USS Kitty Hawk (CV-63)
«Китти Хок» | |
---|---|
USS Kitty Hawk (CV-63) | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Назван в честь | Китти-Хоук |
Класс и тип судна | авианосец |
Порт приписки | Йокосука, (Япония) |
Организация | ВМС США |
Изготовитель | New York Shipbuilding, Камден, Нью-Джерси |
Строительство начато | 27 декабря 1956 года |
Спущен на воду | 21 мая 1960 года |
Введён в эксплуатацию | 21 апреля 1961 года |
Выведен из состава флота | 31 января 2009 года выведен из состава флота, но не списан[1] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 83 090 тонн |
Длина | 326 м |
Ширина |
86 м, по ватерлинии — 40 м |
Высота | 37 м до полётной палубы |
Осадка | 12 м |
Двигатели | 8 котлов, 4 ТЗА |
Мощность | 280 000 л. с. (205,9 МВт) |
Движитель | 4 |
Скорость хода | 30 узлов (56 км/ч) |
Экипаж | 5624 человека (не считая личный состав авиакрыла) |
Вооружение | |
Зенитная артиллерия | 2 × 6 ЗАК «Phalanx» Mk 15 |
Ракетное вооружение |
2 ЗРК Sea Sparrow (2 × 8 ракет), 2 ЗРК Sea RAM (2 × 21 ракет) |
Авиационная группа | до 80 самолётов и вертолётов. На сентябрь 2008 года — 5-е авиакрыло ВМС США (CVW-5) |
![]() |
|
Китти Хок (
Заложен 27 декабря 1956 года, спущен на воду 21 мая 1960 года, окрещён супругой министра обороны Нила Макэлроя, введён в состав флота 21 апреля 1961 года.
Участвовал в ноябре
В том же 1992 году совершил поход в Персидский залив, участвовал в поддержке операции Southern Watch.
С июля
Выведен из активного состава флота
Служба
1961—1967[2]
USS Kitty Hawk (CV-63) — второй американский корабль, носящий это имя. Вошёл в состав флота 21 апреля 1961 года, командир — кэптен Уильям Брингл (англ. William F. Bringle).
После периода подготовки в Западной Атлантике, покинул
20 октября, принимал на борту президента Перу.По прибытии в Сан-Диего, 18 ноября принял на борт начальника Оперативного Штаба ВМС, адмирала Джорджа Андерсона (англ. George W. Anderson), для показательных противолодочных учений совместно с эсминцем «Генри Вилсон» (DDG-7) и подводной лодкой «Блюбэк» (SS-581), а затем ракетных пусков и авиационных учений с крейсером «Топека» (CLG-8).
23 ноября 1961 года корабль встал на модернизацию в военно-морской верфи
После участия в воздушном параде Республики Филиппины, 30 ноября 1962 года покинул Манильскую бухту и принял на борт адмирала Фелта (англ. H. D. Felt), главнокомандующего Тихоокеанским флотом США. 3 декабря провел демонстрацию новых видов вооружений. В начале декабря посетил Гонконг и вернулся в Японию, прибыв в Йокосуку 2 января 1963 года. В последующие два месяца совершил заходы в Кобе, Беппо и Ивакуни. Вернулся в Сан-Диего 2 апреля 1963 года.
6 июня 1963 года на борт прибыл президент
Вслед за серией учебных стрельб у берегов Калифорнии, а затем Гавайев, корабль снова отправился на Дальний Восток. На подходах к Японии было получено известие об убийстве Джона Кеннеди. Как старший на рейде Сасебо, 25 ноября 1963 года, в день похорон президента, «Китти Хок» отдал ему прощальный салют. После похода в Южно-Китайское море и стрельб у Филиппин в ходе подготовки 7-го флота, вернулся в Сан-Диего 20 июля 1964 года.
