Велосипедный руль

Велосипе́дный руль — деталь велосипеда, с помощью которого он удерживается в равновесном состоянии и направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле традиционно монтируется дополнительное оборудование:

• эргономичные трубчатые насадки на концы руля в зоне хвата — так называемые грипсы;
• звуковой сигнал или органы управления им;
• органы управления трансмиссией при наличии таковой — манетки;
• рычаги управления тормозной системой в случае использования ручных тормозов.

Наряду с этим, в зависимости от требований правил дорожного движения и предпочтений велосипедиста, на руле может устанавливаться другое дополнительное оборудование, например:

• передний белый катафот и/или фара;
• зеркало или зеркала заднего вида;
• велокомпьютер;
• дополнительные ручки или удлинения руля;
• держатели для телефона, навигатора, карты, бутылки с водой, переднего багажника или любого другого необходимого велосипедисту оборудования;
• талисманы, фенечки, украшения, иконки и т. п.

В простой речи велосипедный руль называют просто «руль».

Впервые руль появился в

Рули бывают различных типов, предназначенных для определённых видов езды.

Типичный руль для скоростной езды, оснащённый прямой центральной секцией, прикрепленной к выносу, затем изгибаясь с двух сторон сначала вперёд, а потом вниз, после чего изгибается в сторону велосипедиста (нижнее положение). Существуют различные типы. Устанавливается в основном на шоссейные велосипеды. Посадка велосипедиста — сильный наклон вперед. Это позволяет улучшить аэродинамику.

Данный руль представляет собой прямую или слегка изогнутую у рукояток трубу. Устанавливается в основном на

Дисциплина BMX накладывает особые требования к прочности и жёсткости руля, к чёткости управления велосипедом. Реализация этих требований обеспечивается особой формой рулей для BMX.

Для улучшения управляемости рули для BMX изготавливаются с высоким подъёмом ручек от зоны крепления руля (от 12 до 20 см) в выносе и несколько меньшим разлётом ручек, чем у стандартных рулей. Это позволяет обеспечить велосипедисту посадку близкую к вертикальной, так что руки велосипедиста оказываются ненагруженными, что облегчает руление, особенно при выполнении сложных трюков.

Для повышения жёсткости и прочности поднятые рога руля примерно на уровне ручек соединяются горизонтальной перемычкой, так что образуется жёсткая трапеция. Крепление перемычки, как правило, выполняется сваркой.

В условиях, когда почти все современные велосипеды конструируются под спортивную посадку с упором на руки, использование рулей BMX совместно с соответствующими рулевыми выносами является, пожалуй, единственным способом кардинально изменить тип посадки на любом произвольно взятом велосипеде.

Поскольку данные типы велосипедов ориентированы на комфортную езду с небольшими скоростями, малыми конструктивными нагрузками и, как правило, на неподготовленного седока, требования к прочности руля гораздо мягче, чем в предыдущих группах. В то же время дорожный руль должен обеспечить более вертикальную посадку с целью разгрузить руки и улучшить обзор, потому подъём его в среднем больше, чем у спортивных. Также прогулочные рули часто выполняются значительно шире как спортивных, так и дорожных, чтобы уменьшить усилия управления (при некотором ухудшении оперативности) и подчеркнуть элементы стиля. Рули детских дорожных велосипедов часто имеют ещё больший подъём с целью расширения диапазона регулировки "на вырост", в том числе по расстоянию до седла.

При выборе руля необходимо учитывать несколько параметров:

• ширина,
• установочный диаметр,
• углы загиба.

Наиболее популярные диаметры рулей:

• 25,4 мм (1 дюйм) — простые дорожные велосипеды и велосипеды для кросс-кантри,
• 31,8 мм (1¼ дюйма) — большинство горных велосипедов AM и
  DH
  ,
• 26 мм и 31,8 мм — шоссейные рули.

Современные рули подчас делают переменного сечения. Диаметр 31,8 мм, как правило, характеризует лишь посадочное место крепления руля в выносе. Концевые участки руля, предназначенные для установки дополнительного оборудования, грипсов и хвата руками, обычно имеют меньший диаметр.

На руль для комфортной езды надевают мягкие ручки (жарг. «грипсы»). Шоссейные рули обычно обматывают лентой.

Наиболее часто велосипедный руль изготавливают из

• Велосипедные грипсы на руль

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (19 октября 2024)