Список маршрутов Нью-Йоркского метрополитена
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Есть экспресс-поезда в обоих направлениях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Есть экспресс-поезда в пиковом направлении
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Есть движение по схеме «скип-стоп»
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Все поезда идут со всеми остановками
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Только челночные поезда
|
Движения нет
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проектируемые и строящиеся участки
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Статен-Айленда |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
частично интегрирована с метрополитеном |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Нью-Йоркский метрополитен представляет собой сеть линий с большим количеством развилок и рельсовых соединений. Движение поездов организовано по маршрутам, действует 29 маршрутов поездов. Они перечислены в таблице вместе с линиями, по которым они проходят, и конечными станциями.
Терминология
Пиковое направление (англ. peak direction) — направление движения поездов, соответствующее большему пассажиропотоку в то или иное время суток. В Нью-Йорке это направление — в сторону Манхэттена до полудня и от Манхэттена после полудня.
Большинство маршрутов Нью-Йоркского метро делятся на локальные (англ. local) и экспрессы (англ. express). Локальный маршрут идёт по пути, имеющему платформы на всех станциях, и останавливается на них всех. Экспресс-маршрут идёт по пути, имеющему платформы только на некоторых станциях, и останавливается только на них. Станции тоже делятся на экспресс-станции (с остановкой экспресс-поезда) и локальные.
Скип-стоп (англ. skip-stop) — организация движения, при которой два маршрута следуют по одному пути, но один из них проходит без остановки одни станции, а другой другие. На 2023 год так организованы только маршруты J/Z в час пик в пиковом направлении.
Челнок (англ. shuttle) — короткий маршрут. Среди маршрутов, считающихся челночными, самые длинные имеют по 8 остановок.
-
Локальные поезда обозначены красным, экспрессы — синим
-
Два типа поездов, останавливающиеся на разных станциях по принципу скип-стоп
Обозначение маршрутов
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
На этой схеме цветами обозначены участки,
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
обслуживаемые маршрутами одного цвета
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проектируемые и строящиеся участки
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Статен-Айленда |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
частично интегрирована с метрополитеном |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Обозначение маршрута включает в себя:
- цифру или латинскую букву;
- цвет;
- форму.
Обозначение маршрутов цифрами и буквами отражает разделение сети метрополитена на две части, связанные между собой только пересадочными станциями. Рельсовые соединения между ними существуют, но используются только поездами без пассажиров из-за несовместимости по ширине вагона:
- сеть, управлявшаяся до 1940 года компанией IRT и имеющая ширину вагона 2,67 м, сегодня образует так называемый дивизион A, маршруты которого носят номера от 1 до 7;
- сети, управлявшиеся компаниями BMT и IND и имеющие ширину вагона 3,05 м, сегодня объединены в дивизион B, маршруты которого носят обозначения в виде букв английского алфавита;
- буква S обозначает все челночные маршруты, независимо от их принадлежности к дивизиону (кроме тех маршрутов, которые становятся челноками только на ночь и сохраняют ночью своё дневное обозначение).
Каждому маршруту соответствует цвет. Цвета применяются следующим образом:
- свой цвет имеет каждая из стволовых линий;
- маршруты, проходящие по этим линиям, наследуют их цвета на всём своём протяжении, в том числе и за пределами этих линий (для маршрута, проходящего по двум стволовым линиям, цвет задаёт одна из них);
- все остальные маршруты (а это только челночные маршруты S) обозначаются тёмно-серым цветом;
- на картах цветом обозначаются маршруты, а не линии, поэтому некоторые участки линий обозначаются 2-3 цветами, идущими параллельно.
Цифра или буква маршрута указывается на поездах, на станциях, на картах, в расписаниях и т. д. чёрным или белым цветом на круге, цвет которого соответствует цвету этого маршрута. Некоторые маршруты имеют варианты, обозначаемые не кругом, а поставленным на угол квадратом (англ. diamond). На 2023 год варианты, обозначаемые таким квадратом, есть только у маршрутов 6, 7 и F, они отличаются от обозначаемых кругом тем, что часть своего пути идут экспрессом и действуют только в пиковом направлении (обратно эти поезда идут обычным локальным маршрутом, обозначаемым кругом).
Каждый маршрут также имеет название, которое как правило состоит из указания:
- какая линия для него является стволовой;
- работает ли он на ней локальным или экспрессом бо́льшую часть времени.
-
Обозначения маршрутов над краем платформы
-
Обозначения маршрутов при входе на станцию
-
Обозначения маршрутов на переходе
-
Табло на боку вагона, сообщающее о том, что это поезд маршрута 4, следующий экспрессом...
-
-
Кнопки на путевой стене для переключения стрелок
Время суток
- (1) часы пик — с 06:30 до 09:30 и с 15:30 до 20:00 по рабочим дням
- (2) день — с 09:30 до 15:30 по рабочим дням
- (3) вечер — с 20:00 до 00:00 по рабочим дням
- (4) выходные дни — с 06:30 до 00:00
- (5) ночь — с 00:00 до 06:30 ежедневно
Также в систематике Нью-Йоркского метрополитена используются следующие символы:
- круглосуточно (включая выходные)
- круглосуточно, кроме ночи — периоды (1), (2), (3) и (4)
- ночью и в выходные — периоды (4) и (5)
- в рабочие дни — периоды (1), (2) и (3)
- в рабочие дни днём — периоды (1) и (2)
- в часы пик в направлении, обратном пиковому
Большинство маршрутов меняются в зависимости от времени суток. В периоды большего пассажиропотока (час пик) некоторые маршруты превращаются из локальных в экспрессы в пиковом направлении
или начинают ходить по дополнительным линиям, по которым они не ходят в обычное время. В периоды меньшего пассажиропотока (вечер, ночь, а также выходные) некоторые маршруты отменяются, либо укорачиваются, либо превращаются из экспрессов в локальные. Изменение маршрута в зависимости от времени суток и дня недели никак не меняет его обозначения.Список маршрутов
Цветными квадратиками отмечены линии, которые задают цвет каждому маршруту.
Маршрут | Линии | Режим работы | Северная конечная станция Южная конечная станция | |
---|---|---|---|---|
IRT (Дивизион A) | ||||
Локальный маршрут линии Бродвея и Седьмой авеню | линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти | локальный | Саут-Ферри
| |
Экспресс-маршрут линии Бродвея и Седьмой авеню | линия Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти; линия Ленокс-авеню, Ай-ар-ти; линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти; линия Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти; линия Ностранд-авеню, Ай-ар-ти; линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти | экспресс на Манхэттене, локальный в Бруклине и Бронксе; ночью локальный везде | Франклин-авеню — Медгар-Эверс-колледж (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) (круглосуточно)
Флатбуш-авеню — Бруклинский колледж | |
Экспресс-маршрут линии Бродвея и Седьмой авеню | линия Ленокс-авеню, Ай-ар-ти; линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти; линия Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти; линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти | экспресс на Манхэттене, локальный в Бруклине | Таймс-сквер — 42-я улица (ночью) (круглосуточно, кроме ночи)
Нью-Лотс-авеню | |
Экспресс-маршрут линии Лексингтон-авеню | линия Джером-авеню, Ай-ар-ти; линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти; линия Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти; линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти | экспресс на Манхэттене и в Бруклине, локальный в Бронксе; ночью локальный везде | Вудлон Нью-Лотс-авеню (ночью, а также часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) Краун-Хайтс — Ютика-авеню (круглосуточно, кроме ночи) | |
Экспресс-маршрут линии Лексингтон-авеню | линия Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти; линия Дайр-авеню, Ай-ар-ти; линия Джером-авеню, Ай-ар-ти; линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти; линия Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти; линия Ностранд-авеню, Ай-ар-ти | экспресс на Манхэттене и в Бруклине; в Бронксе экспресс в час пик в пиковом направлении | и локальный в остальных случаяхФранклин-авеню — Медгар-Эверс-колледж (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении)
Флатбуш-авеню — Бруклинский колледж (в будни днём) Боулинг-Грин (вечером и в выходные) Ист 180-я улица (ночью) Краун-Хайтс — Ютика-авеню | |
Локальный маршрут линии Лексингтон-авеню | линия Пелем, Ай-ар-ти; линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти | локальный | Бруклинский мост — Сити-холл
| |
Локальный маршрут линии Лексингтон-авеню, экспресс-маршрут линии Пелем |
линия Пелем, Ай-ар-ти; линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти | только днём в будни в пиковом направлении | ; локальный на Манхэттене, экспресс в БронксеБруклинский мост — Сити-холл
| |
Локальный маршрут линии Флашинг | линия Флашинг, Ай-ар-ти | локальный | Флашинг — Мейн-стрит 34-я улица — Хадсон-Ярдс | |
Экспресс-маршрут линии Флашинг | линия Флашинг, Ай-ар-ти | только в час пик в пиковом направлении | ; экспрессФлашинг — Мейн-стрит 34-я улица — Хадсон-Ярдс | |
Челнок 42-й улицы | челнок 42-й улицы, Ай-ар-ти | кроме ночи; челнок | на линии с 2 остановкамиЦентральный вокзал
| |
BMT/IND (Дивизион B) | ||||
