Щ-108
Щ-108 «Форель» | |
---|---|
![]() | |
История корабля | |
Государство флага |
![]() |
Порт приписки |
Находка |
Спуск на воду |
август 1933 |
Выведен из состава флота |
1952 |
Современный статус | разделана на металл |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | «Щука», серия V |
Скорость (надводная) | 12 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 75 м |
Предельная глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 20 суток |
Экипаж | 37 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 592 т |
Водоизмещение подводное | 715 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
58,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,9 м |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов |
Минно-торпедное вооружение |
Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10 |
ПВО |
2 пулемёта |
«Щ-108» —
советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука»
.
История корабля
Лодка была заложена
Морских Сил Дальнего Востока
под обозначением «Щ-24».
Служба
- 15 сентября 1934 года получила обозначение «Щ-108».
- С апреля 1940 года по 1942 год прошла капитальный ремонт на «Дальзаводе».
- В годы Второй мировой войны участия в боевых действиях не принимала.
- 10 июня 1949 года переименована в «С-108».
- 10 сентября 1952 года исключена из состава флота.
- 1 октября 1952 года расформирована, впоследствии разделана на металл.
Командиры лодки
- 1934— А. Ф. Кулагин
- октябрь 1938— Р. Р. Гуз
- … — август 1945— … В. И. Головко
Сноски и источники
Ссылки
- submarines.narod.ru// Щ-108 Архивная копия от 2 сентября 2009 на Wayback Machine
- www.deepstorm.ru// Щ-108 Архивная копия от 29 апреля 2013 на Wayback Machine
- Великая Отечественная под водой// Щ-108 Архивная копия от 22 марта 2017 на Wayback Machine
Литература
- Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.