UUM-44 SUBROC

UUM-44 SUBROC
UUM-44 SUBROC
	;
Основная информация
Назначение	Противолодочная
Базирование	Подводные лодки
Государство	США
Производитель	Goodyear Aerospace
На вооружении	1964-1989
Современный статус	Снят с вооружения в США; Состоит на вооружении в других странах
Параметры
Масса	1814 кг
Длина	6,7 м
Диаметр	0,533 м
Боевая часть	ядерная БЧ W55 (5 кт)
Технические данные
Двигатель	Твердотопливный
Дальность	55 км
Управление	Инерциальное
	Медиафайлы на Викискладе

UUM-44 SUBROC (

ВМС США

и ряда флотов других государств.

Разработка

В конкурсе на противолодочный ракетный комплекс подводного базирования участвовало четырнадцать крупных компаний из числа

Goodyear Tire & Rubber Co.), которой было выделено $65 млн на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, разработку программ подготовки операторов, составление сопроводительной технической документации и т. д.^[1] Разработка ракеты началась в 1958, испытания закончились в 1964 году, в 1965 году первые ракеты поступили на вооружение ВМС США. SUBROC никогда не применялся в боевых условиях, с окончанием Холодной войны в 1989 году все имевшиеся на вооружение боеприпасы были списаны. Поскольку ядерная боеголовка была неотъемлемой частью ракеты, SUBROC никогда не экспортировался в другие страны и не передавался союзникам США по НАТО на условиях двойного контроля. Разработка планировавшейся на замену SUBROC противолодочной ракеты UUM-125 Sea Lance

в конце 1970-х годов была прекращена из-за перебоев с финансированием.

Принцип действия

Пуск SUBROC производился из 533-мм торпедного аппарата подводной лодки. После пуска включался твердотопливный ракетный двигатель, ракета выходила из воды и далее летела по баллистической траектории. В заданной точке траектории спускаемый аппарат, включавший боевую часть, отделялся от ракеты. Боевая часть, представлявшая собой 5-кт ядерную глубинную бомбу W55^[англ.], падала в воду и перед срабатыванием погружалась на определённую глубину. В прямом попадании в цель не было необходимости.

Ракета предназначалась для атаки вражеских подводных лодок с дальней дистанции, когда расстояние не позволяло применить торпеды, либо существовал риск раскрыть местоположение собственной лодки выходом в эфир для вызова противолодочной авиации.

Назначение SUBROC было аналогично ракетам надводного базирования

ASROC или Ikara

. Дополнительным преимуществом была скрытность применения, не позволявшая цели совершить манёвр уклонения. В то же время применение исключительно ядерной боевой части делало ракету менее гибкой, чем ASROC и Ikara, и не позволяло использовать её в боевых действиях с применением обычного оружия.

Задействованные структуры

В разработке и производстве ракетных комплексов SUBROC с модификациями и сопутствующего оборудования были задействованы следующие структуры:[1]^[2]^[3]

Подрядчики первой очереди (государственный сектор)

Ракетный комплекс (разработка) — Силвер-Спрингская оружейная лаборатория ВМС США^[англ.], Уайт-Ок, Силвер-Спринг, Мэриленд;
Ядерная боевая часть (разработка) — Радиационная лаборатория им. Лоуренса Калифорнийского университета в Беркли Комиссии по атомной энергии США, Ливермор, Калифорния.

Подрядчики первой очереди (частный сектор)

Разработка, испытания, производство, сборка и регламентное обслуживание ракетных комплексов, ракет и контрольно-проверочной аппаратуры —
Goodyear Aerospace Corp., Subroc Engineering Plant, Акрон, Огайо
;

Система управления огнём — General Precision Corp.^[англ.], Librascope Division, Глендейл, Лос-Анджелес, Калифорния;

Sandia Corp.
, Livermore Laboratories, Ливермор, Калифорния.

Субподрядчики (частный сектор)

Система наведения и блок управления полётом ракеты — General Precision Corp., Kearfott Aerospace Division^[англ.], Клифтон, Нью-Джерси;
Твердотопливный ракетный двигатель — Thiokol Chemical Corp., Elkton Division, Элктон, Мэриленд;
Вспомогательная силовая установка — Garrett Corp., AiResearch Division, Лос-Анджелес, Калифорния;
Электромеханические детали боевой части — Bulova Watch Company, Research & Development Laboratories, Industrial and Military Products Division, Вудсайд, Куинс, Нью-Йорк.

См. также

Примечания

↑ ¹ ² [https://web.archive.org/web/20161020040241/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1958/1958-1-%20-%200881.PDF Архивная копия от 20 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 20 октября 2016 на Wayback Machine Missiles 1958: Subroc. (англ.)] Архивная копия от 20 октября 2016 на Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: IPC Business Press Ltd, 5 December 1958. — Vol.74 — No.2602 — P.889.
↑ Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air). (англ.) / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.912 — 1556 p.
↑ Bulova Annual Report to the stockholders 1964/65. (англ.) — N.Y.: Bulova Watch Company, 1965. — P.17 — 18 p.

Jackson, Robert. Submarines of the World, Pg. 312

Ссылки

Goodyear UUM-44 Subroc.
UUM-44 Submarine Rocket (SUBROC).
UUM-44 SUBROC.
Other Submarine Armament.
Goodyear Aerospace Navy Subroc Missile 1969.
Subroc sea-to-sea missile (недоступная ссылка).
SUBROC sea-to-sea missile.

[Flight-2602-1] ¹ ² [https://web.archive.org/web/20161020040241/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1958/1958-1-%20-%200881.PDF Архивная копия от 20 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 20 октября 2016 на Wayback Machine Missiles 1958: Subroc. (англ.)] Архивная копия от 20 октября 2016 на Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: IPC Business Press Ltd, 5 December 1958. — Vol.74 — No.2602 — P.889.

[2] Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air). (англ.) / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.912 — 1556 p.

[3] Bulova Annual Report to the stockholders 1964/65. (англ.) — N.Y.: Bulova Watch Company, 1965. — P.17 — 18 p.

[1]

[2]

[3]