BAR 007
BAR 007 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
![]() |
||||||||
Конструктор |
BAR Honda |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Двигатель |
V10 , (90°), атмосферный, |
||||||||
Трансмиссия |
Honda , 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая |
||||||||
Вес | 605 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины | Michelin Pilot | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Lucky Strike BAR Honda |
||||||||
Пилоты |
Энтони Дэвидсон |
||||||||
Дебют |
![]() |
||||||||
|
|||||||||
![]() |
BAR 007 - болид
Lucky Strike BAR Honda для участия в чемпионате мира сезона 2005
года.
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Button_%28BAR%29_qualifying_at_USGP_2005.jpg/230px-Button_%28BAR%29_qualifying_at_USGP_2005.jpg)
Сезон
BAR
своеобразно интерпретировали правило о минимальном весе болида в 605 килограммов. Они сделали машину значительно легче, добиваясь необходимой тяжести за счёт заливаемого на последнем пит-стопе большого количества топлива, которое не расходовалось к финишу и позволяло болидам проходить взвешивание без проблем. В дополнение к лишению очков, команда была вынуждена пропустить следующие два этапа из-за дисквалификации.
Только мастерство
Кубке конструкторов
.
Super Aguri
.
К концу года концерн
BAR и на сезон 2006
года выставил в чемпионате мира заводскую команду.
Результаты выступлений в Формуле-1
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | BAR 007 | V10
|
M | АВС |
МАЛ |
БАХ |
САН |
ИСП |
МОН |
ЕВР |
КАН |
США |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
ТУР |
ИТА |
БЕЛ |
БРА |
ЯПО |
КИТ |
6 | 38 | |
![]() |
11 | Сход | Сход | ДСК | ДСК | ДСК | 10 | Сход | НС[1] | 4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | 5 | 8 | ||||||
![]() |
14 | Т | Сход | ДСК | ДСК | ДСК | 12 | Сход | НС[1] | 11 | 16 | 12 | 8 | 9 | 16 | Сход | 10 | ДСК | Сход | ||||||
![]() |
Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
- ↑ 1 2 Клиенты Michelin не стартовали в гонке после аварии Ральфа Шумахера
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме BAR 007