HMS Terrible (1762)
| HMS Terrible | |
|---|---|
| HMS Terrible | |
_Marlborough_(1767).jpg) Чертежи типа Ramillies (1763), включая Terrible |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} Великобритания |
|
| Класс и тип судна |
линейный корабль 3 ранга |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель |
Харвич |
| Автор корабельного чертежа | Томас Слейд |
| Спущен на воду | 4 сентября 1762 года |
| Выведен из состава флота |
затоплен 1781 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1644 тонны (прибл.)[1] |
| Длина по гондеку |
168 футов 6 дюймов (51,36 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту |
46 фт 11 дюйм (14,3 м) |
| Глубина интрюма | 19 фт 9 дюйм (6,02 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
| Орудий на гондеке | 28 × 32-фунтовых пушек |
| Орудий на опердеке | 28 × 18-фн пушек |
| Орудий на шканцах | 14 × 9-фн пушек |
| Орудий на баке | 4 × 9-фн пушки |
HMS Terrible (1762) — 74-пушечный
линейный корабль 3 ранга Королевского флота
, четвёртый корабль, названный Terrible.
Постройка
Заказан
Харвиче[1]. Принадлежал к «обычным» 74-пушечным, строившимся для восполнения убыли кораблей во время Семилетней войны
.
Служба
1762 — вступил в строй, капитан Питер Паркер (англ. Peter Parker).
1770 год — капитан
Портсмуте
.
1777 год — капитан сэр Ричард Бикертон (англ. Richard Bickerton). До формального объявления войны французами Terrible использовался как крейсер, для нарушения американской торговли. В апреле захватил 16-пушечный американский приватир The Rising States.
Участвовал в Американской революционной войне.
1778 год — 27 июля участвовал в столкновении с флотом графа д’Орвилье у острова Уэссан. Шел вторым после головного, потерял 30 человек убитыми и ранеными.
1779 год — в апреле, совместно с
конвой из Вест-Индии, из 30 богато нагруженных «купцов», в охранении трёх фрегатов
. Фрегатам удалось бежать, но восемь торговых судов попали в руки сэра Ричарда и его напарника.
1780 год — был в Битве при лунном свете.
1781 год — в апреле был при
Родни, который в том момент находился в Европе. Оба считали, что корабль можно было спасти[3]
.
Примечания
- ↑ 1 2 Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press, 2003. p.177 ISBN 0-85177-252-8
- ↑ Larrabee, Harold A. Decision at the Chesapeake. New York: Clarkson N. Potter, 1964.
- ↑ Alfred Thayer Mahan. The Influence of Sea Power upon History : 1660—1783 : (Boston: Little, Brown & Co., 1890. Repr. of 5th ed.) : [англ.]. — N. Y. : Dover Publications, 1987. — P. 388−389. — ISBN 1-40657-032-X.
Ссылки
- Ships of the Old navy (англ.)
Парусные линейные корабли типа Ramillies | |
|---|---|
