BAR 007

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
BAR 007
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Джефф Уиллис
Конструктор Флаг Великобритании BAR Honda
Технические характеристики
Шасси Монокок из углепластика
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя) как спереди
Двигатель
V10
, (90°), атмосферный,
Трансмиссия
Honda
, 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Вес 605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Elf
Шины Michelin Pilot
История выступлений
Команды Lucky Strike BAR Honda
Пилоты
Энтони Дэвидсон
Дебют Флаг Австралии Австралия 2005
Гонки Победы Поулы БК
19 0 1 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BAR 007 - болид Формулы-1, сконструированный под руководством Джеффа Уиллиса и построенный командой Lucky Strike BAR Honda для участия в чемпионате мира сезона 2005 года.

История

Баттон управляет BAR 007 на квалификации к Гран-при США 2005 года.

Сезон 2005 года был омрачён для команды дисквалификацией и лишением всех очков, заработанных в первых гонках чемпионата. Инженеры BAR своеобразно интерпретировали правило о минимальном весе болида в 605 килограммов. Они сделали машину значительно легче, добиваясь необходимой тяжести за счёт заливаемого на последнем пит-стопе большого количества топлива, которое не расходовалось к финишу и позволяло болидам проходить взвешивание без проблем. В дополнение к лишению очков, команда была вынуждена пропустить следующие два этапа из-за дисквалификации.

Только мастерство

Кубке конструкторов
.

Super Aguri
.

К концу года концерн

Honda выкупил акции BAR и на сезон 2006
года выставил в чемпионате мира заводскую команду.

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2005 BAR 007
V10
M АВС
МАЛ
БАХ
САН
ИСП
МОН
ЕВР
КАН
США
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
ТУР
ИТА
БЕЛ
БРА
ЯПО
КИТ
6 38
Флаг Великобритании Баттон 11 Сход Сход ДСК ДСК ДСК 10 Сход НС[1] 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8
Флаг Японии Сато 14 Т Сход ДСК ДСК ДСК 12 Сход НС[1] 11 16 12 8 9 16 Сход 10 ДСК Сход
Флаг Великобритании Дэвидсон Сход
Легенда к таблице 
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

  1. 1 2 Клиенты Michelin не стартовали в гонке после аварии Ральфа Шумахера

Ссылки