U-36 (1936)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
U-36
U-36 в море в 1936 году: видно номер лодки на ходовой рубке и корпусе. В дальнейшем, с нарастанием напряжения в боевых действиях, он был стёрт.
U-36 в море в 1936 году: видно номер лодки на ходовой рубке и корпусе. В дальнейшем, с нарастанием напряжения в боевых действиях, он был стёрт.
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Киль
Спуск на воду 4 ноября 1936 года
Выведен из состава флота 4 декабря 1939 года
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIA
Скорость (надводная) 17 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 220 м
Предельная глубина погружения 250 м
Автономность плавания 11 470 км, 175 км под водой
Экипаж 42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 626 т
Водоизмещение подводное 745 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
64,5 м
Ширина корпуса наиб. 5,85 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение

4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA

или 33 x TMB
ПВО
2cm Flak 30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

U-36 — средняя

немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 25 марта 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Germaniawerft» в Киле 2 марта 1935 год под заводским номером 559. Спущена на воду 4 ноября 1936 года. 16 декабря 1936 года принята на вооружение под командованием капитан-лейтенанта
Клауса Эверта.

История службы

Приняние в строй U-36, 14 декабря 1936 года

Лодка совершила 2 боевых похода. Потопила 2 судна суммарным водоизмещением 2 813

брт
захватила.

U-36 во время тренировочных упражнений в 1936 году

1-й поход

брт) — перевозившие британские
грузы.

В это же время британская подлодка HMS Seahorse[англ.] торпедировала U-36, заявив о потоплении, хотя на самом деле все торпеды прошли мимо[2].

брт), эскортированное в Германию по окончании похода[1][2]
.

После этого лодка вернулась в Киль, где и оставалась до декабря[3].

Во время своего первого похода U-36 так же установила минное поле, на котором 29 сентября подорвалось и затонуло норвежское грузовое судно SS Solaas[4]. По другим данным, SS Solaas было остановлено и досмотрено, а после проверки бумаг отпущено. После этого на судне обнаружилась течь, как предполагал экипаж, появившаяся в результате диверсии, которая в результате и привела к затоплению судна 28 сентября. Так или иначе, причина течи так и не была установлена. Никто из экипажа не слышал выстрелов или взрывов, так же, как и не наблюдал каких-либо признаков торпедного запуска[5].

2-й поход

U-36 и другая немецкая ПЛ на заднем плане в море в 1936 году

СССР[6]. Эта миссия требовала кодированных сообщений, отправляемых советским военно-морским силам, патрулирующим район, с целью запроса эскорта к предполагаемому местоположению базы[7]
.

Однако U-36 так и не покинула Норвежское море[7]. 4 декабря 1939 года, два дня спустя выхода из Вильгельмсхафена, она была обнаружена в надводном положении возле норвежского порта Ставангер британской подлодкой HMS Salmon[англ.], которая выпустила одну торпеду по обнаруженной противнице, что и привело к потоплению U-36 вместе со всеми 40 членами экипажа на борту[7][8]. Во время того же похода HMS Salmon[англ.] также торпедировала лёгкие крейсера Лейпциг и Нюрнберг[9].

После потери U-36, U-38 проследовала на Кольский полуостров, и, успешно достигнув места назначения, завершила миссию по разведке Базис Норд[7].

Атаки на лодку

17 сентября 1939 года британская подлодка HMS Seahorse[англ.] выпустила по U-36 трёхторпедный залп. Германская лодка находилась в надводном положении и была неподвижна, так как производила досмотр нейтрального датского парохода. Одна из британских торпед прошла непосредственно под U-36. Ни повреждений, ни пострадавших не было.

Командиры

Флотилии

Потопленные суда

Дата Тип Принадлежность Дата Тоннаж (БРТ) Груз Судьба Место
SS Truro грузовое судно  Великобритания
1939
974 500 тонн угля и кокса, генеральный груз, 150 тонн никеля и меди потоплен 58°20′ с. ш. 2°00′ в. д.HGЯO
SS Silesia грузовое судно  Швеция
1939
1 839 лес, генеральный груз, состоящий из стали и железных болванок потоплен 58°27′ с. ш. 4°05′ в. д.HGЯO
SS Algeria грузовое судно  Швеция
1939
1 617 чугун в чушках и железные болванки захвачен 58°27′ с. ш. 4°08′ в. д.HGЯO

См. также

  • Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

  1. 1 2 U-Boat Operations: U-36. ubootwaffe.net. Дата обращения: 21 августа 2010. Архивировано 16 мая 2012 года.
  2. 1 2 Blair 2000, p. 96.
  3. Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-36 (First patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. Архивировано 10 марта 2013 года.
  4. Ship Details – Solaas. ubootwaffe.net. Дата обращения: 21 августа 2010. Архивировано 29 февраля 2012 года.
  5. Ship Details – Solaas. warsailors.com. Архивировано 10 марта 2013 года.
  6. Philbin 1994, p. 95.
  7. 1 2 3 4 Philbin 1994, p. 96
  8. Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-36 (Second patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. Архивировано 10 марта 2013 года.
  9. Roskill 1998, p. 58.

Ссылки

  • Helgason, Guðmundur. U-36 (англ.). uboat.net (1995—2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 18 марта 2012 года.

Литература

  • Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
    .
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.