Chrysler 300M

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Chrysler 300M
Общие данные
Производитель
DaimlerChrysler
)
Годы производства 1998–2004
Сборка Канада:Брамптон (Онтарио)
Класс большой
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа
Chrysler LH
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
4-ступенчатая
АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 197,8 ″ (5024 мм)
Ширина 74,4 ″ (1890 мм)
Высота
  • 56,0 ″ (1422 мм)
  • Special: 55,5 ″ (1410 мм)
Колёсная база 2870 мм
На рынке
Связанные
Сегмент
E-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Chrysler 300M — седан бизнес-класса, выпускавшийся компанией

V6 мощностью 255 л. с. (188 кВт). Автомобиль был на 10 дюймов (254 мм) короче, чем Chrysler Concorde, что позволяло экспортировать его в Европу. В линейке автомобилей Chrysler тех лет позиционировался чуть ниже флагмана LHS
(1999–2001) и Concorde Limited (2002–2004).

История

1999 Chrysler 300M

В 1998 году Chrysler занялись обновлением платформы LH. Роль автомобиля «борца с импортом» на тот момент исполнял Eagle Vision, его второе поколение должно было составить конкуренцию автомобилям BMW 5 серии[1]. Прототипы, заводская документация, дизайн различных элементов — всё уже было готово к выпуску Vision второго поколения[2]. Однако Chrysler было принято решение о закрытии всего подразделения Eagle, и новый Vision был спешно переименован в Chrysler 300M. Многие критиковали выбор названия, так как, в отличие от машин оригинальной 300й серии, 300M был передне-, а не заднеприводным, имел двигатель мощностью менее 300 л.с. (хотя, формально, и мог выдать больше 300 л.с., при измерении брутто) и не позиционировался, как «лучший в мире, несмотря на цену»[1].

Chrysler 300M получил внешний вид, схожий с Concorde, и имел практически идентичный с ним интерьер. Колёсная база автомобиля осталась такой же, как и у Eagle Vision, Chrysler Concorde (до 2002 г.в.) и Dodge Intrepid, однако за счёт укорочения переднего и заднего свесов длина автомобиль получился «европейской» (5 метров) длины,[1] и экспортировался в Европу, в отличие от в сущности такого же, но более длинного Chrysler LHS.

Автомобиль выпускался с одним бензиновым двигателем

Autostick
, позволявшей водителю самому выбирать нужную ему передачу. Передаточный коэффициент главной передачи автомобиля составлял 3,66:1.

Журналом Motor Trend 300M был признан автомобилем года в 1999 году[3], журналом Car and Driver — в 1999 и 2000 годах[4].

С середины 2002 года в продаже появился Chrysler 300M Special. Двигатель был перенастроен на бензин марки «Premium» (АИ–98) и имел мощность 255 л. с. (188 кВт), крутящий момент 350 Н·м. Передаточное число главной передачи 3,89 способствовало лучшей динамике автомобиля. На автомобиль устанавливалась сдвоенная выхлопная система, ксеноновые лампы в передних фарах, мощные тормоза, 18-дюймовые шины со скоростным индексом Z (допустимая скорость выше 240 км/ч, опционально устанавливались шины Michelin Pilot Sport 245/45R18), был уменьшен дорожный просвет. Кроме того, в штатную комплектацию входили кожаные сиденья c оригинальной отделкой, деревянную отделку салона сменили панели «под карбон», появились повторители поворотников на зеркалах, тёмно-серая облицовка нижней части кузова[5].

В 2004 году, в рамках празднования 20-летнего юбилея производства минивэнов Chrysler (Dodge Caravan/Chrysler Town & County/Plymouth Voyager), выпустил 300M platinum series. В эту серию попали и другие автомобили: Sebring (седан, купе и кабриолет), PT Cruiser, и Town & Country.

Chrysler 300M Platinum Series были доступны только трёх цветов: графитовый металлик (Graphite Metallic), ярко-серебряный металлик (Bright Silver Metallic) и бриллиантово-чёрный кристалл (Brilliant Black Crystal). В стандартную комплектацию входили: двухцветная отделка салона (светло-серый/тёмно-синий цвета), хромированные дверные ручки, чёрные зеркала с повторителями поворота и функцией опускания при включении задней передачи (в таком положении в зеркала видна область в районе заднего бампера автомобиля), 17-дюймовые хромированные диски, аудиосистема Infinity II (мощность 360 ватт), спутниковое радио en:Sirius Satellite Radio с годовой подпиской. Дополнительно можно было заказать: кожаный салон, серебряные проставки в панель, колёсные диски с серебряным или платиновым покрытием. На среднюю стойку автомобилей устанавливался специальный значок принадлежности к серии[6].

Изменения разных лет

  • 1999: Автоматические фары (автоматическое включение в сумерках и ночью), убран ограничитель скорости.
  • 2000: Появилась блокировка, позволяющая вывести коробку передач из положения «P» только при нажатой педали тормоза, задние сиденья комплектуются креплениями детских кресел.
  • 2001: В качестве опций доступны автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, боковые подушки безопасности, более функциональный бортовой компьютер. Кроме того, были обновлены задние фары.
  • 2002: Появление EBD, в новом бортовом компьютере объединено управление двигателем и коробкой передач, крепления для детских сидений в базовой комплектации, обновлена система улавливания паров бензина. Выпуск Chrysler 300M Special, ограниченным тиражом выше 300M "Pro-AM" (отличались аудиосистемами от Infinity и двухцветным кожаным салоном).
  • 2003: Доступны новые цвета кузова, 6-дисковый CD-чейнджер вместо 4-дискового.
  • 2004: Опциональная возможность установки en:Sirius Satellite Radio и стереосистемы с GPS-навигатором (карты на DVD-диске).[7] Выпущен 300M Platinum Series.

Примечания

  1. 1 2 3 Zatz, David. 2000 Chrysler 300M car reviews. Allpar (декабрь 2011). Дата обращения: 8 января 2014. Архивировано 18 декабря 2013 года.
  2. Ackerson, Robert C. Chrysler 300 series: pedigree, power and performance since 1955 (англ.). — Veloce, 2005. — P. 122. — ISBN 9781904788904. Архивировано 10 июля 2015 года.
  3. 1999 Car of the Year: Chrysler 300M (англ.) // Motor Trend : magazine. — 1998. — January. Архивировано 7 ноября 2015 года.
  4. Nevin, Brad. 1999 Chrysler 300M (англ.) // Car and Driver : magazine. — 2000. — March. Архивировано 18 ноября 2015 года.
  5. Kiino, Ron. Chrysler 300M Special (англ.) // Car and Driver : magazine. — 2002. — April. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  6. Chrysler Introduces Limited Edition Platinum Series for 2004 (англ.) // Motor Trend : magazine. — 2009. — February. Архивировано 29 июня 2011 года.
  7. Chrysler 300M cars: big, luxury-tinged sporty sedans Архивная копия от 17 декабря 2013 на Wayback Machine Allpar.

Ссылки