49°06′28″ с. ш. 136°03′37″ в. д.HGЯO
Эта статья входит в число добротных статей

Катастрофа Ту-104 в Нанайском районе

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 21 ноября 2024 года; проверки требуют 3 правки.
Не следует путать с
катастрофой Ту-104 в Хабаровском районе
.
Рейс 003 Аэрофлота
Ту-104А авиакомпании «Аэрофлот»
Ту-104А авиакомпании «Аэрофлот»
Общие сведения
Дата 3 сентября 1962 года
Время 04:42 VLAT (21:42 MSK)
Характер LOC-I (потеря управления)
Причина Не установлена (сбой в работе автопилота, либо ракетная атака)
Место Союз Советских Социалистических Республик в 15 км юго-западнее Куруна, Нанайский район Хабаровского края (РСФСР, СССР)
Координаты 49°06′28″ с. ш. 136°03′37″ в. д.HGЯO
Погибшие 86 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Ту-104А
Авиакомпания Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Аэрофлот ( Хабаровский ОАО, Дальневосточное УГА)
Пункт вылета Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Внуково, Москва (РСФСР, СССР)
Остановки в пути
Новый, Хабаровск (РСФСР, СССР
)
Пункт назначения Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Елизово, Петропавловск-Камчатский (РСФСР, СССР)
Рейс SU-003
Бортовой номер СССР-42366
Дата выпуска 27 сентября 1958
Пассажиры 79
Экипаж 7
Выжившие 0
См. также: Рейс 3

Катастрофа Ту-104 в Нанайском районе  — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 3 сентября 1962 года в Хабаровском крае. Авиалайнер Ту-104А авиакомпании «Аэрофлот» выполнял плановый внутренний рейс SU-003 по маршруту Москва — Хабаровск — Петропавловск-Камчатский, но через 10 минут после вылета из Хабаровского аэропорта экипаж доложил о проблемах с управлением и начал быстро терять высоту, после чего, спустя 36 секунд нахождения в таком положении самолёт рухнул в болото в Нанайском районе и полностью разрушился. Погибли все 86 человек на борту — 79 пассажиров и 7 членов экипажа.

На момент событий это была крупнейшая авиационная катастрофа а СССР (до катастрофы Ил-18 под Южно-Сахалинском, произошедшая за день до 2-й годовщины трагедии, где 87 погибших), на 2024 год — 25-я.

Официальная причина катастрофы так и не была названа.

Самолёт

Ту-104А с заводским номером 86601103 и серийным 11-03 был выпущен

Хабаровск) Дальневосточного территориального управления гражданского воздушного флота. Его два турбореактивных двигателя были модели АМ-3М и имели заводские номера 5210157 и 5210070. Пассажировместимость салона составляла 70 мест. Общая наработка четырёхлетнего самолёта на день катастрофы составляла 4426 лётных часов и 1760 циклов (посадок)[1][2]
.

Экипаж

Экипаж из 202-го АОРС имел следующий состав[1]:

  • Командир (КВС)
     — Марсаков Петр Васильевич
  • Второй пилот — Гриценко Виктор Михайлович
  • Штурман — Залавский Василий Петрович
  • Бортмеханик — Гусынин Юрий Иванович
  • Бортрадист — Морозов Олег Степанович
  • Стюардессы
    :
    • Савенко Мила Филипповна
    • Кожаева Евдокия Федоровна

Катастрофа

Ту-104А борт СССР-42366 выполнял пассажирский рейс SU-003 по маршруту

эшелон 8000 метров[1]
.

Авиалайнер проходил высоту 4500 метров, когда спустя 1 минуту 37 секунд с момента последней связи с диспетчером командир экипажа Марсаков вновь вызвал ГДРП и дважды доложил: Бросило!. Далее последовали ещё тревожные сообщения: Трясет! и Бросило сильно на крыло!. Эти передачи с рейса 03 длились 36 секунд, после чего засветка лайнера исчезла с экрана радиолокатора. Согласно показаниям экипажа Ан-10 борт 11195, летевшего позади с интервалом в 4 минуты, они увидели сквозь облака сильное красное зарево, которое постепенно погасло. В 04:42 Ту-104 под углом около 50—60°, углом тангажа 10—20° и небольшим левым креном врезался в болото в Нанайском районе и в 15 километрах юго-западнее посёлка Курун (95,5 километра северо-восточнее аэропорта вылета). От удара авиалайнер полностью разрушился, а на его месте образовалась воронка, которую заполнило водой. Общий разброс обломков составил 200×70×80 метров. Все 86 человек на борту погибли[1]. На тот момент это была крупнейшая авиационная катастрофа в Советском Союзе[3].

Причины

По результатам расследования следственная комиссия не смогла установить причины катастрофы[1].

Техническая комиссия после проведения испытаний пришла к заключению, что причиной катастрофы послужило непреднамеренное включение автопилота АП-5-2, что при существующих регулировках рулевых машинок в условиях рейсового полёта и при запаздывании вмешательства экипажа может привести к созданию аварийной ситуации, особенно ночью и в сложных метеоусловиях. Аварийную ситуацию могло создать и непреднамеренное включение электроуправления триммером руля высоты, а также триммера элеронов, хотя последнее менее опасно, нежели включение триммера руля высоты. Что до непреднамеренного увода руля направления, то это аварийную ситуацию не создаст, хотя и значительно усложнит пилотирование самолёта. Если руль высоты после включения автопилота АП-5-2 отклонится, а балансировка самолёта будет выполняться триммером, то при последующем отключении автопилота во время полёта может возникнуть аварийная ситуация[1].

Гражданская комиссия не допускалась к материалам, подпадающим под определение «Военная тайна». В связи с этим встречаются версии, что самолёт мог быть сбит ракетой класса «поверхность-воздух», запущенной с военного полигона

Литовко[4]
.

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Катастрофа Ту-104А Дальневосточного управления ГВФ близ Хабаровска (борт CCCP-42366), 03 сентября 1962 года. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 12 июня 2018 года.
  2. ↑ Туполев Ту-104А CCCP-42366 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта. russianplanes.net. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 29 июня 2021 года.
  3. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 104A CCCP-42366 Khabarovsk (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 29 декабря 2013 года.
  4. ↑ Ракеты атакуют гражданские самолёты // Новый Петербург. — 2013. — № 50. Архивировано 25 марта 2017 года.


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Ту-104_в_Нанайском_районе&oldid=144320795