24 часа Ле-Мана 2020
![]() | |
---|---|
![]() | |
Дата | 19—20 сентября 2020 года |
Место | Ле-Ман, Франция |
Трек |
Сарте |
13,626 км | |
Погода | Отчёт |
Общий заезд | |
Круги | 387 (5273,262 км) |
Поул-позиция | |
Пилот |
Toyota Gazoo Racing ) |
Время | 3:15.267[1] |
Быстрейший круг | |
Пилот |
Бруно Сенна (Rebellion Racing ) |
Время | 3:19.264[2] |
Подиум в общем зачёте | |
Первый |
Toyota Gazoo Racing ) |
Брендон Хартли |
|
Кадзуки Накадзима |
|
Второй |
![]() |
![]() |
|
Бруно Сенна |
|
Третий |
Toyota Gazoo Racing ) |
Камуи Кобаяси |
|
Хосе Мария Лопес |
|
Победители по классам | |
Класс LMP1 |
1. Toyota Gazoo Racing ) |
2. Брендон Хартли |
|
3. Кадзуки Накадзима |
|
Класс LMP2 |
1. Филипе Албукерке (United Autosports[англ.] ) |
2. ![]() |
|
3. Пол ди Реста |
|
Класс LM GTE Pro |
1. Алекс Линн (Aston Martin Racing[англ.] ) |
2. ![]() |
|
3. ![]() |
|
Класс LM GTE Am |
1. ![]() |
2. ![]() |
|
3. ![]() |
|
![]() |
24 часа Ле-Мана 2020 (
Как и в двух предыдущих гонках доминировала Toyota Gazoo Racing — единственная заводская команда, выступавшая в категории спортпрототипов, и единственная команда, использовавшая гибридные двигатели. Победителем в третий раз подряд стал второй экипаж в составе Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Кадзуки Накадзимы. Это была также четвёртая победа для японских автопроизводителей.
Гонка прошла без зрителей[4].
Мероприятия
Гонка 2020 года, которая стала восемьдесят восьмой в истории Ле-Мана, должна была пройти 13 и 14 июня, однако из-за ограничений, вызванных пандемией COVID-19, гонка была перенесена на 19 и 20 сентября[5][6]. Это второй раз, когда Ле-Ман проводится в сентябре, гонка 1968 года была отложена из-за гражданских беспорядков[7][8] В результате переноса гонки было проведено около двух часов дополнительного ночного заезда[9]. Виртуальная гонка прошла в начале июня[10]. В августе Западный автомобильный клуб и префектура Сарты объявили, что мероприятие будет проходить без присутствия зрителей из-за роста числа случаев COVID-19. Ранее в июне организаторы заявили, что на гонке будет присутствовать ограниченное количество зрителей[11][12][13]. Первоначально Ле-Ман 2020 должен был стать финальным этапом Чемпионата мира сезона 2019/2020[14]. Однако из-за переноса и отмены гонок, вызванных COVID-19, гонка стала предпоследним восьмым этапом чемпионата[8][15]. 29 участников из 60 машин четырёх классов могли набрать очки в зачёт Чемпионата мира. Класс LMP2 имел самую большую сетку — 24 команды, однако очки получили только первые восемь автомобилей[8].
Мероприятие обычно проводится в течение недели, однако в этом году для экономии средств тестовый день был отменён, а мероприятие было сокращено до четырёх дней, при этом гонка началась в 14:30 (по местному времени) в субботу, а практика была сокращена с 12 до 11 часов по сравнению с другими годами[16][17][18][19]. В результате отмены тестового дня водители, которые не участвовали в гонках на трассе в течение последних пяти лет, должны были пройти как минимум 10 кругов (включая как минимум пять кругов с полным хронометражем) в первых двух свободных практиках. Кроме того, они должны были отработать на симуляторе до 15 сентября[9]. Традиционные контрольные мероприятия в центре города также были перенесены на трассу[16][20]. На мероприятии применялись меры против распространения COVID-19, предусмотренные французским законодательством[21]. Для этого соревнования была введена новая квалификационная процедура под названием «Гиперпоул» (Hyperpole). Из-за изменений в расписании квалификация была проведена во второй половине дня в четверг, а сессия гиперпоула — в пятницу утром[19][16].
