Новороссийская эвакуация
Новороссийская эвакуация, Новоросси́йская катастро́фа — эвакуация
Предыстория
В ходе общих военных неудач и отступления войск ВСЮР зимой 1920 года авторитет главнокомандующего
В Новороссийске в то время свирепствовала эпидемия тифа, что вызывало опасения и карантинные меры в портах прибытия. Ещё в январе от этого заболевания скончался бывший депутат Государственной думы В. М. Пуришкевич. Уже в марте тиф унес полковника Александра Блейша, который не успел вступить в командование Марковской дивизией[4].
25 февраля был потерян Туапсе. Этот портовый город захватили зеленоармейцы — повстанцы из числа нелояльного белым местного населения, а также уклонявшиеся от призыва и дезертиры из РККА и ВСЮР, недовольные принудительной мобилизацией[4].
Хронология событий
К 11 марта 1920 года передовая проходила всего в 40-50 километрах от Новороссийска.
Командование распорядилось о первоочередной погрузке раненых и больных военнослужащих, но на деле перевезти лазареты не представлялось возможным, так как не было транспорта. Более того, стекавшиеся в Новороссийск военные начали самовольно занимать пароходы, а чиновники больше заботились о вывозе имущества, которое можно было продать по окончании войны.
11 марта в Новороссийск из
13 марта появились первые признаки паники. 16 марта ликвидировано Южнорусское правительство. 17 марта произошло падение Екатеринодара куда немедленно вошли части 9-й советской армии[4].
22 марта около 22 часов
-
Погрузка на суда
-
Погрузка на суда
-
Брошенные танки английского производства
-
А. И. Деникин принимает парад моряков английской эскадры
25 марта 1920 года части Красной армии с помощью
В ночь на 26 марта в Новороссийске жгли склады, цистерны с нефтью и взрывали снаряды. Эвакуация велась под прикрытием корниловцев и дроздовцев и эскадры союзников под командованием адмирала Э. Сеймура, которая обстреливала горы, не давая красным приблизиться к городу.
Главнокомандующий А. И. Деникин находился в Новороссийске на цементном заводе, под охраной англичан. Он писал в мемуарах[7]: «Новороссийск, переполненный свыше всякой меры, ставший буквально непроезжим, залитый человеческими волнами, гудел, как разоренный улей. Шла борьба за „место на пароходе“ — борьба за спасение… Много человеческих драм разыгралось на стогнах города в эти страшные дни. Много звериного чувства вылилось наружу перед лицом нависшей опасности, когда обнаженные страсти заглушали совесть и человек человеку становился лютым ворогом».
На рассвете 26 марта в Цемесскую бухту вошёл итальянский транспорт «Барон Бек». Люди метались, не зная, где он причалит. Паника достигла апогея, когда толпа бросилась к трапу последнего судна.
Третий донской калмыцкий полк, сформированный из сальских казаков — донских калмыков, не принял предложение красных о капитуляции и вместе с 3-м Дроздовским полком прикрывал эвакуацию. 3-й Дроздовский полк, сначала забытый на берегу, был вывезен на миноносце «Пылком»[8].
Больше повезло 80-му Зюнгарскому полку, состоявшему из сальских казаков — донских калмыков, ведшему арьергардные бои и прикрывавшему отход большой партии донских, кубанских и тёрских казаков в Адлер и их дальнейшую погрузку на суда. Большая часть донских, кубанских и тёрских полков, прижатая к берегу, приняла условия капитуляции и сдалась в плен частям Красной армии. 80-й Зюнгарский полк не принял условия капитуляции, не сложил оружие и в полном составе вместе с остатками донских частей был эвакуирован в Крым. В Крыму 80-й Зюнгарский полк в парадном строю прошёл перед новым главнокомандующим ВСЮР П. Н. Врангелем.
-
Генерал А. И. Деникин на борту посыльного судна (бывшего миноносца) "Капитан Сакен"[9]
-
Войска на транспортах
-
Войска на транспортах
-
Беженцы из Новороссийска в Туапсе
Красные 14 (27) марта ворвались в Новороссийск. По оценке советских историков, Красная армия захватила 22000 пленных деникинцев, в основном казаков, превратившихся к тому времени в деморализованную толпу. Красной армии достались огромные табуны лошадей и много военной техники[10].
Во время эвакуации бытовала частушка, отмеченная мемуаристом[11] :
Погрузили всех сестер.
Дали место санитарам, —
Офицеров, казаков
Побросали комиссарам.
