановление
  Совмина РСФСР
  № 12 от 1991 года;
• Распоряжение Совмина РСФСР от 6 августа 1991 года № 860-р «О содержании военно-дорожных формирований Центрального дорожно-строительного управления Министерства обороны СССР, осуществляющих строительство внутрихозяйственных автомобильных дорог в Нечернозёмной зоне РСФСР»[12];
• Постановления Совминов Архангельской, Вологодской, Кировской, Костромской, Горьковской, Орловской, Пермской, Рязанской, Свердловской областей и Удмуртской Автономной Советской Социалистической Республики (Удмуртской АССР).

Одним из государственных органов ответственным за реализацию данных Постановлений было назначено Министерство обороны СССР (МО СССР)^[13].

Одной из задач этих Постановлений было строительство

Кировская область. Нет недаром силы ЦДСУ… занимались строительством там дорог по программе «Дороги Нечерноземья». Дороги хорошего качества с приличной видимостью.

— Фиеста-клуб.ру[14]

Для нормального функционирования производственной деятельности ЦДСУ МО СССР также были сформированы:

• базы материально-технического снабжения (БМТС);
• базы автотранспортной и дорожно-строительной техники (БАТиДСТ);
• отдельные ремонтно-восстановительные батальоны (орвб);

Для подготовки (доподготовки) специалистов дорожных войск по военно-учётным специальностям (ВУС) были сформированы отдельные учебные дорожные бригады (оудбр), дислоцировавшиеся:

• г. Кагул, Одесский военный округ (ОВО);
• пгт. Скала-Подольская, Прикарпатский военный округ (ПрикВО);
• г. Слуцк, Белорусский военный округ (БВО);
• г. Урюпинск, Северо-Кавказский военный округ (СКВО).

Все формирования ЦДСУ МО СССР содержались вне норм численности ВС СССР и находились (первоначально) в оперативном подчинении МО СССР (Главное управление инженерных войск [штаб инженерных войск]), а по вопросам производственной деятельности — Правительству РСФСР^[15].

С 1990 года ЦДСУ МО СССР переподчинено Главкомату (главному штабу) Сухопутных войск (СВ) ВС СССР.

Генерал-полковник Аракелян — начальник вновь созданного Центрального дорожно-строительного управления. И сам генерал, и его управление, да и подавляющее число

строительных войск… И только напор Военного совета

нашего Главкомата и в первую очередь непоколебимая настойчивость генерала Аракеляна и его управления помогли нам все-таки встать на ноги и уже в 1990 году докладывать о первых построенных десятках, а затем сотнях километров дорог.

— В. И. Варенников^[16]

Указом

Пунктом 4 данного Указа № 1550 было установлено, что дорожно-строительные воинские формирования ФДСУ при Минобороны России не входят в состав Вооружённых Сил Российской Федерации, и состоят вне норм численности ВС РФ[9].

В начале

В связи с Постановлением № 1310 от 1 декабря 1994 года «О Федеральной целевой программе совершенствования и развития автомобильных дорог Российской Федерации „Дороги России“ на 1995—2000 годы» география выполнения задач ФДСУ при Минобороны России расширилась от Архангельской области до Приморского края, и стала охватывать территории более 20-ти административно-территориальных субъектов России^[7].

23 апреля 1997 года выходит Указ Президента Российской Федерации № 403 «О дорожной реформе»

<…>

2. Ликвидировать Федеральное дорожно-строительное управление, действующее как государственное учреждение при Министерстве обороны Российской Федерации.
3. Установить, что Росспецстрой является правопреемником ликвидируемого Федерального дорожно-строительного управления.
4. Включить в состав Росспецстроя воинские части, иные организации и органы управления ими, подчинённые ликвидируемому Федеральному дорожно-строительному управлению.