Дата | Время (CEST) | Мероприятие[19] |
---|---|---|
Среда, 16 сентября | 08:00-18:00 | Административные и технические проверки (Техническая экспертиза) |
Четверг, 17 сентября | 10:00-13:00 | Практика |
14:00-17:00 | ||
17:15-18:00 | Первая квалификация | |
20:00-00:00 | Практика | |
Пятница, 18 сентября | 10:00-11:00 | Практика |
11:30-12:00 | Вторая квалификация — Гиперпоул | |
Суббота, 19 сентября | 10:30-10:45 | Разминка |
14:30 | Старт гонки | |
Воскресенье, 20 сентября | 14:30 | Финиш гонки |
Пятикратный победитель Ле-Мана Эмануэле Пирро был назначен Гранд Маршаллом[22][23][24]. Карлос Таварес, генеральный директор PSA Group, был официальным стартёром гонки[25][26][22]. Таварес также проехал незадолго до старта на Peugeot 908, которая выиграл гонку 2009 года, как дань уважения производителю[27]. Для гонок этого года гравийные ловушки на повороте Mulsanne были уменьшены, а асфальт увеличился, чтобы уменьшить количество повреждений, вызванных троганием с места[22].
Участники
Автоматические заявки
Автоматически на гонку были приглашены победители предыдущего года в своих классах, а также победители и некоторые команды, занявшие второе место, в
Основание для приглашения[29][30] | LMP1 | LMP2 | LMGTE Pro | LMGTE Am |
---|---|---|---|---|
1-е место в 24 часа Ле-Мана[31] | Toyota Gazoo Racing
|
![]() |
![]() |
![]() |
1-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP2 и LMGTE)[31] | ![]() |
![]() | ||
2-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP2 и LMGTE)[31] | ![]() |
![]() | ||
1-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP3) | ![]() |
|||
Участники Чемпионата спорткаров IMSA | ![]() |
![]() | ||
1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP2 и GT) | ![]() |
![]() | ||
1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP2 Am) | ![]() |
|||
1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP3)[32] | ![]() |
![]() | ||
1-е место в Кубке Ле-Мана (GT3)[31] | ![]() |
Список участников
Впервые с середины 70-х в гонке участвовали две полностью женские команды: Richard Mille Racing Team (LMP2) и Iron Lynx (LMGTE)[33]. Также впервые женщины участвовали в гонках в классе LMP2[8]. Во время второй свободной практики Дуайт Мерриман за рулём автомобиля «IDEC ORECA-Gibson 07» разбился на выезде из Porsche Curves[34]. Медицинский персонал не разрешил Мерриману продолжить гонку, так как он получил травму спины, и его заменил Патрик Пиле[35][36].
Заводская команда Porsche GT была окрашена в цвета в честь 50-летия первой победы Porsche в Ле-Мане[37][38].
Квалификация
Новый формат квалификации, которая состояла из трёх квалификационных сессий, сократил квалификацию до двух отдельных сессий. 45-минутная квалификационная сессия в четверг во второй половине дня определила стартовое поле, за исключением шести лучших автомобилей в каждом классе, которые участвуют в 30-минутной квалификации в пятницу утром (Гиперпоул). По итогам гиперпоула определились поул-позиции в каждой серии[39]. Автомобили были размещены на стартовой решётке по категориям, при этом все LMP1 расположились впереди независимо от времени круга, за ними следуют LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am. Автомобили были размещены в следующем порядке: 6 автомобилей, прошедших квалификацию Гиперпоул по лучшему времени круга, а затем остальные машины в классе, которые не прошли в квалификацию Гиперпоул по лучшему времени круга, установлённому во время первой квалификационной сессии[40].