Прошёл послепоходовый ремонт на военно-морской верфи
За особые отличия в службе у Вьетнама в период с 26 ноября 1965 года по 14 мая 1966 года и за действия против
Корабль вернулся в Сан-Диего в июле 1965 года, проходил ремонт и подготовку до 4 ноября 1966 года, после чего снова выдвинулся в зону боевых действий в Юго-Восточной Азии. Прибыл в Йокосуку 19 ноября, где сменил
Действовал на Дальнем Востоке до 28 мая 1967 года, после чего вышел из Субик-Бей и с заходом в Японию прибыл в Сан-Диего 19 июня. Спустя неделю встал в послепоходовый ремонт на военно-морской верфи Лонг-Бич. 25 июня вернулся в Сан-Диего и начал период подготовки.
1968—1972
«Китти Хок» снова вышел в поход к Вьетнаму 18 ноября 1967 года и возвратился 28 июня 1968 года. Следующие два похода прошли с 30 декабря 1968 года по 4 сентября 1969 года и с 6 ноября 1970 года по 17 июня 1971 года. В этом последнем авианосцы «Китти Хок»,
В день 10 марта 1971 года «Китти Хок» и «Рэнджер» сделали рекордное число вылетов — 233.
17 февраля 1972 года — новый выход в Юго-Восточную Азию. К 30 марта число вылетов с авианосцев упало с 733 в предыдущем месяце до 113. В этот день, когда северовьетнамская армия начала
12 октября 1972 года, на переходе в район боевых действий в
Корабль возвратился в Сан-Диего 28 ноября.
1973—1977
23 января 1973 года вступило в силу прекращение огня во Вьетнаме. А с 23 ноября 1973 года по 9 июля 1974 года «Китти Хок» снова был на позиции.
С января по июль 1973 года «Китти Хок» базировался на Хантерс Пойнт, Калифорния. 14 января 1973 года он встал в сухой док, и начал переоборудование из ударного авианосца (CVA) в многоцелевой (CV). Преклассификация означала, что помимо чисто ударных функций большую роль будут играть противолодочные.
Корабль стал первым в Тихоокеанском флоте, прошедшим подобное переоборудование. В ходе его были добавлены 10 постов обслуживания вертолетов, центр сбора и обработки акустической информации и сопутствующее оборудование, и значительно изменены боевые расписания и организация. Центр сбора и обработки акустической информации (англ. ASCAC), созданный в помещениях боевого информационного центра (БИЦ) был самым заметным. Его назначением была координация действий противолодочной авиации 11-го авиакрыла.
За время докования инженерная боевая часть претерпела значительные изменения. Система стандартного флотского топлива (
«Китти Хок» вышел из дока 28 апреля 1973 года, и на следующий день получил официально обозначение многоцелевого авианосца. В середине 1970-х годов он совершил множество походов в западную часть Тихого океана, и участвовал в нескольких учениях, включая совместные: РИМПАК 1973 и 1975 годов.
8 марта 1976 года авианосец покинул Сан-Диего и 12 марта встал в сухой док в базе Пьюджет-Саунд в
«Китти Хок» закончил ремонт в марте 1977 года, и 1 апреля вышел из верфи, направляясь в Сан-Диего. После шести месяцев предпоходовой подготовки, он вышел в очередной поход в западную часть Тихого океана, и возвратился 15 мая 1978 года.
1979—1998
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/CVW15_CV63_1980.jpeg/220px-CVW15_CV63_1980.jpeg)
В мае 1979 года корабль принял 15-е авиакрыло ВМС (CVW-15) для следующего похода в западную часть Тихого океана. По ходу действий он оказывал помощь беженцам из Социалистической Республики Вьетнам, пытавшимся бежать из страны на подручных плавсредствах. В этом же походе «Китти Хок» осуществлял присутствие у корейских берегов после убийства президента Республики Корея Пак Чжон Хи. Затем поход был продлен на два с половиной месяца в ответ на иранский кризис, для поддержки операций в Аравийском море. За этот поход корабль и 15-е авиакрыло были награждены Экспедиционной медалью.
По пути домой «Китти Хок» снялся в эпизодической роли в фильме
В апреле 1981 года «Китти Хок» вышел в свой тринадцатый поход на Дальний Восток. По его окончании экипаж был награждён Экспедиционной медалью и медалью За гуманитарную помощь, за спасение вьетнамских беженцев в Южно-Китайском море.
