Ферри, Антонио
Антонио Ферри | |
---|---|
итал. Antonio Ferri | |
Дата рождения | 5 апреля 1912[1] |
Место рождения | Норча |
Дата смерти | 28 декабря 1975[1] (63 года) |
Место смерти | Лонг-Айленд |
Страна | |
Род деятельности | бортинженер, инженер |
Научная сфера | механика |
Место работы | |
Альма-матер | Римский университет |
Медиафайлы на Викискладе |
Анто́нио Фе́рри (итал. и англ. Antonio Ferri; 5 апреля 1912[1], Норча, Умбрия[2] — 28 декабря 1975[1], Лонг-Айленд, Нью-Йорк[2]) — итальянский и американский учёный-механик, известный научными трудами в области аэродинамики со специализацией в области гиперзвуковых и сверхзвуковых полётов.
Биография
Окончил
С 1937 года проводил исследования в Управлении высших исследований и экспериментов (DSSE) в
Во время
После освобождения Рима союзниками вступил в контакт с агентом Управления стратегических служб Моррисом Бергом и начал с ним работать над переводом ключевых документов из своего запасника, а также передаче своих знаний о достижениях немецкой науки во время войны.
Разрушение Гуидонии было усугублено в ходе боевых действий. В 1944 году Ферри был доставлен в ведущий американский научно-исследовательский центр —
В первые послевоенные годы изучал использование профиля двояковыпуклого крыла для высокоскоростных самолётов и разработал метод Шлирен-визуализации потока, показывающий взаимодействие ударных волн с крыльями самолёта. Затем он занялся проблемами входа в атмосферу, гиперзвуковыми теплоносителями для сверхзвуковых и гиперзвуковых реактивных двигателей. Он также провёл важные исследования в области сверхзвукового горения и аэродинамического нагрева при высоких скоростях полёта. Во всех этих областях он внёс ключевой вклад в их развитие[источник не указан 3955 дней].
В 1951 году стал профессором аэродинамики в Политехническом университете Нью-Йорка. В 1956 году основал Генеральную лабораторию прикладной науки. В 1964 году стал профессором астронавтики в университете Нью-Йорка, где в 1967 году при поддержке NASA была создана научно-исследовательская лаборатория аэрокосмической тематики. Занимался решением задач снижения звуковых шумов и загрязнения двигателей сверхзвуковых транспортных самолётов. В 1972 году был назначен директором департамента аэронавтики и астронавтики в Нью-Йоркском университете; вскоре после этого было принято решение о слиянии лабораторий Университета и Политехнического института.
Приезжал в СССР с научными визитами.
Прах Ферри захоронен в его родном городе.
Библиография
Аэродинамика сверхзвуковых течений (пер. с англ.). — М.: ГТТЛ, 1952. — 467 с.[3]
Литература
Antonio Ferri, 1912—1975, by Adolf Busemann, Memorial Tributes: National Academy of Engineering, Vol. 1, 1979, pp. 56-60.
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Antonio Ferri // www.accademiadellescienze.it (итал.)
- ↑ 1 2 www.accademiadellescienze.it (итал.)
- ↑ Каталог РНБ . Дата обращения: 22 февраля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
- город святого Бенедикта отмечает столетие со дня рождения гения аэродинамики Антонио Ферри (есть русскоязычная версия) (недоступная ссылка)
- О работах А. Ферри в НАСА
- Родившиеся 5 апреля
- Родившиеся в 1912 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Норче
- Умершие 28 декабря
- Умершие в 1975 году
- Умершие на Лонг-Айленде
- Преподаватели Политехнического института Нью-Йоркского университета
- Учёные по алфавиту
- Механики по алфавиту
- Механики Италии
- Механики США
- Механики XX века
- Аэродинамики
- Участники итальянского движения Сопротивления
- Выпускники Политехнического института Нью-Йоркского университета