Марси-авеню (линия Джамейка, Би-эм-ти)

«Марси-авеню» Marcy Avenue линия Джамейка, Би-эм-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°42′30″ с. ш. 73°57′28″ з. д.HGЯO
Дата открытия	25 июня 1888
Боро	Бруклин
Округ	Уильямсберг
Тип (по данным MTA)	эстакадная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Доступность
Выход к улицам	Марси-авеню и Бродвей
Пассажиропоток (2019)	▲4 717 791 (98 из 424)[1]
Код станции	101
Соседние станции	Эссекс-стрит     (J M Z) Дригс-авеню[en ]     (снесена) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов
Медиафайлы на Викискладе

«Марси-авеню» (англ. Marcy Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Джамейка, Би-эм-ти. Станция находится в Бруклине, в округе Уильямсберг, на пересечении Бродвея с Марси-авеню. На станции останавливаются маршруты: J (круглосуточно), M (круглосуточно, кроме ночи) и Z (в часы пик в пиковом направлении).

Станция была открыта

Ситуация коренным образом изменилась, когда была продлена эстакадная линия в Манхэттене. Поездов стало ходить больше, что обусловило строительство центрального экспресс-пути, который правда заканчивался тупиком с западного конца станции. На этой станции по-прежнему останавливались все поезда. Эстакадная линия вскоре была снесена и поезда следовали только на линию Нассо-стрит, Би-эм-ти. В 1931 году появилось беспересадочное сообщение с только что открытой станцией Брод-стрит, а к востоку — ещё до Джамейки и Мидл-Виллидж — Метрополитан-авеню (с 1914 года).

Открытие нового соединения

Станция представлена двумя боковыми платформами, расположенными на трёхпутном участке линии. Для движения поездов используются только внешние оборудованные платформами пути: центральный экспресс-путь заканчивается тупиком с западного конца станции и не используется. Обе платформы огорожены высоким бежевым забором и имеют навесы по всей своей длине (кроме южного конца). Название станции представлено в стандартном виде: черные таблички с белой надписью. Станция реконструировалась в 1990 году.

Станция имеет четыре турникетных ряда, которые расположены на уровне платформ, в результате чего нет бесплатного перехода между платформами. Четыре лестницы (по две с каждой платформы) спускаются в единственный эстакадный мезонин, откуда лестницы ведут на улицу. Лестницы ведут ко всем углам перекрёстка Бродвея и Марси-авеню. На станции имеется два лифта (по одному на каждую платформу), что делает эту станцию доступной для пассажиров-инвалидов. Помимо этого, каждая платформа имеет выход с западного конца: там расположены полноростовые турникеты, работающие как на вход, так и на выход. Лестницы спускаются сразу на улицу — по обе стороны от Бродвея, рядом с Хевмейр-стрит.

К западу от станции до сих пор остались следы когда-то существовавшего подключения к эстакадной линии до станции Бродвей-Ферри. К востоку от станции два пути превращаются в три: один экспресс-путь (маршрут J в будни днём в направлении, обратном пиковому) и два локальных (маршруты J круглосуточно, кроме будней днём в пиковом направлении, и M круглосуточно, кроме ночи).^[2]

• nycsubway.org — BMT Jamaica Line: Marcy Avenue (англ.)
• Station Reporter — J Train (англ.)
• Station Reporter — M Train (англ.)
• The Subway Nut — Marcy Avenue Pictures Архивная копия от 28 октября 2018 на Wayback Machine (англ.)
• The Official Subway and Rail Art Guide (англ.)
• MTA's Arts For Transit — Marcy Avenue (BMT Jamaica Line) (англ.)
• Marcy Avenue entrance from Google Maps Street View
• Havemeyer Street entrance from Google Maps Street View