В январе 1982 года корабль пришёл в Бремертон для очередного среднего ремонта сроком в год. После комплексной модернизации и периода подготовки совместно со 2-м авиакрылом (CVW-2), в 1984 году корабль вышел поход в качестве флагмана соединения «B» (
В июле 1985 года корабль с 9-м авиакрылом (CVW-9) на борту снова взял на себя роль флагмана соединения «B». Это был их второй совместный поход без жертв, ставший образцом для флота. Экипажи налетали более 18 000 часов и выполнили 7300 посадок на палубу. Авиационные команды поддерживали стопроцентную готовность катапульт и посадочных тросов.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/USS_Kitty_Hawk_%28CV-63%29_and_USS_Josephus_Daniels_%28CG-27%29_anchored_off_Cannes%2C_France%2C_on_6_June_1987_%286419393%29.jpg/220px-USS_Kitty_Hawk_%28CV-63%29_and_USS_Josephus_Daniels_%28CG-27%29_anchored_off_Cannes%2C_France%2C_on_6_June_1987_%286419393%29.jpg)
В следующий поход «Китти Хок» вышел из Сан-Диего 3 января 1987 года, отметив 25 лет базирования на этот порт. Совершив кругосветный переход, корабль и 9-е авиакрыло выполнили свой третий подряд поход без жертв. Корабль провел 106 дней подряд на позиции, и был снова отмечен приказом и Экспедиционной медалью. Кругосветное плавание закончилось 3 июля в военно-морской верфи Филадельфии. Ещё через шесть месяцев корабль встал на ремонт по программе «Модернизация и продление срока службы» (англ. SLEP). Вышел из верфи 2 августа 1990 года. По тогдашним оценкам, ремонт должен был продлить его службу примерно на 20 лет.
Вместе со старыми знакомыми — 15-м авиакрылом, «Китти Хок» второй раз обогнул мыс Горн, и вернулся в свою базу Сан-Диего 11 декабря 1991 года.
1 августа 1992 года «Китти Хок» был назначен «боеготовым» авианосцем Тихоокеанского флота. Приняв на борт командующего 5-й крейсерской группой, командира 17-й эскадры эсминцев и 15-е авиакрыло, он начал трехмесячный период подготовки, а 3 ноября 1992 года направился на Дальний Восток. В этом походе он в течение 9 дней поддерживал
«Китти Хок» начал свой 17-й поход 24 июня 1994 года. Целью его было присутствие в западной части Тихого океана, стабилизация напряженности на Дальнем Востоке и особенно вокруг
18-й поход начался в октябре 1996 года. В течение шести месяцев корабль посетил порты Персидского залива и тихоокеанских государств. Возвратившись в Сан-Диего 11 марта 1997 года, он немедленно встал в 15-месячный ремонт стоимостью $110 млн, включая три месяца в сухом доке в Бремертоне, с января по март 1998.
1998—2008
Передовая база в Йокосука
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/USS_Kitty_Hawk_at_Yokosuka.jpg/220px-USS_Kitty_Hawk_at_Yokosuka.jpg)
6 июля 1998 года «Китти Хок» покинул Сан-Диего в новой роли — единственного американского авианосца передового базирования. До него эту роль исполнял «Индепенденс» (CV-62). Теперь он принял на борт 5-е авиакрыло, имеющее береговой базой авиастанцию Ацуги (Япония). «Китти Хок» прибыл в новую базу 11 августа 1998 года.
После выхода «Индепенденс» из активного состава 30 сентября того же года, «Китти Хок» остался старейшим действующим кораблем ВМС США и получил право нести первый гюйс флота.
2 марта 1999 года корабль вышел в плановый трехмесячный поход, включая учения «Тандем Траст» (
). Возвратился в Йокосуку 25 августа 1999 года.Следующий выход в Японское море был 22 октября для участия в учениях «Фол Игл» (англ. Foal Eagle) и ежегодном упражнении (англ. AnnualEx) 11G.
11 апреля 2000 года корабль вышел из Йокосуки для текущих операций и участия в учениях «Кобра Голд» (
Инцидент с российскими самолётами
17 октября 2000 года два боевых самолета Су-24 и Су-27 из состава 11-й армии ВВС и ПВО России обнаружили авианосец «Китти Хок» и несколько раз пролетели над ним, на высоте примерно 60 м. В момент облета корабль проводил пополнение запасов на ходу в северной части Японского моря, между островом Хоккайдо и материковым берегом России. После облета российские летчики послали сделанные снимки на веб-сайт авианосца. Облеты повторились 20 октября и 9 ноября[6].
