Karosa ŠL 11

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Karosa ŠL 11
Завод-изготовитель Флаг Чехословакии Karosa
Выпускался, гг
1981
Вместимость
Мест для сидения 30
Полная вместимость (8 чел./м²) 75
Габариты
Длина, мм 11095
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 2985
Двигатель
Модель двигателя Škoda ML634
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Трансмиссия
Модель коробки передач Praga 5P 80S
Тип коробки передач механическая
Количество передач 5
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Karosa ŠL 11 (

Škoda 706 RTO CAR. Вытеснен с конвейера моделью Karosa C 734
.

Конструкция

Karosa ŠL 11 кардинально отличается от своего предшественника. Это двухосный автобус с кузовом полунесущей конструкции, с двигателем, расположенным под полом между осями (вместо передней оси), и оснащённый пневмоподвеской. Для входа и выхода имелись две двери (передняя и средняя — трёхстворчатые). Также был понижен уровень пола, что улучшало обзорность с места водителя. Так же, как и на 706 RTO CAR, на этой модели лобовое и заднее стёкла состояли из двух частей и были взаимозаменяемы.

ŠL 11 — это обычный пригородный автобус (Skoda L inkový — Шкода пригородный). Его длина около 11 метров (отсюда и цифра 11 в маркировке).

За время производства модель не раз усовершенствовалась (например, была установлена система централизованной смазки деталей шасси, вместо гофрированной обшивки бортов применили гладкую, также была улучшена система отопления салона и установлен более мощный двигатель).

Производство

Первый опытный образец был построен в

700-я серия[1]
.

Галерея

Примечания

  1. Tabulka muzeálně uchováných autobusů řady Š (чеш.). sx11.ic.cz. Дата обращения: 10 декабря 2022. Архивировано из оригинала 21 марта 2012 года.