FMA I.Ae. 45 Querandí
| I.Ae. 45 Querandí | |
|---|---|
 «Керанди» | |
| Тип | лёгкий транспортный самолёт |
| Разработчик | Instituto Aerotécnico |
| Производитель |
FMA |
| Главный конструктор | Хосе Ф. Эласкар |
| Первый полёт | 23 сентября 1957 |
| Эксплуатанты |
ВВС Аргентины |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ФМА I.Ae. 45 «50-х годов.
Представлял собой шестиместный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолёт оснащался двумя двигателями Lycoming O-320[англ.] мощностью 150 л.с. Первый опытный образец совершил полёт 23 сентября 1957 года. Второй прототип был готов только через три года и впервые взлетел 15 ноября 1960 года. В серию пошла модернизированная версия самолёта I.Ae. 45B с двигателем Lycoming O-360[англ.] мощностью 180 л.с..
Тактико-технические характеристики
- Технические характеристики
- Экипаж: 1-2
- Пассажировместимость: 5 или двое носилок и сопровождающий
- Длина: 8,92 м
- Размах крыла: 13,75 м
- Высота: 2,79 м
- Площадь крыла: 19,30 м²
- Масса пустого: 1170 кг
- Нормальная взлётная масса: 1800 кг
- ПДLycoming O-360
- Мощность двигателей: 2 × 180 л. с.
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 275 км/ч
- Крейсерская скорость: 245 км/ч
- Практическая дальность: 684 км
- Практический потолок: 7 500 м
- Скороподъёмность: 420 м/мин
Примечания
- ↑ Taylor 1961, p. 4.
- ↑ FMA IA.45 Querandi Архивная копия от 15 октября 2012 на Wayback Machine Уголок неба
Литература
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982—1985), 1985, Orbis Publishing
- Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1961-62. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.
Ссылки
военном летательном аппарате . Помогите Википедии, дополнив её. |