Спустя месяц представители
После терактов 11 сентября
В октябре 2001 года «Китти Хок» выступил в новой для себя роли. После
В апреле 2002 года корабль вышел в море для плановой весенней подготовки. Кроме захода на Гуам, поход включал в себя визиты в Сингапур и Гонконг, где команда отметила 41-й день рождения корабля. Осенью 2002 года прошёл ещё один период подготовки в западной части Тихого океана. Во время ежегодного упражнения 14G «Китти Хок» действовал в японских водах совместно с
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Naval_jack_of_the_United_States.svg/150px-Naval_jack_of_the_United_States.svg.png)
С 11 сентября 2002 года приказом Начальника Оперативного штаба ВМС всем кораблям ВМС США до нового распоряжения предписано нести исторический Первый гюйс вместо обычного. Потеряв особость этой привилегии, «Китти Хок» взамен включил изображение гюйса в головные уборы команды.
23 января 2003 года корабль снова вышел в море для плановой подготовки, но был подчинён
3 июля 2005 года «Китти Хок» совершил заход в
В июне 2006 года, после 6 месяцев испытаний надежности корпуса, «Китти Хок» снова вышел в море. Тогда же произошёл новый облет самолётом Ил-38 российских ВВС, после чего корабль пришёл в Отару на острове Хоккайдо. В августе 2006 года «Китти Хок» зашёл во Фримантл (Западная Австралия). В сентябре корабль посетил последний в том походе порт — Паттайю, после чего вернулся в свою базу Йокосука.
В октябре 2006 года «Китти Хок» с кораблями охранения проводил учения в районе Окинавы. Во время учений за группой вела слежение китайская подводная лодка типа Song. 26 октября 2006 года она всплыла в пределах 5 морских миль от ордера[11]. Считалось, что китайские лодки редко действуют на таком удалении от своих вод. Но это, возможно, начало новой тенденции[12]. По сообщениям прессы, лодка не была обнаружена до момента всплытия[12][13][14].
11 января 2007 года корабль встал в плановый ремонт в Йокосуке. Его место временно занял «Рональд Рейган» (CVN-76), который через три недели вышел во внеочередной поход. Сообщается, что ремонт «Китти Хок» «был меньше, чем законченный [в 2006 году]»[15] и продолжавшийся 6 месяцев.
5 июля 2007 года, после участия в учениях «Талисман Сейбр» (англ. Talisman Sabre) корабль зашёл в Сидней для шестидневного отдыха и схода команды на берег.
21 сентября 2007 года, после четырёхмесячного летнего похода, «Китти Хок» вернулся в Йокосуку[16].
В ноябре 2007 года «Китти Хок» с другими кораблями участвовал в международных учениях в Бенгальском заливе. Другими странами-участницами были Австралия, Индия, Сингапур и Япония. В том же месяце планировался заход в Гонконг на День Благодарения. Однако Китай воспротивился. Позднее, «из гуманитарных соображений», китайские власти поменяли своё решение, но к тому времени корабли были уже слишком далеко, чтобы успеть в порт к празднику. Причины отказа в заходе остаются неясными[17].
20 марта 2008 года, во время выборов на
28 мая 2008 года корабль в последний раз покинул Японию. Его место должен занять «Джордж Вашингтон» (CVN-73)[18].
7 августа 2008 года «Китти Хок» прибыл на авиастанцию ВМС Норт-Айленд.
Происшествия
В 1967 году 11 членов экипажа авианосца «Китти Хок» были арестованы в Перл-Харборе и уволены со службы за употребление марихуаны в результате одного из первых рейдов по борьбе с употреблением наркотиков в ВМС США[19][20].