Многие из брошенных на берегу казаков были мобилизованы в Красную армию, части которой вступали в Новороссийск, для отправки на
Генерал П. Н. Врангель в ноябре 1920 года смог учесть уроки Одесской и Новороссийской эвакуаций и Крымская эвакуация прошла намного более организованно.
Должностные лица, занимавшиеся эвакуацией
- Командующий, генерал А. И. Деникин и начальник штаба И. П. Романовский (сами эвакуировались 14 (27) марта в числе последних на судне «Капитан Сакен»)[12]
- Последним комендантом Новороссийска (с февраля по март 1920 г.) был генерал-майор Корвин-Круковский, Алексей Владимирович.
- Комиссию по организации эвакуации возглавлял генерал А. П. Кутепов.
- С 20 марта вопросами эвакуации войск в Крым занимался начальник службы сообщений генерал-майор флота Ермаков, Мстислав Петрович.
- Начальником Черноморской губернии и управления Министерства внутренних дел Южно-Русского правительства был Н. С. Каринский[13].
-
Миноносец «Беспокойный», Белый флот
-
Миноносец «Пылкий», Белый флот
-
Крейсер Вальдек-Руссо, Франция (шеститрубный, в центре), крейсер «Этна», Италия (белая, слева) и русские миноносцы в порту Новороссийска.
-
Броненосный крейсер «Жюль Мишле», Франция
-
Линкор HMS Emperor of India, Англия
-
Лидер миноносцевHMS Montrose
-
Лидер миноносцев HMAS Stuart, Англия
-
Крейсер USS Galveston, США
-
Миноносец «Иэракс», Греция
Корабли и суда, участвующие в эвакуации
Россия
- «Аю-даг» (вывез штаб генерала Кутепова)
- «Россия» (вывез 4000 донских казаков генерала Сидорина).
- «Дооб» (вывез части Кубанской армии)
- «Беспокойный»
- «Пылкий»
- «Капитан Сакен» (Деникина и штаб)
- посылочное судно «Летчик» (бывший Миноносец «Котка» (№ 256))
- вспомогательный крейсер «Цесаревич Георгий»[14]
- подводная лодка «Утка» (типа «Барс»)
- госпитальный транспорт «Херсон»
- «Виолетта»
- транспорт «Екатеринодар» (вывез части дроздовцев)
Италия
- «Барон Бек» (Baron Beck)[15]
- крейсер «Этна»
Великобритания
- линкор «Император Индии»
- «Ганновер» (Hannover) (был захвачен у немцев после Первой мировой войны).
- торговый пароход Bremerhaven (был захвачен у немцев после Первой мировой войны).
- крейсер «Калипсо»[англ.]
- авиатранспорт HMS Ark Royal (1914)
- лидеры эсминцев «Стюарт»[16]и «Монтроз» и 4 миноносца
Франция
- броненосный крейсер «Жюль Мишле»
- броненосный крейсер «Вальдек Руссо»
- эскадренный миноносец
- канонерская лодка
Греция
- эскадренный миноносец «Иэракс»
США
- миноносец
- крейсер «Гальвестон»
Расправа с пленными
Вот типичные воспоминания о тех событиях[17]:
Момент пленения нас большевиками не поддается описанию; некоторые тут же предпочитали покончить счёты с жизнью. Мне запомнился капитан Дроздовского полка, стоявший недалеко от меня с женой и двумя детьми трёх и пяти лет. Перекрестив и поцеловав их, он каждому из них стреляет в ухо, крестит жену, в слезах прощается с ней; и вот, застреленная, падает она, а последняя пуля в себя….
Дорога шла мимо лазарета. Раненые офицеры, на костылях, умоляли нас взять их с собой, не оставлять красным. Мы прошли молча, потупившись и отвернувшись. Нам было очень совестно, но мы и сами не были уверены, удастся ли нам сесть на пароходы.
Ночью мы — несколько человек из штаба бригады — разместились в стодоле. Среди ночи сюда привели двух казаков, ограбили их и тут же зверски убили. Мне приказали встать и идти за стодолу, где нас собралось до 20 человек. Отвели в сторону, выругали, приказали стоять на месте, а сами вскинули на руку ружьё, дали залп — один, другой. Все попадали, в том числе и я.
Примечания
- ↑ Варнек П. А. Эвакуация Одессы Добровольческой армией в 1920 году // Военная быль : журнал. — 1970. — № 106.
- ↑ Латышев С. Эвакуация кадет из Одессы в 1920 году // Гражданская война в России: Черноморский флот / Составитель Виталий Доценко. — М.: «ACT», 2002. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5100 экз. — ISBN 5-17-012874-6.
