HMS Europa (1765)
HMS Europe | |
---|---|
HMS Europa | |
|
|
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна |
линейный корабль 3 ранга типа Exeter |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель |
Henry Adams, Леп, Хэмпшир |
Строительство начато | февраль 1762 |
Спущен на воду |
1765 |
Выведен из состава флота |
разобран, июль 1814 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1367 тонн (прибл.)[1] |
Длина по гондеку |
158 футов 9 дюймов (48,39 м) |
Ширина по мидельшпангоуту |
44 фт (13 м) |
Глубина интрюма | 19 фт 1 дюйм (5,82 м) |
Двигатели | Паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 64 |
Орудий на гондеке | 26 × 24-фунтовых пушек |
Орудий на опердеке | 26 × 18-фн пушек |
Орудий на шканцах | 10 × 4-фн пушек |
Орудий на баке | 2 × 9-фн пушки |
HMS Europa (1765) — 64-пушечный
, провёл остальную службу под этим именем.Закончен слишком поздно для
Среди последних известных командиров HMS Europe, когда война приближалась к концу, были
Постройка и ввод в строй
Заказан на частной верфи Henry Adams, в Лепе, Хемпшир,
Служба
Участвовал в Американской революционной войне.
Эдвардса сменил капитан Фрэнсис Парри (англ. Francis Parry) в апреле 1778 года, и в Europe стал флагманом вице-адмирала Джона Монтегю, под флагом которого в мае 1779 года ушёл на Ньюфаундленд[2]. Участвовал в атаке на Сен-Пьер и Микелон 14 сентября 1778 года, в том же месяце Пэрри сменил капитан Томас Дэви (англ. Thomas Davey). Входил в эскадру Молинье Шулдама. В апреле 1779 года командование принял капитан Уильям Свини (англ. William Swiney), теперь уже в качестве флагмана вице-адмирала Мариотта Арбютнота, и проведя некоторое время в английских водах, в мае 1779 года снова пошел в Северную Америку[2].
Весной Арбютнот был назначен главнокомандующим Североамериканской станции. Вышел в море 1 мая, а на следующий день узнал от судна, с которым переговорил в Канале, что 5 французских кораблей, бомбардирский кеч и другие мелкие суда атаковали острова Джерси и высадили людей. Он изменил курс, чтобы оказать помощь. К тому времени как он прибыл, французы были отбиты, и он снова повернул в Нью-Йорк. Europe был среди линейных кораблей, сопровождавших адмирала, когда он эскортировал сэра Генри Клинтона и его войска в экспедиции в Южную Каролину. 20 декабря адмирал перенес флаг на HMS Roebuck из-за его меньшей осадки[3].
Капитан Смит Чайлд (англ. Smith Child) принял командование в августе 1780 года. Корабль участвовал в боях у мыса Генри 16 марта и при Чесапике 5 сентября 1781 года[2]. Во время Чесапикского сражения был ведущим в дивизионе центра, наряду с 74-пушечным HMS Montagu, и принимал активное участие в бою. Эти два корабля получили тяжелые повреждения, на Europe открылась течь, её такелаж был сильно посечен, несколько пушек сбито. 9 человек были убиты, а ещё 18 получили ранения. Британский флот в конце концов вышел из боя. В марте 1782 года корабль выведен в резерв и рассчитан. Прошел ремонт в Плимуте с мая по сентябрь того же года, во время которого он был обшит медью[2].
Europe повторно вошла в строй в августе 1782 под командованием капитана Джона Дакворта. На следующий год командование перешло к капитану Артуру Филиппу. Пошел в Ост-Индию в январе 1783 года, вернулся на следующий год, и в мае 1784 года вывел корабль в резерв[2].
В июле 1784 года Europe был поставлен в отстой в Плимуте, и так провел остаток мирных лет. Возобновил службу во время
Наконец разобран в Плимуте в июле 1814 года[1].
Примечания
Ссылки
Литература
- Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present. — Vol. III. — L.: Sampson Low, Marston & Co. 1898.
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. — Seaforth Publishing, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.