В июле 1985 года стало известно о федеральных расследованиях в отношении экипажа авианосца «Китти Хок», о широкомасштабном мошенничества и растрате, международной сети контрабанды запчастей реактивных истребителей и исчезновении 31 слитка серебра. Только за 1984 год с авианосца пропали оборудование и расходные материалы на сумму более 1 миллиона долларов, включая сложные компьютерные платы, запчастей для истребителей
В сентябре 2002 года был уволен капитан авианосца «Китти Хок» из-за потери уверенности в способности капитана Томаса Хейла руководить командой после серии арестов членов экипажа по обвинениям в нападении, ограблении и контрабанде наркотиков. 11 августа 23-летнему старшине было предъявлено обвинение в нападении и попытке ограбления 68-летнего японца. Он скрылся с места происшествия и был арестован в 200 ярдах от военно-морской базы Йокосука. Два дня спустя японская полиция арестовала 19-летнего члена экипажа за угон автомобиля после того, как 43-летняя женщина подверглась нападению в своей машине на светофоре. Через десять дней 29-летний помощник второго класса был арестован японской таможней с килограммом марихуаны в цилиндрическом контейнере для чипсов в его сумке. Ещё трое были арестованы в ходе отдельных инцидентов с ограблениями. Кроме того, в начале года при входе в порт Сингапура, когда капитан находился на мостике, «Китти Хок» столкнулся с буем, что повредило один из гребных винтов и вал судна[24][25][26][27][28][29].
В марте 2005 года стало известно, что четырнадцать членов экипажа авианосца «Китти Хок» обвиняются в нарушении военного законодательства о наркотиках путём употребления марихуаны и синтетического наркотика MDMA, более известного как экстази. В ходе служебного расследования выяснилось, что некоторые члены команды делали это, находясь на боевом дежурстве. Шестеро были понижены в звании, получили 45 дней ограничения свободы и дополнительные обязанности, а также лишились полумесячного жалованья за два месяца. Один матрос получил 12 месяцев тюремного заключения, понижение ставки до E-1, лишение двух третей заработной платы за 12 месяцев и увольнение за плохое поведение[30][31][32].
Вывод из боевого состава
1 декабря 2005 в США было объявлено, что
В марте 2007 флот объявил, что отвечать за вывод корабля из боевого состава назначен капитан Тодд Зеккин (англ. Todd Zecchin), уже проводивший такую церемонию на «Кеннеди» (CV-67).
22 мая 2008 «Джордж Вашингтон» получил серьёзные повреждения от возникшего на борту пожара, что заставило его вернуться в Сан-Диего для ремонта. Его место в учениях «Римпак» в районе Гавайев занял «Китти Хок». Церемония передачи ролей отложена на неопределенное время, и будет проходить в Сан-Диего, а не в Перл-Харбор. Активная служба «Китти Хок» была продлена на несколько месяцев — время ремонта «Джорджа Вашингтона»[33]. 31 января 2009 корабль был неофициально выведен в резерв. Официальная церемония состоялась 12 мая 2009 в военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, где он сейчас и находится.[34].
После службы
Общественная группа в
25 октября 2017 г. ВМС США объявили о готовности утилизации авианосца, после вывода из Регистра Военных судов 20.10.2017.
В начале октября 2021 года стало известно, что флот США готов продать авианосец за символическую сумму в 1 цент. В январе 2022 года USS Kitty Hawk отправился в Техас на утилизацию[38].
Примечания
- ↑ Local News | 2,000 say goodbye to USS Kitty Hawk | Seattle Times Newspaper . Дата обращения: 17 марта 2009. Архивировано 7 марта 2009 года.
- ↑ DANFS: Dictionary of American Naval Fighting Ships, Vol. III (1968), pp. 663—664. [1] Архивная копия от 19 июля 2008 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 История авианосца Китти Хок . Дата обращения: 11 сентября 2008. Архивировано 6 апреля 2008 года.
- ↑ Report by the Special Subcommittee on Disciplinary Problems in the US Navy. 92nd Cong., 2d sess., 1973, H.A.S.C. 92-81 . Дата обращения: 12 сентября 2008. Архивировано из оригинала 8 октября 2008 года.
- ↑ Bellona: Nuclear submarine accidents Архивировано 12 июня 2006 года.