<…>

— Указ Президента Российской Федерации от 6 октября 1997 года № 1066[3]

На основе ФДСУ при Минобороны России в структуре Центрального аппарата Росспецстроя был образован Департамент дорожного строительства. На основе органов управления воинскими формированиями, учреждениями и организациями ФДСУ, в составе Росспецстроя было образовано Военное дорожно-строительное управление (начальник — полковник Ю. И. Красуцкий), а на основе бывших воинских соединений, частей, учреждений и организаций ФДСУ при Минобороны России, при Росспецстрое были сформированы дорожно-строительные воинские формирования Российской Федерации^[3]. 23 февраля 2007 года государственное учреждение «Федеральное дорожно-строительное управление при Министерстве обороны Российской Федерации» исключено из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ) на основании пункта 2 статьи 21.1 Федерального закона от 8 августа 2001 года № 129-ФЗ, как прекратившее свою деятельность^[11].

Начальники

• С. Х. Аракелян, генерал-лейтенант (генерал-полковник с 1990 года) [1988—1992]^[13];
• И. Д. Марчук, генерал-лейтенант (генерал-полковник с 1994 года) [1992—1997]^[17][9];

Главный инженер

• В. Д. Ковшов, полковник (генерал-майор с 1989 года) [1988—1997]^[23][24][25];

На 1992 год:

• Управление (штаб), г. Москва, штатная численность на 1993 год центрального аппарата ФДСУ при Минобороны России в количестве 285 единиц^[4]
  ;
  • управления по видам обеспе́ченья;
    • службы, отделы, отделения;
  • 344-я отдельная учебная дорожная бригада (оудбр —
    танковой дивизии (окружной учебный центр
    [ОУЦ]) ОВО, г. Кагул;
  • 308-я отдельная учебная дорожная бригада (оудбр — В/Ч № 32452), из ?-й танковой дивизии (ОУЦ ПрикВО), пгт. Скала-Подольская[26];
  • Транспортные войска ВС Белоруссии
    ;
  • 345-я отдельная учебная дорожная бригада (оудбр — В/Ч № 34505), из 197-й мотострелковой дивизии кадра (881-й ТУЦ СКВО), г. Урюпинск^[27][28];
  • отдельное Управление Дорожно-Строительных работ (УДСР — В/Ч № 40323) п. Липин Бор, Вологодская область.
  • ?-я база материально-технического снабжения (? БМТС), г. Урюпинск;
  • ?-я база автотранспортной и дорожно-строительной техники (? БАТиДСТ), г. Урюпинск;
  • 62-й дорожно-строительный корпус (62 дск), г. Вологда;
    • 323-я дорожно-строительная бригада (323 дсбр, войсковая часть № 39934), г. Вологда, сформирована в
      ПрибВО
      ;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), войсковая часть № 39935, с. Тарногский Городок, Тарногский район, Вологодская область, сформирована, с мая по август 1988 года, в Прибалтийском военном округе, под Каунасом (Кармелава);
      • войсковая часть № 92642, с. Тарногский Городок, Тарногский район, Вологодская область;
      • ?-я отдельная рота? или батальон?, войсковая часть № 32213, с. Тарногский Городок, Тарногский район, Вологодская область;
      • ?-й отдельный мостостроительный батальон, войсковая часть № 48932 (командир майор Маурин Сергей Владимирович) с. Нюксеница, Нюксенский район, Вологодская область;
    • 322-я отдельная дорожно-строительная бригада (322 одсбр, в/ч 31830), г. Тотьма;
      • в/ч 21028 отдельный батальон в составе 322 одсбр, с. Старое Междуреченский район Вологодская область
      • войсковая часть № 25760, с. Нюксеница, Нюксенский район, Вологодская область;
      • войсковая часть № 39936, с. Верховажье, Верховажский район, Вологодская область;
      • ?-я отдельная рота, ст. Костылево, пос. Октябрьский, Устьянский район, Архангельская область;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр, в/ч 59962), г. Няндома; Архангельская область.
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), г. Вытегра;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), г. Тотьма;
    • 327-я дорожно-строительная бригада (327 дсбр, войсковая часть № 52852), г. Великий Устюг;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), г. Карпогоры;
    • ?-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон (? орвб), г. Вологда;
  • 63-й дорожно-строительный корпус
    (63 дск), г. Киров;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), г. Асбест;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), г. 
      Галич
      ;
    • 335 отдельная дорожно-строительная бригада (335 одсбр, в/ч 33597), г. 
      94-го понтонно-мостового полка (94 помп — войсковая часть № 06901, г. Фергана)^[29]
      ;
    • 2529 отдельный дорожно-строительный батальон (г. Глазов)
    • ? отдельный дорожно-строительный батальон (пгт. Балезино)
    • ? отдельный дорожно-строительный батальон (пгт. Кез)
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (дсбр), пгт. 
      Капчагай САВО
      , в феврале 1988 года,;
    • 333-я отдельная дорожно-строительная бригада (333 одсбр), г. Котельнич^[30];
    • 324-я отдельная дорожно-строительная бригада (324 одсбр), г. Нытва;
    • 336-я отдельная дорожно-строительная бригада (336 одсбр), г. Верещагино;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), г. Омутнинск, сформирована в ТуркВО, в 1988 г.^[30];
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), г. Кильмезь^[30];
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? одсбр), г. Зуевка^[30] (сформирована базе Львовского учебного центра ПрикВО);
    • ?-я отдельный дорожно-строительный батальон (333 одсбр), г. Яранск^[30];
    • ?-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон (? орвб), г. Глазов;
    • ?-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон (? орвб), г. Мантурово;
    • ?-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон (? орвб), г. Зуевка;
  • 65-й дорожно-строительный корпус
    (65 дск), г. Рязань;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? дсбр), г. Мценск;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? дсбр), г. Залегощь;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? дсбр), п. Красные Баки, Горьковская область;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? дсбр), г. Сасово;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (? дсбр), г. Шарья;
    • ?-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон (? орвб).

В 1993 году переданы:

• Министерства топлива и энергетики Российской Федерации
  ;
  • с подчиненными им организациями и частями;
• 1310-е строительное управление (1310 су), Главное военно-строительное управление Министерства обороны Российской Федерации (ГВСУ Минобороны России);
  • с подчиненными им организациями и частями;
• 468-е управление начальника работ (468 унр), ГВСУ Минобороны России;
  • с подчиненными им организациями и частями;
• 18-й отдел строительства автомобильных дорог, Главное квартирно-эксплуатационное управление Министерства обороны Российской Федерации (ГКЭУ Минобороны России);
  • с подчиненными им организациями и частями^[4].

На 1997 год:

• Управление (штаб);
  • управления по видам обеспе́ченья;
    • службы, отделы, отделения;
  • Московское высшее военное дорожное инженерное училище, с 27 мая 1994 г.^[31]
    ;
  • пансионат;
  • Дом отдыха «Дорожник»;
  • ?-я база материально-технического снабжения (? БМТС), г. Урюпинск;
  • ?-я база автотранспортной и дорожно-строительной техники (? БАТиДСТ), г. Урюпинск;
  • 377-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья, Вологда;
  • 0493-й хозрасчётный участок ФДСУ (
    ГУП)^[32]
    ;
  • Общественная организация Совета
    инвалидов федерального дорожно-строительного управления при Министерстве обороны Российской Федерации — «Автодорожник»^[33]
    ;
  • дорожно-строительный корпус (дск), г. Вологда;
  • 63 дск, г. Киров, расформирован 20 октября 1999 года^[30]
    ;
  • 65-й дорожно-строительный корпус (65 дск), г. Рязань;
    • 1373-е территориальное дорожно-строительное управление (1373 тдсу) г. Рязань;
  • 78-й дорожно-строительный корпус (78 дск), г. Сургут, управление которого было сокращено в 1999 году^[18]
    ;
    • ?-я отдельная дорожно-строительная бригада (войсковая часть № 41141), в 1998 году, ликвидирована[18];
  • 64-й дорожно-строительный корпус (64 дск — В/Ч № 73973), г. Хабаровск^[19][34]
    ;
    • ?-е территориальное дорожно-строительное управление (? тдсу), село Васильевка, Амурская область.

