SSM-A-5 Boojum
XSSM-A-5 Boojum | |
---|---|
MX-775B N-25B | |
Тип | Крылатая ракета |
Разработчик | Northrop Corporation |
Годы разработки | 1946–1951 |
Производитель | Northrop Corporation |
Единиц произведено | 0 |
Основные эксплуатанты |
ВВС США |
Модификации | SM-64 Navaho |
«Бу́джум» (
История
В марте 1946 года, новообразованные Военно-Воздушные силы США подписали контракт с корпорацией «Нортроп» на разработку двух видов межконтинентальных самолётов-снарядов: дозвукового MX-775 — будущего SM-62 Snark, и сверхзвукового MX-775B, также известного как SSM-A-5 Boojum. Оба снаряда должны были обладать возможностью доставить ядерный заряд непосредственно с территории Северной Америки к объекту в тылу потенциального противника (СССР). В то время как потенциал баллистических ракет был ещё неясен, крылатые ракеты, гораздо более близкие по принципам конструирования к самолётам, представлялись оптимальным решением.
Оба проекта были названы инженерами фирмы «Нортроп» именами фантастических существ из поэмы
Конструкция
Возможно, эта статья содержит оригинальное исследование. |
Финальная версия ракеты «Буджум» представляла собой снаряд сигарообразной формы с широким дельтавидным крылом. Длина его составляла порядка 26,01 м, размах крыла — 15,5 метров. Вес полностью снаряженной конструкции был равен 51000 кг. В движение «Буджум» приводили два турбореактивных двигателя J47, расположенных под крылом. Самолет-снаряд был выполнен по схеме «бесхвостка», управление осуществлялось с помощью аэродинамических плоскостей на задней кромке крыла.
Ракета должна была взлетать с рампы при помощи ракетных салазок. Также рассматривалась возможность воздушного запуска из-под межконтинентального бомбардировщика Convair B-36. После старта, ракета на дозвуковой скорости забиралась на высоту 21000 метров и там, разогнавшись до 2 МаХа, осуществляла сверхзвуковой полет к цели. Наведение ракеты осуществлялось с помощью автоматической астрономической навигации, аналогичной разрабатываемой для «Снарка». На половине пути, ракета отстреливала подвесной топливный бак после расходования находящегося в нём топлива.
Согласно расчетам инженеров, ракета могла доставить атомную боеголовку весом около 2300 кг на дистанцию до 5000-8000 км. Точный тип боеголовки не известен, но вероятно, это была 20-килотонная атомная боеголовка W-4, которая в 1940-х прорабатывалась для «Снарка».[источник не указан 1996 дней]
Закрытие проекта
В конце 1946 года, оба проекта были пересмотрены: программу «Снарк» сочли морально устаревшей и закрыли, а программе «Буджум» дали высший приоритет. Против этого решения выступили инженеры фирмы «Нортроп», опасавшиеся, что множество предполагаемых технических проблем при разработке более сложной сверхзвуковой ракеты приведет к затягиванию программы. В результате, в 1947 году «Снарк» вернули в разработку (инженеры предложили решить часть проблем дозвуковой ракеты путём обеспечения ей сверхзвукового противозенитного маневра вблизи цели) а программу «Буджум» перенесли в разряд долговременных исследовательских программ.
В 1951 году, ВВС США, оценив масштаб проблем, вставших при разработке более простого «Снарка» сочли программу «Буджум» в её современном виде технически нереализуемой. В 1951 году разработка была переориентирована на создание более совершенной сверхзвуковой крылатой ракеты SM-64 Navaho.
Буджум-2
Во второй половине 1950-х гг. инженеры «Нортроп» на основе «Супер Снарка» разработали новую крылатую ракету под таким же названием (индекс разработчика — N-217), проект которой был представлен на рассмотрение ВВС летом 1958 года, однако в связи с постановкой на боевое дежурство МБР SM-65D Atlas в сентябре 1959 года потребность ВВС в межконтинентальных крылатых ракетах отпала и проект новой МКР «Буджум» был свёрнут, на базе имеющихся наработок была создана ложная цель — габаритный имитатор реактивного стратегического бомбардировщика (индекс N-218).[2]
Примечания
- ↑ Chong, 2016, pp. 46-47.
- ↑ Chong, 2016, p. 139.
Ссылки
- Collins, Martin J. (2007). After Sputnik: 50 Years of the Space Age. New York: HarperCollins. ISBN 978-0-06-089781-9. Retrieved 2011-02-12.
- Parsch, Andreas Northrop SSM-A-5 Boojum . Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. designation-systems.net (2007). Дата обращения: 12 февраля 2011. Архивировано из оригинала 8 апреля 2013 года.
- Polmar, Norman; Robert Stan Norris (2009). The U.S. Nuclear Arsenal: A History of Weapons and Delivery Systems Since 1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-681-8. Retrieved 2011-02-12.
- Werrell, Kenneth. (1985) The Evolution of the Cruise Missile. Maxwell AFB, AL: Air University Press. ASIN B000R51FWA. Retrieved 2011-02-12
Литература
- Chong, Anthony. Flying Wings & Radical Things: Northrop’s Secret Aerospace Projects & Concepts 1939–1994. — Forest Lake, MN: Specialty Press, 2016. — 275 p. — ISBN 1-58007-229-1.