- ↑ 1 2 The Washington Times http://www.washingtontimes.com/news/2000/dec/8/20001208-013435-3510r/ Архивная копия от 13 декабря 2014 на Wayback Machine
- ↑ Анатолий Ноговицын в Лентапедии . Дата обращения: 11 сентября 2008. Архивировано 5 августа 2020 года.
- ↑ Российские военные летчики провели впечатляющую демонстрацию силы в небе над Японским морем . Дата обращения: 11 сентября 2008. Архивировано 20 октября 2008 года.
- ↑ Стали известны новые подробности сверхсекретной разведывательной операции на Дальнем Востоке . Дата обращения: 11 сентября 2008. Архивировано 19 февраля 2015 года.
- ↑ Russian aircraft buzz USS Kitty Hawk Архивная копия от 18 февраля 2015 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ China expands sub fleet — Washington Times . Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 14 октября 2007 года.
- ↑ 2007
- 2006
- ↑ Michael Goldfarb: Red China & Red Lines Архивная копия от 6 января 2012 на Wayback Machine. en:Weekly Standard, 2007-JAN-12.
- ↑ Kitty Hawk Enters Maintenance Period Архивировано 14 января 2009 года.
- ↑ USS Kitty Hawk (CV 63) Архивировано 14 апреля 2009 года.
- ↑ "U.S. commander 'perplexed' by China's refusal of warship visit". Associated Press. 2007-11-23. Архивировано 26 ноября 2007. Дата обращения: 23 ноября 2007.
- ↑ USS Kitty Hawk, Navy’s Oldest Active Ship, Leaves Japan to Be Decommissioned (англ.). FOXNews.com. Дата обращения: 1 октября 2008. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 года.
- ↑ Nancy Ray. Kitty Hawk Pulling Out for the Last Time (англ.). Los Angeles Times (3 января 1987). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ Nora Zamichow. Kitty Hawk Pulling Out for the Last Time (англ.). Los Angeles Times (30 августа 1990). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ Michael Weisskop. Navy Probes Ship's Losses (англ.). The Washington Post (12 июля 1985).
- ↑ Gaylord Shaw, David Freed. Navy Probes Supply Thefts on Kitty Hawk (англ.). Los Angeles Times (12 июля 1985). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ Glenn F. Bunting. Property Dumped in Sea, Report Says : Abuse of Supply System on Navy Carrier Alleged (англ.). Los Angeles Times (21 июля 1985). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ Sailor arrested in marijuana bust (англ.). The Japan Times (24 августа 2002). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ Roland Watson, Glen Owen. Kitty Hawk captain loses control (англ.). The Sunday Times (4 сентября 2002). Архивировано из оригинала 13 ноября 2002 года.
- ↑ Lloyd Vries. U.S. Aircraft Carrier Captain Canned (англ.). CBC News (4 сентября 2002). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ U.S. Navy dismisses Kitty Hawk captain (англ.). CNN (4 сентября 2002). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ Thomas E. Ricks. Navy Relieves a Carrier Commander (англ.). The Washington Post (4 сентября 2002).
- ↑ Carrier Captain Is Relieved of Command (англ.). Los Angeles Times (4 сентября 2002). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ Juliana Gittler. 7th Fleet's stepped-up drug testing is working, officials say (англ.). Stars and Stripes (3 марта 2005). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- ↑ 14 Kitty Hawk crew members suspected of using Ecstasy (англ.). Japan Today (2 марта 2005). Архивировано из оригинала 10 марта 2005 года.
- ↑ 14 Kitty Hawk crew members suspected of using Ecstasy (англ.). Orlando Sentinel (2 марта 2005). Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 30 июня 2023 года.
- 2008
- ↑ Navy Decommissions USS Kitty Hawk . Дата обращения: 18 июня 2009. Архивировано 20 марта 2012 года.
- ↑ Are We Selling the Kitty Hawk to India? (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 03-09-2013 [3933 дня])
- ↑ Gates likely to offer USS Kitty Hawk to India: Stratfor . Дата обращения: 7 октября 2010. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ WWAY News Channel 3 «USS Kitty Hawk will have to stay in reserve»; 4 December 2008 Архивировано 8 декабря 2008 года.
- ↑ Американский авианосец USS Kitty Hawk отправился в Техас на утилизацию . GMK Center. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.