- ↑ Белое дело: Т. 10: Бредовский поход (Избранные произведения в 16-ти кн.)
- ↑ 1 2 3 Дмитрий Окунев. «Люди падали в воду и тонули»: 100 лет Новороссийской катастрофе // Газета.Ru. — 2020. — 27 март. Архивировано 23 июля 2022 года.
- ↑ Деникин А. И. [militera.lib.ru/memo/russian/denikin_ai2/index.html Очерки русской смуты]. — Париж, 1921. — Т. 5.
- ↑ Жуменко В. Белая борьба в России // Белая армия — фотопортреты офицеров —1917-1922. — 1-е. — Париж: YMCA-Press, 2007. — С. 14. — 560 с. — ISBN 2-85065-265-2.
- ↑ Деникин А. И. Очерки русской смуты Париж, 1921
- ↑ Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — С. 209.
- ↑ Ипполитов Г. М. Деникин. — Москва: Молодая гвардия, 2006. — 665 с. — (Жизнь замечательных людей, Биогр вып. 2010). — ISBN 5-235-02885-6
- ↑ Какурин Н. Е. Гражданская война. 1918—1921 / Н. Е. Какурин, И. И. Вацетис; Под ред. А. С. Бубнова и др. — СПб.: ООО "Издательство «Полигон», 2002. — 672 с., С. 360. ISBN 5-89173-150-9.
- ↑ Калинин, Иван Михайлович. Под знаменем Врангеля: заметки бывшего военного прокурора / - Краснодар: Традиция, 2012
- ↑ Трамбицкий Ю. А. Генерал-лейтенант А. И. Деникин // Белое движение. Исторические портреты / Сост. Кручинин А. С. — М.: «ACT» (ISBN 5-17-025887-9) «Астрель» (ISBN 5-271-09697-1), 2003, 2006. — С. 97. — 336 с.
- ↑ Каринский Н. С. Эпизод из эвакуации Новороссийска // Архив русской революции. Т. 12. — Берлин. — 1923. — С. 149—156.
- ↑ «Цесаревич Георгий». Вспомогательный крейсер Черноморского флота. Бывший пароход Русского Общества пароходства и торговли. Вооружен 3 75-мм. пушками. Экипаж — в основном из учащейся молодежи Армавира, Екатеринодара, Керчи и Ялты. В январе 1920 участвовал в эвакуации Одессы, в марте — апреле 1920 в составе 3-го отряда судов участвовал в десантной операции в Хорлах. Разоружен в мае 1920. Командиры: ст. лейтенант Н. Н. Машуков (1919), кап. 2-го ранга М. В. Домбровский. Сайт историка Сергея Владимировича Волкова Архивная копия от 11 сентября 2010 на Wayback Machine
- ↑ Baron Beck 11.1906/07.1907/09.1907 #107 05.1918 ex- n/u b= 09.1918, 1919 n/u, 1921 Aventino, e† 02.12.1942 37°43’N 11°16’E Архивная копия от 19 сентября 2010 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Halpern, 2011, p. 187.
- ↑ Волков С. В. [militera.lib.ru/research/volkov1/04.html Трагедия русского офицерства]. — Москва: Центрополиграф, 1993.
Литература
- Halpern, Paul. Mediterranean Fleet 1920–1929. — Farnham, Surrey, UK: Ashgate, 2011. — (Navy Records Society Publications). — ISBN 978-1-4094-2756-8.
Источники
- Виллиам Г. Я. Побежденные
- Деникин А. И. [militera.lib.ru/memo/russian/denikin_ai2/4_11.html Очерки русской смуты] Париж, 1921
- Милюков П. Н. «Россия сегодня и завтра»
- Раковский Г. Н. В стане белых (От Орла до Новороссийска) Серия «Гражданская война на юге России» Константинополь: Пресса, 1920. VI, 342 с., 1 л. карт.
- Каринский Н. С. Эпизод из эвакуации Новороссийска Архив русской революции. Т. 12 Берлин Слово 1923 г. 288 с. // М., Терра-Политиздат, 1991.
- Шишков Л. 4-й гусарский Мариупольский Императрицы Елисаветы Петровны полк (окончание) // Военная быль.
- Басхаев А. Н. «Калмыки. Под ратным знаменем России».
- Санжа Балыков — «Воспоминания о Зюнгарском полку». Альманах «Белая гвардия», № 8. Казачество России в Белом движении. М., «Посев», 2005, стр. 45-52. Публикация В. Ж. Цветкова.
Художественная литература
- Барякина Э. В. Аргентинец — М: Рипол-классик. — 2011 г. — ISBN 978-5-386-03723-9
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |