Фосс, Вернер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Вернер Фосс
нем. Werner Voß
Дата рождения 13 апреля 1897(1897-04-13)
Место рождения Крефельд Северная Вестфалия
Дата смерти 23 сентября 1917(1917-09-23) (20 лет)
Место смерти Фрезенберг
Западная Фландрия
Род деятельности лётчик, военнослужащий
Принадлежность  Германская империя
Род войск
Военно-воздушные силы
Годы службы 1914—1917
Звание лейтенант
Часть Jagdgeschwader 1 (JG I)
Командовал Jasta 10
Сражения/войны
Битва под Верденом
Награды и премии
Орден «Pour le Mérite» Рыцарский крест с мечами Королевского ордена Дома Гогенцоллернов
Железный крест 1-го класса Железный крест 2-го класса
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вернер Фосс (

германский лётчик-истребитель, один из лучших асов Первой мировой войны с 48-ю сбитыми самолётами противника, занимающий 4-е место среди германских асов Первой мировой войны
.

Биография

Самолёт Фосса Fokker Dr.I
Раскраска самолёта Фосса (реплика)

Вернер Фосс родился 13 Апреля 1897 года в Крефельде, недалеко от Дюссельдорфа, в доме своих родителей на Блюментштрассе, дом 75. Вместе со своими двумя братьями учился в ремесленной гимназии в Крефельде. С началом войны в возрасте 17-ти лет добровольно записался во 2-й Вестфальский гусарский полк, с которым убыл на фронт. Проявил себя в боях, заслужив Железный крест 2-го класса. Был произведён в ефрейторы.

В августе 1915 года перешёл в авиацию и сразу же был произведён в унтер-офицеры. Был направлен в лётную школу в Кёльн. В школе проявился талант лётчика. После окончания школы в феврале 1916 г. Вернер Фосс был назначен воздушным наблюдателем. После нескольких недель добился переучивания на специальность лётчика в марте 1916 года. Окончил курсы переучивания летом 1916 года и был направлен в KG 4 (Staffel 20), став пилотом бомбардировщика. Принимал участие в

Битве под Верденом
. В ноябре 1916 года присвоено звание лейтенанта. 21-го ноября Фосс добился перевода в истребительную авиацию, в знаменитую в 2-ю авиационную эскадрилью
Альбатросах D.II
.

Уже 27 ноября 1916 года Фосс одержал первую победу, сбив сразу 2 вражеских самолёта в одном бою, а 30 ноября уничтожил ещё один аэроплан. 1-го и 4-го февраля 1917 года Фосс сбил ещё 2 самолёта, став самым молодым асом германской авиации.

К концу февраля Вернер Фосс имел уже 11 побед в воздушных боях, а к концу марта — 22 победы. В день своего 20-летия он одержал 24-ю победу. За столь стремительное вхождение в ряды авангарда кайзеровских воздушных асов Фосс представлен 17 марта к королевскому ордену Дома Гогенцоллернов, а 8 апреля 1917 года к высшей награде лётчиков — ордену Pour le Mérite[1]. Фосс летал на бипланах Albatros D.III, украшенных свастикой в ореоле Лаврового венка и красным сердцем на фюзеляже. Позже на носу его самолёта Fokker Dr.I было изображено разукрашенное лицо.

Находясь в Jagdstaffel 2, Фосс довёл число своих побед до 28-ми. В мае 1917 года, находясь уже в составе Jasta 5, довёл число побед до 34-х. В июле 1917 года был назначен исполняющим обязанности командира Jasta 29, а затем в Jasta 14. В конце июля 1917 года Фосс был назначен командиром Jasta 10, приняв дела у

Манфреда фон Рихтгофена
.

Всего Вернер Фосс одержал 48 побед в воздушных боях, из них 22 за последние три недели своей жизни.

В августе

Манфреду фон Рихтгофену. Фосс очень высоко отзывался о лётных качествах этого триплана. Всего на этом аэроплане им было сбито 10 самолётов противника. 22 сентября 1917 года Фосс вместе с Энтони Фоккером ((нидерл. Anton Herman Gerard "Anthony" Fokker) в Берлине в отеле Бристоль сутки праздновал блестящее изобретение Фоккера — триплан Fokker Dr.I
. На следующий день Вернер Фосс погиб в воздушном бою. Около полудня он одержал свою 48-ю победу, сбив бомбардировщик.

Вечером, выполняя очередное задание, Фосс, производя атаку британского истребителя SE-5 над линией фронта, был внезапно атакован группой из 6-ти истребителей 56-го эскадрона, которую вёл известный британский ас Джеймс Маккадден. Будучи в твёрдой уверенности в том, что он одержит победу, Вернер Фосс принял воздушный бой. В этом бою он повредил четыре самолёта противника, а самолёт ведущего группы — Джеймса Маккаддена, превратил в решето, после чего тот произвёл вынужденную посадку. Однако, лейтенант Артур Рис-Девис выполнил атаку снизу и очередью из пулемёта прошил обшивку триплана Фосса, повредив при этом мотор. Мотор заглох, и Фосс стал готовиться к вынужденной посадке. Однако, британцы расстреляли весь свой боекомплект со всех оставшихся пяти самолётов по неуправляемому самолёту Фосса. Сбитый самолёт рухнул на землю за линией британских окопов. Когда английские пехотинцы подбежали к месту падения, они обнаружили в груде обломков бездыханное тело немецкого лётчика.

Я наблюдал вращение самолёта, а потом увидел его падающим с довольно крутым углом вниз со свистом. В момент столкновения с землёй, машина разлетелась на тысячу кусков, казалось, буквально превратился в пыль… Пока я жив, я буду с восхищением вспоминать этого немецкого лётчика, который в течение десяти минут один боролся против семи, при этом подбив каждую нашу машину. Его мастерство прекрасно, а его мужество поражает. Я твёрдо убеждён в том, что он самый храбрый немецкий лётчик, с которым я когда-либо вёл воздушный бой

На помощь Фоссу поспешил Карл Менкхофф на самолёте Albatros D.III, но был также сбит в воздушном бою лейтенантом Артуром Рис-Девисом, после приземления спасся.

Вернер Фосс похоронен на Немецком солдатском кладбище в городе Лангемарк (Западная Фландрия).

Эрнст Удет и Эрих Ловенхардт
, отодвинувшие погибшего Фосса на четвёртое место в списке самых результативных асов Германии.

Память

  • На доме в Крефельде, где родился Фосс, установлена мемориальная доска. Дом во время налёта союзников во время Второй мировой войны в 1943 году был уничтожен. На земельном участке, где стоял дом, владелец фирмы в 1980-х годах вновь установил мемориальную доску.
  • Именем Фосса названа улица: ВернерВоссштрассе (Werner-Voß-Straße) в городе Крефельд, недалеко от бывшего аэродрома.

Награды

  • Королевство Пруссия
    )
  • Королевство Пруссия
    )
  • Орден «
    Королевство Пруссия
    )
  • Королевство Пруссия
    )

Литература

Примечания

  1. Walter Zuerl: Pour le mérite-Flieger. Luftfahrtverlag Axel Zuerl, Steinebach Wörthsee 1987, ISBN 3-934596-15-0

Ссылки