Land Rover Defender

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Land Rover Defender
Общие данные
Производитель Land Rover
Годы производства
2022
Сборка  
Уэст-Миндлендс
),Нитра Словакия
Класс Вседорожник
Иные обозначения L316
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. SUV (5‑мест.)
5‑дв. SUV (5+2‑мест.)
4‑дв. пикап (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
2,2 L TD4 (122 л. с., 360 Н•м)
Трансмиссия
6-ступенчатая
МКПП + 2-ступенчатая раздаточная коробка
Массогабаритные характеристики
Длина 3658 - 4639 мм
Ширина 1992 мм
Высота 2021 мм
Клиренс 314 мм
Колёсная база 110 - 2794 мм
Колея задняя 1486 мм
Колея передняя 1486 мм
Масса 3050-3050 кг
На рынке
Похожие модели Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-класс, Toyota Land Cruiser (J70)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Land Rover Defender — вседорожник, производившийся британской компанией Land Rover с 1983 года до 29 января 2016 года. Модель пришла на смену Land Rover Series (I, II, III, с указанием колёсной базы в дюймах: 88,109), который производился с 30 апреля 1948 года и в своём дизайне содержал очевидные отсылки к знаменитому американскому «военному джипу» Willys MB (Willys-Overland Motors/Ford Motor Company). Новый автомобиль стал именоваться Land Rover с указанием колёсной базы (90 (первая модификация)/110/130). В 2019 году было представлено новое поколение автомобиля, Land Rover Defender (L663).

Модификации

Легковой автомобиль повышенной проходимости (

Common Rail
и системой регулировки, позволяющую использовать низкокачественное топливо.

Land Rover прекратил производство классической модели Defender в конце января 2016 года[1], выпустив последний автомобиль в стиле самых первых экземпляров Land Rover Series I.

14 сентября 1997 года Land Rover Defender 90 и восемь членов экипажа поднялись на вторую высочайшую вершину Кавказа — восточную вершину Эльбруса и покорили высоту 5621 м[2]. Land Rover Defender был брошен на вершине горы. Первоначально его планировалось спустить с помощью вертолёта[2], но затем была предпринята попытка спустить машину своим ходом, в результате чего Land Rover был потерян.

8 августа 2008 года Стив Бургесс и Дэн Эванс первыми в мире преодолели путь от Сибири до Аляски (через Берингов пролив) на автомобиле, подготовленном Land Rover Defender 110 PickUp.

В феврале 2012 года два специально подготовленных внедорожника Land Rover Defender с экипажами по четыре человека из числа сотрудников таганрогской компании «Лемакс» совершили экспедицию из Таганрога к крайней северной точке Европы мысу Нордкап в Норвегии и европейской части России мысу Немецкий[3]. После чего экспедиция успешно вернулась в Таганрог[3].

29 января 2016 года последний Land Rover Defender сошёл с конвейера в Великобритании

Франкфуртском автосалоне
спустя ровно восемь лет, 10 сентября 2019 года.

См. также

Примечания

  1. Собран последний в истории Land Rover Defender. Дата обращения: 4 февраля 2016. Архивировано 5 февраля 2016 года.
  2. 1 2 Ъ-Газета — Эльбрус от Автопилота. Дата обращения: 17 февраля 2012. Архивировано 10 января 2014 года.
  3. 1 2 Собств. корр. «Лемакс» послал сотрудников на север // 325050.ru — 2012 — 15 марта
  4. Land Rover Defender Solihull production ends - BBC News (англ.). BBC News. Дата обращения: 2 февраля 2016.
  5. Сергей Удачин. Британцы раскрыли детали шоу-каров Land Rover DC100 и DC100 Sport — ДРАЙВ. www.drive.ru. Дата обращения: 30 апреля 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.

Ссылки