HMS Exeter (1763)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
HMS Exeter
HMS Exeter
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна
линейный корабль
3 ранга
типа Exeter
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Henniker, Чатем
Автор корабельного чертежа Бейтли
Спущен на воду
1763
Выведен из состава флота сожжён,
1784
Основные характеристики
Водоизмещение 1340 тонн (прибл.)[1]
Длина по
гондеку
158 футов 9 дюймов (48,39 м)
Ширина по
мидельшпангоуту
44 фт (13 м)
Глубина интрюма 19 фт 1 дюйм (5,82 м)
Двигатели
Паруса
Вооружение
Общее число орудий 64
Орудий на гондеке 26 × 24-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 26 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 10 × 4-фн пушек
Орудий на баке 2 × 9-фн пушки

HMS Exeter (1763) — 64-пушечный

1761. Спущен на воду 26 июля 1763 года на частной верфи Henniker в Чатеме. Третий корабль, названный в честь города Эксетер
.

Служба

1773 — капитан Мэтью Мур (

Портсмуте
.

Участвовал в Американской революционной войне.

1778 — капитан Ричард Кинг (англ. Richard King). Был у острова Уэссан.

1779 — тот же капитан.

коммодоры; капитан Генри Рейнольдс (англ. Henry Reynolds) принял Exeter. Был в основных боях ост-индской кампании: у Садраса, Провидиене, Негапатаме, Тринкомали (где капитан был убит) и Куддалоре
.

17 февраля 1782 года в бою у Садраса между французской эскадрой контр-адмирала Сюффрена и английской контр-адмирала Э. Хьюза 64-пушечный линейный корабль Exeter шёл в арьергарде и не примкнул к английской линии кордебаталии. В результате произведенного французами манёвра охвата арьергарда англичан, он был окружен сразу тремя неприятельскими кораблями. В конце боя, когда огнем противника Exeter был совершенно разбит, едва держался на плаву, но продолжал отвечать огнем на огонь, его командиру, коммодору Ричарду Кингу (commodore Richard King), доложили о приближении ещё двух французских кораблей и спросили, что делать. Кинг невозмутимо ответил: «Сражаться, пока наш корабль не потонет …» Exeter продолжил неравный бой и противник отступил перед доблестью его экипажа.

Признан немореходным и сожжен в 1784 году в районе мыса Доброй Надежды[1].

Ссылки

Примечания

  1. 1 2 Lavery, Brian. The Ship of the Line — Volume 1: The development of the battlefleet 1650−1850. Conway Maritime Press, 2003. p.178 ISBN 0-85177-252-8