За период с 1988 года по 1992 год было построено (реконструировано), оборудовано и введено в эксплуатацию:

• около 500 военных городков, промышленных баз и полевых лагерей;
• 80 асфальтобетонных заводов;
• 33
  цементобетонных завода
  ;
• 54 механизированных битумохранилища;
• 40 (25 километров)
  веток)^[13]
  ;
• около 200
  щебёночно-гравийных материалов и песчано-гравийных смесей^[35]
  ;
• 2242 километров АД,
  • АД общего пользования 802 км,
  • внутрихозяйственных АД 1440 км;
• произведено 1 150 000 тонн
  асфальтобетонной смеси
  ;
• обучено (доподготовленно) по 105-ти ВУС около 32 000 военнослужащих[13];

За период с 1992 года по 1998 год было построено (реконструировано), оборудовано и введено в эксплуатацию:

• около 7000 км АД^[7],
  • 5200 км АД общего пользования;
• 266 мостов^[7];
• 6600 водопропускных труб^[7];
• отсыпано более 104 000 000 кубических метров земляного полотна^[7].

• Дорожные войска;
• Дорожные войска ВС России
  ;

• История дорожных войск. — М.:
  1995
  . — 432 с.
• «
  1992
   г., № 276 (РГ 92-276).
• «
  1998
   г.
• Ю. Смолин. Войска наступали на бездорожье  (неопр.). // Кировская правда : газ. — № 100 (15 августа 2008). Дата обращения: 26 августа 2017. Архивировано 14 октября 2013 года.

• Распоряжение Совмина РСФСР от 06.08.1991 г. № 860-р «О содержании военно-дорожных формирований Центрального дорожно-строительного управления Министерства обороны СССР, осуществляющих строительство внутрихозяйственных автомобильных дорог в Нечернозёмной зоне РСФСР».
• Постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 10 августа 1993 г. № 766 «Вопросы Федерального дорожно-строительного управления при Министерстве обороны Российской Федерации».
• Указ Президента Российской Федерации № 1550 от 8 декабря 1992 г. (недоступная ссылка)
• Министерство обороны Российской Федерации (Минобороны России).
• Постановление Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. № 632.
• Указ Президента России № 726 от 16 июля 1997 г. «О Федеральном дорожно-строительном управлении при Федеральной дорожной службе России», Правотека.
• Распоряжение Совмина РСФСР от 06.08.1991 г. № 860-р «О содержании военно-дорожных формирований Центрального дорожно-строительного управления МО СССР, осуществляющих строительство внутрихозяйственных автомобильных дорог в Нечернозёмной зоне РСФСР».
• Отчёт о рез… «„Амур“ (Чита — Хабаровск)», Счётная палата Российской Федерации.
• А. А. Чаботько, «Комбриг-раз», Арт оф Вар.
• «Коммерсантъ» № 32 (№ 1435) от 25 февраля 1998 г.
• Забытый гарнизон, PRO.ТЮМЕНЬ.
• Политическое образование.
• Дислокация дсбр, г. Глазов.
• Сайт ветеранов военного дорожного строительства и Афганистана. (недоступная ссылка)
• В. И. Варенников. (недоступная ссылка)
• Фиеста-клуб. ру.
• Коды номерных знаков ТС ВС России.
• Указ Президента России № 1066, от
  1997
   г.
• Ю. Смолин, «Войска наступали на бездорожье», «Кировская правда», № 100 за 15 августа 2008 г.
• Фото военного городка войсковой части (В/Ч) № 34505, Панарамия.
• В/Ч № 32452 на викимапии.
• Курсант В/Ч № 34505. Ответы юристов по пенсионному законодат…
• Сайт Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад ГВСУ МО.
• Общественная организация Совета ветеранов, пенсионеров и инвалидов федерального дорожно-строительного управления при Министерстве обороны Российской Федерации — «Автодорожник».
• О постановлении Палаты Республики от 13 ноября 1996 года № 242 ПР «О перечне государственного имущества Республики Карелия, передаваемого в федеральную собственность».
• Стромынка, 27.
• Справочник…