Результаты квалификации
Позиция[41] | Класс | Номер | Команда | Квалификация | Гиперпоул | Позиция на стартовой решётке |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.089 | 3:15.267 | 1 |
2 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | 3:21.598 | 3:15.822 | 2 |
3 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.336 | 3:16.649 | 3 |
4 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | 3:24.632 | 3:18.330 | 4 |
5 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | 3:24.468 | 3:23.043 | 5 |
6 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3:27.148 | 3:24.528 | 6 |
7 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:27.366 | 3:24.860 | 7 |
8 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 3:26.648 | 3:25.062 | 8 |
9 | LMP2 | 33 | High Class Racing | 3:27.611 | 3:25.426 | 9 |
10 | LMP2 | 32 | United Autosports | 3:27.598 | 3:25.671 | 10 |
11 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3:27.097 | 3:25.785 | 11 |
12 | LMP2 | 38 | Jota Sport | 3:27.728 | 12 | |
13 | LMP2 | 16 | G-Drive Racing by Algarve | 3:27.767 | 13 | |
14 | LMP2 | 31 | Panis Racing | 3:27.791 | 14 | |
15 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Elf | 3:27.794 | 15 | |
16 | LMP2 | 27 | DragonSpeed USA | 3:27.913 | 16 | |
17 | LMP2 | 42 | Cool Racing | 3:28.509 | 17 | |
18 | LMP2 | 39 | SO24-Has by Graff | 3:28.574 | 18 | |
19 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | 3:29.091 | 19 | |
20 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3:29.402 | 20 | |
21 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | 3:29.741 | 21 | |
22 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing | 3:29.880 | 22 | |
23 | LMP2 | 35 | Eurasia Motorsport | 3:30.497 | 23 | |
24 | LMP2 | 24 | Nielsen Racing | 3:30.897 | 24 | |
25 | LMP2 | 50 | Richard Mille Racing Team | 3:31.020 | 25 | |
26 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3:31.393 | 26 | |
27 | LMP2 | 11 | EuroInternational | 3:33.747 | 27 | |
28 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 3:52.036 | 3:50.874 | 28 |
29 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:51.244 | 3:51.115 | 29 |
30 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:50.872 | 3:51.241 | 30 |
31 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:50.925 | 3:51.324 | 31 |
32 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 3:51.988 | 3:51.515 | 32 |
33 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 3:52.142 | 3:51.770 | 33 |
34 | LMGTE Pro | 63 | WeatherTech Racing | 3:52.508 | 34 | |
35 | LMGTE Am | 61 | Luzich Racing | 3:53.292 | 3:51.266 | 36 |
36 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 3:53.334 | 3:51.322 | 37 |
37 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 3:53.598 | 3:51.647 | 38 |
38 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:52.778 | 3:52.105 | 39 |
39 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | 3:52.961 | 3:52.299 | 40 |
40 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | 3:52.970 | 3:52.346 | 41 |
41 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | 3:53.621 | 42 | |
42 | LMGTE Am | 99 | Dempsey-Proton Racing | 3:53.670 | 43 | |
43 | LMGTE Am | 57 | Team Project 1 | 3:53.838 | 44 | |
44 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 3:54.144 | 45 | |
45 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 3:54.281 | 46 | |
46 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | 3:54.628 | 47 | |
47 | LMGTE Am | 72 | Hub Auto Racing | 3:55.308 | 48 | |
48 | LMGTE Am | 55 | Spirit of Race | 3:55.772 | 49 | |
49 | LMGTE Am | 75 | Iron Lynx | 3:56.141 | 50 | |
50 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | 3:56.383 | 51 | |
51 | LMGTE Am | 78 | Proton Competition | 3:56.475 | 52 | |
52 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | 3:56.833 | 53 | |
53 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | 3:57.876 | 54 | |
54 | LMGTE Am | 62 | Red River Sport | 4:00.084 | 55 | |
55 | LMGTE Am | 89 | Team Project 1 | 4:00.691 | 56 | |
— | LMGTE Pro | 82 | Risi Competizione | без времени[К 2] | 35 | |
— | LMGTE Am | 52 | AF Corse | без времени[К 2] | 57 | |
— | LMP2 | 17 | IDEC Sport | без времени | —[К 3] | |
— | LMP2 | 28 | IDEC Sport | без времени | —[К 3] |
Гонка
Результаты гонки
Минимальное количество кругов для классификации на финише (70 % общей дистанции победителя гонки) составляло 270 кругов. Победители классов выделены жирным шрифтом, участники чемпионата мира по автогонкам на выносливость выделены жёлтым цветом.[45][30].
