Беспокойный (эсминец, 1913)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
«Беспокойный»
Безпокойный
эскадренный миноносец «Безпокойный», 1914-1917 годы
эскадренный миноносец «Безпокойный», 1914-1917 годы
Служба
 Россия
 РСФСР
 Германия
 Франция
 СССР (1924—1935)
Класс и тип судна Эскадренный миноносец типа «Дерзкий»
Организация
ВМС Франции
Изготовитель Наваль
Строительство начато
1912
Спущен на воду
1913
Введён в эксплуатацию
1914
Статус продан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 1191 т (нормальное)
1451 т (полное)
Длина 93,82 м
Ширина 9,02 м
Осадка 3,32 м
Двигатели 2 паровые турбины «Браун-Бовери-Парсонс»
Мощность 22 534 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 30,0 узлов (полная на приёмных испытаниях)
Дальность плавания 1 717 миль
на скорости 21,0 узел
700 миль на 30,0 узлах
Экипаж 111 человек, в том числе 7 офицеров
Вооружение
Артиллерия 3х1 102-мм/60 орудий (боезапас 450 патронов)
Минно-торпедное вооружение 5х2 457-мм ТА, 80 мин образца 1908 или 1912 годов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Беспокойный» — эскадренный миноносец типа «Дерзкий», построенный по «малой судостроительной программе» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».

История службы

Служба в Российском Императорском флоте.

Зачислен в списке судов

Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 11 октября 1914 года «Беспокойный» был принят в состав 1-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота[1][2]
.

Первый выход эсминца в боевой поход, совместно с другими кораблями 1-го дивизиона, состоялся 22-

Зунгулдак. До завершения 1914 года эсминец «Беспокойный» совершил ещё 7 походов к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района, уничтожения турецких каботажных судов и выполнения минных постановок. 1915 год «Беспокойный» встретил в море[1]
.

В

«Гамадие» («Гебеном»). Во второй половине 1915 года, по мере вступления в строй эскадренных миноносцев типа «Счастливый», интенсивность использования «Беспокойного» и других эсминцев типа «Дерзкий» несколько снизилась[1]
.

В кампанию 1916 года «Беспокойный» совершил 14 боевых походов для обстрела турецкого побережья, минных постановок, обеспечения походов линейных кораблей и перевозок войск. При этом было потоплено 70 турецких парусных судов[1].

Николаев на завод «Наваль» и 8 сентября был поставлен в док. Ремонт эсминца продолжался вплоть до июня 1917 года. После его завершения на боевые операции корабль не выходил[3]
.

Служба во время Гражданской войны

16 декабря 1917 года «Беспокойный» вошёл в состав Красного Черноморского флота[2]. После предъявления 25 апреля 1918 года советскому правительству германским командованием ультиматума о сдаче Черноморского флота, 29 апреля «Беспокойный» вместе с частью кораблей ушёл из Севастополя в Новороссийск. После возвращения 19 июня 1918 года в Севастополь эсминец был захвачен германскими войсками. После ухода германских войск из Севастополя в декабре 1918 года, корабль перешёл под контроль французского командования, получил бортовой номер «R.1» и был уведён французами из Чёрного моря. В период нахождения под французским командованием эсминец потерпел навигационную аварию, в результате которой был погнут левый гребной вал. В августе 1919 года «Беспокойный» в хорошем состоянии и с вооружением был возвращён Черноморскому флоту Вооружённых сил Юга России (ВСЮР)[3].

В

эвакуации войск ВСЮР из Новороссийска в Севастополь[3]. В апреле участвовал в боях в северо-западном районе Чёрного моря[4]. В августе-октябре 1920 года действовал в районе Керченского пролива и на Азовском море, поддерживая войска ВСЮР. 15 сентября корабль подорвался на советском минном заграждении. Больших повреждений корабль не получил и хода не потерял, благодаря чему продолжил действовать в Азовском море[3][4]
.

14 ноября 1920 года «Беспокойный» совместно с Русской эскадрой покинул Крым. После высадки эвакуированных в Константинополе, в конце декабря 1920 года корабль перешёл в Бизерту (Тунис). 29 октября 1924 года, после признания Францией СССР корабль был признан советской собственностью, на «Беспокойном» был спущен Андреевский флаг, экипаж покинул корабль. В конце 1920-х годов был продан Рудметаллторгом на слом[4]; простоял в Бизерте до 1933 года, когда на месте был разобран на металл частной французской фирмой[3].

Командиры

Все даты приведены по новому стилю

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 77—78. — ISBN 5-902863-10-4.
  2. 1 2 3 Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — С. 207.
  3. 1 2 3 4 5 Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 79.
  4. 1 2 3 4 Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — С. 208.
  5. Волков С. В. Офицеры флота и морского ведомства: Опыт мартиролога. — М.: Русский путь, 2004. — 560 с. Тираж 2000 экз. ISBN 5-85887-201-8

Литература

  • Заблоцкий В. П., Левицкий В. А. Первые «новики» Черноморского флота. Эсминцы типа «Дерзкий» // Морская кампания : журнал. — М., 2008. — Вып. 21, № 8.