Экспресс-маршрут линии Восьмой авеню | линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди; линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди; линия Рокавей, Ай-эн-ди | экспресс на Манхэттене и в Бруклине, локальный в Куинсе; ночью локальный везде | Инвуд — 207-я улица Брод-Чаннел (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) Рокавей-парк — Бич 116-я улица (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) Фар-Рокавей — Мотт-авеню (круглосуточно) Озон-парк — Леффертс-бульвар (круглосуточно, кроме ночи) | |
Челнок Леффертс-бульвара | линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди | только ночью; локальный; заменяет часть маршрута | Юклид-авеню Озон-парк — Леффертс-бульвар | |
Экспресс-маршрут линии Шестой авеню | линия Конкорс, Ай-эн-ди; линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди; линия Шестой авеню, Ай-эн-ди; линия Брайтон, Би-эм-ти | кроме вечера после 23:00, ночи и выходных; экспресс в Среднем Манхэттене и Бруклине, локальный в Верхнем Манхэттене и Бронксе | 145-я улица (в будни днём, кроме часов пик, и вечером до 23:00)
Бедфорд-парк-бульвар (в часы пик) Брайтон-Бич | |
Локальный маршрут линии Восьмой авеню | линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди; линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди | кроме ночи; локальный | 168-я улица
Юклид-авеню | |
Экспресс-маршрут линии Шестой авеню | линия Конкорс, Ай-эн-ди; линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди; линия Шестой авеню, Ай-эн-ди; линия Четвёртой авеню, Би-эм-ти; линия Уэст-Энд, Би-эм-ти | экспресс в Бронксе в час пик в пиковом направлении | , в Бруклине всегда кроме ночи, на Манхэттене всегда; в остальное время локальныйКони-Айленд — Стилуэлл-авеню
| |
Локальный маршрут линии Восьмой авеню | линия Арчер-авеню, Ай-эн-ди; линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди
|
локальный на Манхэттене, экспресс в Куинсе; ночью локальный везде | Всемирный торговый центр
| |
Локальный маршрут линии Шестой авеню | экспресс в Куинсе между станциями Форест-Хилс — 71-я авеню и 21-я улица — Куинсбридж, локальный в остальных местах | Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню
| ||
Локальный маршрут линии Шестой авеню, экспресс-маршрут линии Калвер |
только в час пик в пиковом направлении | Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню
| ||
Локальный маршрут линии Кросстаун | линия Кросстаун, Ай-эн-ди; линия Калвер, Ай-эн-ди | локальный | Корт-сквер
Черч-авеню | |
Локальный маршрут линии Нассо-стрит | днём в будни в пиковом направленииМертл-авеню и Марси-авеню; в час пик в пиковом направлении скип-стоп в паре с маршрутом ; в остальных случаях локальный | экспресс между станциямиДжамейка-Сентер — Парсонс — Арчер
Брод-стрит | ||
Локальный маршрут линии Канарси | линия Канарси, Би-эм-ти | локальный | Восьмая авеню
Канарси — Рокавей-Паркуэй | |
Локальный маршрут линии Шестой авеню | линия Куинс-бульвара, Ай-эн-ди; линия Шестой авеню, Ай-эн-ди; линия Нассо-стрит, Би-эм-ти; линия Джамейка, Би-эм-ти; линия Мертл-авеню, Би-эм-ти | локальный | (ночью) | |
Экспресс-маршрут линии Бродвея | линия 63-й улицы, Би-эм-ти; линия Астория, Би-эм-ти; линия Бродвея, Би-эм-ти; линия Четвёртой авеню, Би-эм-ти; линия Си-Бич, Би-эм-ти
|
экспресс на Манхэттене и в Бруклине, локальный в Куинсе; в выходные экспресс только в Бруклине; ночью локальный везде | Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню
| |
Экспресс-маршрут линии Бродвея | экспресс на Манхэттене, локальный в Бруклине и Куинсе; ночью локальный везде | Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню
| ||
Локальный маршрут линии Бродвея | линия Куинс-бульвара, Ай-эн-ди; линия Бродвея, Би-эм-ти; линия Четвёртой авеню, Би-эм-ти | локальный | Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (ночью)
Бей-Ридж — 95-я улица | |
Локальный маршрут линии Бродвея | линия Астория, Би-эм-ти; линия Бродвея, Би-эм-ти; линия Четвёртой авеню, Би-эм-ти; линия Си-Бич, Би-эм-ти | кроме вечера после 23:00, ночи и выходных; локальный | Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (в будни днём и вечером до 23:00) (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении)
86-я улица | |
Экспресс-маршрут линии Нассо-стрит | только в час пик в пиковом направлении | ; скип-стоп в паре с маршрутомДжамейка-Сентер — Парсонс — Арчер
Брод-стрит | ||
Челнок Франклин-авеню | линия Франклин-авеню, Би-эм-ти | локальный | Проспект-парк
| |
Челнок Рокавей-парка | линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди; линия Рокавей, Ай-эн-ди | локальный | Брод-Чаннел (круглосуточно) Рокавей-бульвар (в выходные летом) Рокавей-парк — Бич 116-я улица |