Позиция | Класс | № | Команда | Гонщики | Шасси | Шины | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
Кадзуки Накадзима
|
Toyota TS050 Hybrid | M | 387 |
Toyota 2.4L Hybrid Turbo V6 | |||||||
2 | LMP1 | 1 | ![]() |
Бруно Сенна
|
Rebellion R13[англ.] | M | 382 |
Gibson[англ.] GL458 4.5L V8 | |||||||
3 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing
|
Toyota TS050 Hybrid | M | 381 | |
Toyota 2.4L Hybrid Turbo V6 | |||||||
4 | LMP1 | 3 | ![]() |
Ромен Дюма
|
Rebellion R13[англ.] | M | 381 |
Gibson[англ.] GL458 4.5L V8 | |||||||
5 | LMP2 | 22 | ![]() |
Пол ди Реста
|
Oreca 07[англ.] | M | 370 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
6 | LMP2 | 38 | ![]() |
Oreca 07[англ.] | G | 370 | |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
7 | LMP2 | 31 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07[англ.] | G | 368 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
8 | LMP2 | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alpine A470[англ.] | M | 367 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
9 | LMP2 | 26 | ![]() |
Жан-Эрик Вернь
|
Aurus 01[англ.] | M | 367 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
10 | LMP2 | 28 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07[англ.] | M | 366 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
11 | LMP2 | 42 | ![]() |
Николя Лапьер
|
Oreca 07[англ.] | M | 365 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
12 | LMP2 | 25 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07[англ.] | G | 365 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
13 | LMP2 | 50 | ![]() |
Oreca 07[англ.] | M | 364 | |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
14 | LMP2 | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Dallara P217[англ.] | M | 363 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
15 | LMP2 | 17 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07[англ.] | M | 363 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
16 | LMP2 | 27 | ![]() |
Ренгер ван дер Занде
|
Oreca 07[англ.] | M | 361 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
17 | LMP2 | 32 | ![]() |
Oreca 07[англ.] | M | 359 | |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
18 | LMP2 | 35 | ![]() |
Нобуя Яманака | Ligier JS P217[англ.] | M | 351 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
19 | LMP2 | 29 | ![]() |
Ник де Врис
|
Oreca 07[англ.] | M | 349 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
20 | LMGTE Pro |
97 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR[англ.] | M | 346 |
Aston Martin 4.5L Turbo V8 | |||||||
21 | LMGTE Pro |
51 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 346 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
22 | LMGTE Pro |
95 | ![]() |
Aston Martin Vantage AMR[англ.] | M | 343 | |
Aston Martin 4.5L Turbo V8 | |||||||
23 | LMGTE Pro |
82 | ![]() |
Оливье Пла
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 339 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
24 | LMGTE Am |
90 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR[англ.] | M | 339 |
Aston Martin 4.5L Turbo V8 | |||||||
25 | LMGTE Am |
77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR[англ.] | M | 339 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
26 | LMGTE Am |
83 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 339 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
27 | LMGTE Am |
56 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR[англ.] | M | 339 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
28 | LMP2 | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07[англ.] | M | 338 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
29 | LMGTE Am |
86 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR[англ.] | M | 337 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
30 | LMGTE Am |
66 | ![]() |
Макс Рут | Ferrari 488 GTE Evo | M | 335 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
31 | LMGTE Pro |
91 | ![]() |
Porsche 911 RSR-19[англ.] | M | 335 | |
Porsche 4.2L Flat-6 | |||||||
32 | LMGTE Am |
61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 335 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
33 | LMGTE Am |
98 | ![]() |
Росс Ганн | Aston Martin Vantage AMR[англ.] | M | 333 |
Aston Martin 4.5L Turbo V8 | |||||||
34 | LMGTE Am |
85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 332 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
35 | LMGTE Pro |
92 | ![]() |
Лауренс Вантор
|
Porsche 911 RSR-19[англ.] | M | 331 |
Porsche 4.2L Flat-6 | |||||||
36 | LMGTE Am |
99 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR[англ.] | M | 331 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
37 | LMGTE Am |
60 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 331 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
38 | LMGTE Am |
78 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR[англ.] | M | 330 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
39 | LMGTE Am |
54 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 330 | |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
40 | LMGTE Am |
57 | ![]() |
Porsche 911 RSR[англ.] | M | 326 | |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
41 | LMGTE Am |
62 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 325 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
