Щ-114

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Щ-114 «Севрюга»
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Владивосток, бухты Владимир, Малый Улис
Спуск на воду
1934
Выведен из состава флота
1955
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля Средняя ДПЛ
Обозначение проекта «Щука», серия V-бис
Скорость (надводная) 12 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 75 м
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 20 суток
Экипаж 37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 592 т
Водоизмещение подводное 715 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 58,5 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 3,9 м
Вооружение
Артиллерия 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов
Минно-торпедное
вооружение		 Носовые ТА: 4x533 мм,
кормовые ТА: 2x533 мм
Боекомплект (торпед): 10
ПВО
 2 пулемёта

«Щ-114» —

советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис проекта Щ — «Щука»
.

История корабля

Лодка была заложена

Морских Сил Дальнего Востока
.

На лодке под командованием

А. И. Матвеева был поставлен рекорд подводной автономии: за счет запасов сжатого воздуха лодка провела под водой 12 суток при норме в трое суток.[1]

Служба

Командиры лодки

  • май 1934 — май 1937 —
    А. И. Матвеев
  • 28.03.1937 — 29.10.1939 Н. Ф. Школенко
  • 13.11.1939 — 30.10.1942 П. З. Шелганцев
  • … —
    1945
     — … — Ф. Р. Половнев

Сноски и источники

  1. ↑ Известия Русского географического общества. — Наука, С.-Петербургское отд-ние, 2005. — 622 с. Архивировано 18 апреля 2021 года.

Ссылки

Литература

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Щ-114&oldid=135354656