42 | LMP2 | 34 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ligier JS P217[англ.] | M | 316[К 4] |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
43 | LMGTE Am |
89 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR[англ.] | M | 313 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
НК[К 6] | LMGTE Pro |
71 | ![]() |
Давиде Ригон
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 340 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
НК[К 7] | LMGTE Am |
88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR[англ.] | M | 238 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
НФ | LMP2 | 39 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07[англ.] | M | 357 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
НФ | LMGTE Am |
72 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 273 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
НФ | LMGTE Am |
75 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 211 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
НФ | LMP2 | 21 | ![]() |
Мемо Рохас
|
Oreca 07[англ.] | M | 192 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
НФ | LMGTE Pro |
63 | ![]() |
Тони Виландер
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 185 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
НФ | LMGTE Am |
70 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 172 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
НФ | LMP2 | 16 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aurus 01[англ.] | G | 105 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
НФ | LMP2 | 30 | ![]() |
Константин Терещенко
|
Oreca 07[англ.] | M | 100 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
НФ | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team
|
ENSO CLM P1/01[англ.] | M | 97 | |
Gibson[англ.] GL458 4.5L V8 | |||||||
НФ | LMP2 | 33 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07[англ.] | M | 88 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
НФ | LMGTE Am |
52 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 80 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
НФ | LMGTE Am |
55 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 78 |
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | |||||||
НФ | LMP2 | 11 | ![]() |
Адриен Тамбе
|
Ligier JS P217[англ.] | M | 26 |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 | |||||||
ДСК[К 8] | LMP2 | 37 | ![]() |
Oreca 07[англ.] | G | — | |
Gibson[англ.] GK428 4.2L V8 |
Комментарии
- ↑ Изначально мероприятие было запланировано на 13-14 июня, но было перенесено из-за пандемии COVID-19[3].
- ↑ 1 2 У номеров 82 «Risi Competizione» и 52 «AF Corse» было отменено всё квалификационное время кругов после того, как обе команды нарушили правила parc fermé, подняв машины[42][43].
- ↑ пит-лейна после завершения первого гоночного круга из-за отказа от участия в квалификации[44].
- ↑ Inter Europol был оштрафован прибавлением к результату 9 кругов плюс 56 секунд за за недостаточное количество времени, проведённое Рене Биндером в гонк[46].
- ↑ Филипп Хэзебрук выступал под псевдонимом Стив Брукс.
- ↑ Не классифицирован, так как не завершил финальный круг.
- ↑ Не классифицирован, так как финишировал, но не прошёл 70 % дистанции победителя.
- ↑ Экипаж № 37 команды Jackie Chan DC Racing был дисквалифицирован за использование посторонней помощи во время ремонта[47].
Примечания
- ↑ 07_FastestLapAfter_Hyperpole.PDF (англ.). fiawec.alkamelsystems.com (18 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.
- ↑ 07_FastestLapByDriver_Race_Hour 24.PDF (англ.). fiawec.alkamelsystems.com (20 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. Архивировано 30 сентября 2020 года.
- ↑ Марафон «24 часа Ле-Мана» перенесён на осень . Autosport.com.ru (18 марта 2020). Дата обращения: 19 марта 2020. Архивировано 19 марта 2020 года.
- ↑ «24 часа Ле-Мана» пройдет без зрителей на трибунах . Autosport.com.ru (10 августа 2020). Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 18 сентября 2020 года.
- ↑ Les 24 Heures du Mans reportées aux 19 et 20 septembre 2020 . 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
- ↑ The 24 Hours of Le Mans postponed to 19/20th September 2020 . Federation Internationale de l'Automobile (18 марта 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ The 24 Hours of Le Mans show will go on . 24h-lemans.com.
- ↑ 1 2 3 4 WEC - Heading to Le Mans for Penultimate Round of 2019/20 Season . Federation Internationale de l'Automobile (9 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 24 Hour of Le Mans: what’s new for 2020? www.fiawec.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 16 сентября 2020 года.
- ↑ 24 Hours of Le Mans Virtual to take place on 13-14 June . Federation Internationale de l'Automobile (15 мая 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ The 2020 24 Hours of Le Mans to be raced behind closed doors . Federation Internationale de l'Automobile (10 августа 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 19 сентября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary Le Mans 24 Hours 2020 to be held without spectators amid COVID-19 spike . Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 2 октября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary Le Mans 24 Hours 2020 rescheduled race will be open to spectators . Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
- ↑ 2019-2020 WEC Provisional Calendar Revealed . www.fiawec.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 2 октября 2020 года.
- ↑ Dagys, John Bahrain as Season Finale in Revised 2019-20 Schedule – Sportscar365 . sportscar365.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 6 апреля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Watkins, Gary New, condensed four-day timetable revealed for 2020 Le Mans 24 Hours . Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ WEC - Details of 24 Hours of Le Mans race week revealed . Federation Internationale de l'Automobile (10 апреля 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary No official test day prior to rescheduled Le Mans 24h in September . Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 WEC - 2020 24 HOURS OF LE MANS FORMAT REVEALED . Federation Internationale de l'Automobile (18 июня 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.
- ↑ La grande semaine des 24 Heures du Mans 2020 : 13 – 20 septembre . Automobile Club l'ouest. ACO. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано 18 апреля 2020 года.
- ↑ WEC - 2020 24 Hours of Le Mans: the COVID-19 protocol in force . Federation Internationale de l'Automobile (10 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 "Le Mans Press Kit September" (PDF). ACO. Архивировано (PDF) 19 сентября 2020. Дата обращения: 18 сентября 2020.
- ↑ Emanuele Pirro, Grand Marshal of the 2020 24 Hours of Le Mans . 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Emanuele Pirro named Grand Marshal of the 2020 24 Hours of Le Mans . www.fiawec.com.
- ↑ Carlos Tavares to wave the start flag at the 24 Hours of Le Mans . www.fiawec.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ 24 Hours of Le Mans – Starter Carlos Tavares is passionate about cars and technology . 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ 24 Hours of Le Mans – Carlos Tavares at the wheel of a Peugeot 908 . 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Six Le Mans Auto Invites Granted After Portimao Weekend . sportscar365.com (28 октября 2019). Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 24 сентября 2020 года.
- ↑ The List of invitations to the 2020 24 Hours of Le Mans! 24h-lemans.org (февраль 2020). Дата обращения: 19 сентября 2020. Архивировано 22 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 List of Competitors, drivers and cars allowed to take part in Free Practice 1 & 2 AMENDED . Automobile Club de l'Ouest (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано 7 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 En Hyperpole Pour les 24 Heures du Mans 2020! 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года.
- ↑ 24 Heures du Mans – Nielsen Racing finalises ORECA 07-Gibson livery . 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
- ↑ WIM - TWO ALL-FEMALE CREW AT THE START OF THE 24 HOURS OF LE MANS 2020 . Federation Internationale de l'Automobile (15 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ Cleeren, Filip Le Mans 24 Hours: Buemi keeps Toyota on top in twice red-flagged FP2 . Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 17 сентября 2020 года.
- ↑ Patrick Pilet steps in to replace Dwight Merriman at the last minute . 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary Porsche factory driver Pilet gets late Le Mans call-up at IDEC Sport . Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 19 октября 2020 года.
- ↑ Preview, FIA World Endurance Championship, round 7, Le Mans/France: Porsche cars line up with special liveries - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Presse-Datenbank . Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Porsche GT Team unveils special Le Mans liveries . www.fiawec.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 28 сентября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary New 'Hyperpole' Le Mans 24 Hours qualifying format to be introduced . autosport.com (18 декабря 2019). Дата обращения: 22 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
- ↑ 2020 24 Hours of Le Mans Supplementary Regulations - version 1 . ACO (18 декабря 2019). Дата обращения: 22 января 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
- ↑ FIA WEC 88° Edition des 24 Heures du Mans Qualifying - after Hyperpole (PDF). Automobile Club de l'Ouest (18 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.
- Fédération Internationale de l'Automobile(17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. (недоступная ссылка)
- Fédération Internationale de l'Automobile(17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. (недоступная ссылка)
- Automobile Club de l'Ouest (18 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано21 сентября 2020 года.
- Automobile Club de l'Ouest (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано31 октября 2020 года.
- Automobile Club de l'Ouest (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано4 октября 2020 года.
- ↑ John Dagys. Toyota Leads At Halfway; No. 37 DC Racing Oreca DQ’ed (англ.). Sportscar365.com. John Dagys Media, LLC. (19 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.